Piloti alti:alzare sella o abbassare le pedane?

Andre.72, 18/09/2023 14:07:

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Grazie Marco! Mitico e quindi approfitto

Mi ero segnato 3 cose:
- levare gommini (oo invertrli che mi sembra anche meglio)
- cambio sella
- risers

Sul terzo punto dici che non è necessario prendere i risers (ho trovato CNC in buono stato volendo) ma che posso cmq già regolare meglio l'attuale?

THANKS!

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Ciao Marco,
- sella presa usata come nuova e cambiata
- ho provato a inveritre i gommini pedane ma credo che lo spessore degli innesti sia leggermente diversa (leggemente più fini quelli dietro). E' davvero minimale ma quel tanto che basta per rendere quelli del pilota (equipaggiato con quelli passeggero troppo mobili (ho avuto la sensazione di poterli perdere e quindi ho rimesso al loro posto)...si potrebbero anche togliere no?
- per la regolazione del manubrio non so se mi fido di me stesso :)...sembra tutto facile, co sono le tacche etc ma sai un conto e perdere un gommino...magari ne aprofitto che devo fare tagliando e lo faccio regolare

Mio cugino sulla 950 li ha incollati perchè li perdeva sempre a me non è mai successo.
Certo se non ti da fastidio puoi anche toglierli ,sono per le vibrazioni e si tolgono in fuoristrada (che non fa nessuno ) al limite usuri di più le suole

multimarco, 26/09/2023 16:34:

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Mio cugino sulla 950 li ha incollati perchè li perdeva sempre a me non è mai successo.
Certo se non ti da fastidio puoi anche toglierli ,sono per le vibrazioni e si tolgono in fuoristrada (che non fa nessuno ) al limite usuri di più le suole

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Sono riuscito a invertire i gommini pedane fissandoli e prendeno quel cm.
Alzato anche manubrio ruotandolo un po.
Per ora sono riuscito a regolare gli specchi senza dover smontare i connettori.

Questo we fatto un primo giro con sella alta, pedane invertite e manubrio leggermente alzato...702Km tra sab pomeriggio e domenica.

per ora le impressioni sono buone!

Grazie ancora dei consigli