00 22/02/2017 07:59
Credo di essermi schiarito le idee, finalmente.

Poiché l'ultima cosa che desidero è avere problemi con le forze dell'ordine, e tribolare ad ogni scadenza della revisione, manterrò il catalizzatore originale.

Per il resto, sto valutando se montare o meno un terminale Zard omologato.

E poi, una bella rimappa, come suggerito da multigatto.
Il tutto, magari su una centralina vergine, in modo che - per ogni evenienza - sia possibile rimontare la centralina originale.

[SM=x52772] [SM=x52772] [SM=x52773] [SM=x52773] [SM=x52771] [SM=x52782]