Nella vecchia la valvola al minimo è aperta,poi si chiude e si riapre tra i 3000 e i 3600 (più o meno,a seconda del riding mode)
La valvola serve per rendere più lineare la risposta in basso e sopratutto per passare la revisione sui rulli dove il motore deve stare intorno ai 3000 giri
La DVT sarà uguale penso ,se ci fate caso al minimo fa più rumore di quando cominciate a muovervi.
La Yamaha aveva messo l'exup sulla 1000 e nessuno voleva toglierla ,magari se lo scrivono sulla carena anche della Ducati ce la lasciate