belen e zio pianta58

ciao fabio tengo a precisare!!!da arresto ripeto...configurazione nokat leo vince, abbinando slipon termignoni,senza dbkil,,
ok?

bella e'!!!!!?

Mi sembra di aver capito che la configurazione:
No cat + Termi corto carbon + DB KILLER
sia molto valida.
Io sono interessato, ma vorrei capire dove trovare o come fare il DB KILLER.
Il gioco vale la candela?

stasera almeno avete da scervellarvi ,vi posto le prove come mi e' stato chiesto da nuovi arrivati.gia' l'estate scorsa postai questo test.
si tratta di lancio sul banco....nokat leo vincecon slipon termignoni,,con e senza dibkil

guardate bene ,attentamente.poi vi spiego,le dinamiche.
e le alternative,ci sarebbe da scrivere per ore ma scrivendo ,ormai sappiamo,che
poi vi spiego cosa ho testato attualmente per rendere positiva la rumorosita'mantenendo la stessa spinta...

Multipianta58, 16/01/2013 20:14:

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Credo di averlo letto male, mi pare molto esagerato

aspettiamo delucidazioni

guarda che non ai letto male,quelli sono i dati al banco.purtroppo con questa configurazione il nokat leovince,avendo gia quel mini catalizzatore che e'un assorbitore minimo di rumore,mettendo poi il dbkil,in piu, compromette tutta la procedura di spinta,studiata da quel progetto.
poi vi mostrero cosa ho preparato per mantenere prestazione e rumorosita' adattando lo stesso leo vince

in tanti mi chiedono per attutire il rumore e i problemi creati,mettendo riduttori e dbkil !!!!
per chi vuole prestazione, rumore accettabile ,e spendere molto meno ,io ho provato cosi !!!

Interessante.. Ma una foto da montato non ce l'hai?? Come lo avviti il paracalore che sul terminale ci sono i rivetti??

montato!!ci sono le foto di belen con il kit ...e'la stessa cosa,il paracalore lo monti come ho sempre fatto prima,gia' il leo vince e predisposto per quello.
riprendendo il discorso,gia ottima la funzione senza rimappaRE[poi certo ingrassando, la moto e fantastica,

Multipianta58, 17/01/2013 18:34:

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montato!!ci sono le foto di belen con il kit ...e'la stessa cosa,il paracalore lo monti come ho sempre fatto prima,gia' il leo vince e predisposto per quello.
riprendendo il discorso,gia ottima la funzione senza rimappaRE[poi certo ingrassando, la moto e fantastica,

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Ciao Zio, toglimi una curiosità, ma questo raccordo che si vede in foto è un db-killer o un raccordo che diminuire il diametro, se la seconda che ti ho detto come lo hai realizzato, potresti rifare il pezzo?? attendo tue...

mi son sentito al telefono con giuseppe multifuoco,,,,
ragazzi vi devo postare delle foto ma devo fare cose urgenti scusatemi ..intanto aspettiamo le foto del nostro PEO..CHE HA MONTATO....l'artiglieria pesante mozzata vaiiii peoooooo

Eccomi Zio!!!!

Ragazzi seguite i consigli di Zio Pianta!!! Come il kit Termignoni completo non cè nulla per la nostra bella

Sound da paura, bello cupo ma assolutamente civile; erogazione cattiva ma allo stesso tempo gestibile, nelle prime marce impenna di gas ad ogni apertura ma allo stesso tempo puoi viaggiare in città con un filo di gas a 2000 giri senza sussulti; la riduzione di peso si sente tutta anche se non ho ancora potuto verificare tra le curve.....

Poi la resa estetica ha sorpreso anche me...il terminale tagliato (meno 10 cm) slancia molto la moto ed è un mix perfetto di cattiveria e stile!!

Insomma sono contento come un bambino!!

Ora non vedo l'ora che arrivi il bel tempo per poter usare la moto come si deve.....

PS: ho montato anche il cupolo pikes peak che p uno spettacolo.....

ciao peo ho aperto adesso grazie da parte di tutti i ragazzi per le foto ,sono tornato adesso dalla fiera ti spieghero' mi hanno chiamato per vedere delle cose !! ho incontrato anche i ragazzi del forum,intanto ,io proseguo con i miei lavori ,ti do' un assaggio,di piccole parti che mi hanno detto oggi di postare.

salve a tutti
una domanda per "il peo" a vedere dalle foto sembra che lo scarico sia stato accorciato giusto o mi sbaglio?

Yes! Accorciato da Mr Pianta di circa dieci cm....ritengo che ora sia esattamente della lunghezza giusta....esteticamente lo trovo perfetto!! Imho

addirittura a me zio pianta disse che non doveva assolutamente essere tagliato!!!perche' in questo modo lo rovinavi.......... e di conseguenza potevi buttarlo
il perche'?lo scarico e' stato studiato cosi' "lungo" da ducati e c'e' uno specifico motivo valido!!!gas di scarico, ritorni fiamma,combustione,ecc. ecc. ma soprattutto prestazioni che a dir suo,quasi si dimezzano
bhooooooooo!!!!! sapete una cosa?io non ci sto' a capire piu' niente