Eccomi...

Allora, dove molteplici esperienze sui Monster (vedi il mio nick) ho portato il mio S4 dal concessionario per vedere di venderlo.
Questa volta una multi S (quelle sospensioni secondo me sono da sballo) non me la leva nessuno.

La storia era cominciata due anni fa, dopo il lancio della Multi...

Ne avevo vista qualcuna in giro, le recensioni erano tutte positive, ma quando tornando da un viaggio....
Stavamo tornando da una settimana di moto a spasso per i passi dell'appennino...
Sulla strada per Bocca TRabaria ci fermiamo in un ristorante per mangiare, chi conosce il posto sa di cosa parlo, curve ed asfalto che lasciano senza parole.
Bene in mezzo al baccano di scarichi aperti e motori plurifrazionati giapponesi,abbiamo sentito un rumore diverso ma familiare e poi una cosa rossa che affrontava le curve straiata per terra. Be sicuramente c'era il manico... ma vedere una molto così alta fare le curve così in basso ci ha lasciato senza parole...
Da allora ci ho sempre pensato...
E adesso ci sono.

Lampeggi a tutti

Ma come, l'hai detto anche tu che hai visto una rossa fare le curve come nessun'altra e poi la prendi nera???
Poi non lamentarti se curva come un kancello elettrico...

Benvenuto.

Ecco un'altro ex-dmc che finalmente si è illuminato!!!
Sono stato il primo a passare dall'S4 all'S e devo dire che è stato fantastico.
Vedo nei monsteristi trentenni una certa insofferenza nel monster e la "maturazione motociclistica" li porta sulla multistrada!!!
Vedrai come ti troverai bene e poi più kilometri percorrerai e più le soddisfazioni aumenteranno!
L'S4 non era una moto per tutti, se volevi andare veramente forte dovevi essere veramente un gran manico a differenza del 1000 o dell'S4R molto più amichevoli e trattabili.

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Scritto da: rainbowsix 27/08/2005 10.06

Sono stato il primo a passare dall'S4 all'S e devo dire che è stato fantastico.
Vedo nei monsteristi trentenni una certa insofferenza nel monster e la "maturazione motociclistica" li porta sulla multistrada!!!
Vedrai come ti troverai bene e poi più kilometri percorrerai e più le soddisfazioni aumenteranno!
L'S4 non era una moto per tutti, se volevi andare veramente forte dovevi essere veramente un gran manico a differenza del 1000 o dell'S4R molto più amichevoli e trattabili.

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Confermo in tutto....
a 30 anni son passato anch'io dall' S-4 assa "S-Rossa"

Confermo al 100 ciò che hai detto....

Ciao e benvenuto.

Luca

Volevo precisare che abbandono a malincuore il mio S4 perchè mi ha riempito di soddisfazioni.

Concordo con il fatto che sia una moto impegnativa ma si sa che con certi livelli di potenza non si scherza, ma che l'S4r sia più facile....

Ma lo avete guidato?
Ha tutto sotto e sopra e stato svuotato. Mi è sembrata una moto bruciasemafori e basta.
Non c'è confronto con l'equilibrio del 916 montato sull'S4, credo (naturalmente sono di parte) che proprio con l'S4 sia stato trovato il giusto equilibrio in tutto, la R a mio parere è stata solo un'evoluzione per mettere qualcosa dinuovo sul mercato per quei motociclisti che guardano solo i dati di targa...Potenza e velocità massima, dimenticando che per un pompone questi sono dati secondari.

Riepilogo se avessi avuto la possibilità (Assicurazione!!!) penso che l'S4 sarebbe rimasta nel mio garage...Nel misto stretto non ha rivali...ma quando si viaggia....sopratutto in compagnia...
penso che la mia compagna quando salirà sulla Multi, mi lincerà per averla portata fino ad ora sul sellino del MOnster.

E ripeto RIGOROSAMENTE nera!!!!!!!!!!!!!

Dimenticavo scusate ma il mio Nick rimane

BENVENUTOOOO!!!!!!!!!!!!

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Scritto da: monsterone 27/08/2005 14.26
Volevo precisare che abbandono a malincuore il mio S4 perchè mi ha riempito di soddisfazioni.

Concordo con il fatto che sia una moto impegnativa ma si sa che con certi livelli di potenza non si scherza, ma che l'S4r sia più facile....

Ma lo avete guidato?
Ha tutto sotto e sopra e stato svuotato. Mi è sembrata una moto bruciasemafori e basta.
Non c'è confronto con l'equilibrio del 916 montato sull'S4, credo (naturalmente sono di parte) che proprio con l'S4 sia stato trovato il giusto equilibrio in tutto, la R a mio parere è stata solo un'evoluzione per mettere qualcosa dinuovo sul mercato per quei motociclisti che guardano solo i dati di targa...Potenza e velocità massima, dimenticando che per un pompone questi sono dati secondari.

Riepilogo se avessi avuto la possibilità (Assicurazione!!!) penso che l'S4 sarebbe rimasta nel mio garage...Nel misto stretto non ha rivali...ma quando si viaggia....sopratutto in compagnia...
penso che la mia compagna quando salirà sulla Multi, mi lincerà per averla portata fino ad ora sul sellino del MOnster.

E ripeto RIGOROSAMENTE nera!!!!!!!!!!!!!

Dimenticavo scusate ma il mio Nick rimane

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Ti capisco in pieno ... come puoi notare dal mio nick ma ti posso assicurare, almeno per mia esperienza, che non la rimpiangi per niente, anzi io mi diverto molto di + con la Multi, è vero il Desmoquattro manca .. soprattutto nella cavalleria e nel raffreddamento a liquido rispetto al DS però da tante altre soddisfazioni che non credevo assolutamente possibile da una moto come la Multistrada. (ah... forse perchè la mia è rossa e va di +
)

cmq benvenuto in questa tribù di pazzi

SE ho deciso in questo senso è perchè sono anch'io convinto di questo...

Un'amico è sceso dal 999 con centraline, scarichi racing e tutto il resto ma non rimpiange neanche un asinello.....

Benvenuto


Max

Benvenuto, conosco bene Bocca Trabaria
(per chi non se lo ricorda, ci siamo passati durante il Multimeeting di primavera)
e ti assicuro che su queste strade la multi è un'arma impropria...

Curve da sballo....

Ebbene si, finalmente è arrivata...
E confermo, nera è bellissima!!!!

Avevo guidato il modello 2004, ma questo mi sembra che spinga un po prima, mi sembra un più....allegra.

Comunque, Sabato pomeriggio l'ho ritirata e domenica ci siamo già bagnati, nel vero senso dellla parola....

E' ancora tutta infangata perchè non ho avuto tempo (purtroppo tocca anche lavorare) per lavarla.

Stiamo già pensando alle modifiche.
Il parafango posteriore sembra la cosa più urgente!
Ma ho un coprisella in carbonio del mio ex S4 che appena possibile ne farà le veci!!!!!

A proposito ma dovrò cambiare Nick????

Lampeggi a tutti

Benvenuto nel club
la mia va di piu' de la tua,anche se e'un 620!
e lo sai perche' ????
e' rossa
certo che quel nick non e' che sia tanto appropriato
Ciao

Benvenuto,

complimenti per la scelta, la S è da sballo

per il colore non c'è problema, puoi sempre riverniciarla Rossa

Peccato che rossa andava piu' veloce!!!

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Scritto da: monsterone 27/08/2005 9.39
Allora, dove molteplici esperienze sui Monster (vedi il mio nick) ho portato il mio S4 dal concessionario per vedere di venderlo.
Questa volta una multi S (quelle sospensioni secondo me sono da sballo) non me la leva nessuno.

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Vai tranquillo di multiS!!!!
...Però valuta bene il colore...

anche per me Ducati è rosso, ma Multi S è nero!!!!!!!!

Per il Nick stavo giusto pensando anch'io che adesso sono quasi fuori posto...
C'è sempre qualcosa che mi lega al Monster datemi tempo, magari tra un po potrei diventare multione....

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Scritto da: monsterone 21/09/2005 13.38
anche per me Ducati è rosso, ma Multi S è nero!!!!!!!!

Per il Nick stavo giusto pensando anch'io che adesso sono quasi fuori posto...
C'è sempre qualcosa che mi lega al Monster datemi tempo, magari tra un po potrei diventare multione....

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multione temo ci sia già

comunque ricorda che più aspetti a cambiare Nick, più msg perdi, e più tempo ci vuole per le stelline

meditate gente meditate

un po' di spam in questa sezione ci starebbe proprio bene

Tanto qui il moderatore dorme

[Modificato da automedonte 21/09/2005 13.54]