Borse laterali rigide K33N montate su Multi 1100

bel lavoro... grande impegno.... ma é la multistrada che ispira tutte queste modifiche?

mi sono imbattuto in questo topic quasi per sbaglio e mi si sono illuminati gli occhi, penso proprio che mi cimenterò anch'io nell'adattamento dei telaietti del tdm...grazie Multirenzo!

La scorsa settimana a Collestrada (Perugia) ho incrociato una multi rossa con le Givi V35 montate, dev'essere qualcuno che è stato ispirato da questo topic
Alla fine ho trovato a buon prezzo delle Givi V35 usate ed i telaietti per il TDM nuovi, a breve mi metterò anch'io all'opera

lorenzo7bk, 19/06/2015 14:44:

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mi sono imbattuto in questo topic quasi per sbaglio e mi si sono illuminati gli occhi, penso proprio che mi cimenterò anch'io nell'adattamento dei telaietti del tdm...grazie Multirenzo!

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Contento che vi sia piaciuto il lavoro!

Nel caso possa tornare utile a qualcuno allego il disegno con le quote per realizzare il distanziale, da passare al fabbro di fiducia.
Mancano le quote relative alla profondità del foro M8 perchè non so di preciso quanto debba essere, lascerò decidere al fabbro

lorenzo7bk, 15/07/2015 15:36:

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Nel caso possa tornare utile a qualcuno allego il disegno con le quote per realizzare il distanziale, da passare al fabbro di fiducia.
Mancano le quote relative alla profondità del foro M8 perchè non so di preciso quanto debba essere, lascerò decidere al fabbro

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Per i fori sono sufficienti 22/24 mm di profondità.

multirenzo, 15/07/2015 22:26:

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Per i fori sono sufficienti 22/24 mm di profondità.

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Perfetto grazie di nuovo, posto il disegno aggiornato (il post sopra non me lo fa modificare)

Dopo mesi e mesi con i pezzi da una parte a prender polvere sono entrato anch'io a far parte del club, ora posso sfidare senza timore i GS nella tratta casa-caffè
Allego un paio di foto del lavoro finito.
Ho anche pensato ad un paio di migliorie da apportare alla struttura, in particolare inserire un gommino di 2/3mm di spessore tra il distanziale conico ed il telaio, in modo da preservare il telaio dai graffi ed attutire un po' le vibrazioni, ed inoltre forare il distanziale da parte a parte ed inserire una vite passante, in modo da rendere il tutto ancor più resistente e rendere lo smontaggio dei telaietti da parte di qualche malintenzionato più difficoltoso a valigie smontate.