Cavalletto centrale o posteriore da garage?

Buongiorno a tutti,
sto valutando un cavalletto per la manutenzione ordinaria e sono indeciso tra un posteriore da garage (circa 80 €) oppure installare il cavalletto centrale fisso originale Ducati (circa 250€)per avere una maggior praticità. Cosa ne pensate? Il centrale è ingombrante? Tocca in curva o appesantisce la moto?
Grazie per i vostri eventuali consigli.

DIPENDE:

Qui è impossibile darti il consiglio univoco perchè ognuno ha le sue esigenze e quello che va bene per te va male per un'altro.

Personalmente prediligo il cavalletto da garage per risparmiare il peso del centrale perchè uso la moto da solo.

Ma se usassi la moto in due e con le borse la valuterei diversamente.

Quindi come vedi ogni soluzione può andare bene.

Guarda le tue esigenze e confrontati con il tuo concessionario.

Io ho le stesse esigenze, giro da solo e non ho le valigie laterali, per questo preferirei la leggerezza.
Il mio conc. consiglierebbe il centrale per avere una maggior praticità durante la pulizia, lavaggio, ingrassaggio e controllo catena. Inoltre per una maggior stabilità nei parcheggi in montagna però non se da fastidio durante la guida.
Grazie della risposta

Personalmente cavalletto centrale per sempre

Io giro al 99% da solo ,ho avuto i cavalletti da garage (ne ho ancora qualcuno tra le ragnatele) ma sulle ultime 3 multi ho il centrale che preferisco perchè è più comodo e stabile.
Se prendi la moto col kit turing c'è anche quello ,però mentre sulle DVT1200/1260 serviva sopratutto per montare/smontare le borse sulla V4 puoi farne a meno perchè si montano con facilità anche sul laterale.
Prò centrale ,comodità e sicurezza nel metterlo/toglierlo ,lo uso per ingrassare la catena e pulire la moto.
Contro ,prezzo e peso ma quest'ultimo se non vai in pista non te ne frega più di tanto sopratutto sulla V4 che sembra pesi 20Kg meno delle precedenti anche se pesa uguale.
Non ho l'ho mai toccato con nessuma multi malgrado non sia un fuscello neanche con zav ,poi se ti becchi la buca sul tornante o il cordolo in pista è un'altro paio di maniche.

Grazie mille per la tua risposta.
La mia è senza kit touring...

La mia non aveva il cavalletto centrale .....l ho fatto mettere in seguito e ne sono molto soddisfatto.
E' molto comodo,funzionale e non ti accorgi di averlo a livello di peso. Nessun intralcio nelle guide più allegre.
joe

Anche io ho quello centrale e lo trovo molto comodo soprattutto per pulizia e ingrassaggio catena e lavaggio della moto

L'ho presa con il centrale , non da fastidio e de comodo !!

Alla fine ho installato il centrale. Ora la pulizia dei cerchi e l'ingrassaggio della catena è molto più rapida. Grazie a tutti dei consigli

Vivo da anni senza il centrale e mi trovo benissimo.
Anche in viaggio, nessun problema.
Un buon cavalletto da garage costa poco e lo usi con tutte le moto.
Esteticamente la moto è meglio e comunque è roba in meno da portarsi dietro.