temperatura olio motore

ohi raga è possibile che la mia topa nel traffico dela tangenziale oggi toccava di strumento 110 gardi è normale o mi devo preoccupare? non si può mettere un radiatore maggiorato?

normale...
fino a 150° gradi è normale, poi se supera un certo valore viene fuori scritto HI e li è meglio fermarsi....

Mettici il radiatore dell'S4RS!

Giusto quel che pensavo l'altro giorno: quando dovesse arrivarmi la temperatura su Hi fermarsi è d'obbligo.
ma spegnere oppure far girare il motore al minimo? mancando di circuito di raffreddamento a liquido da 'gnurant' direi la prima...

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Scritto da: HuGeBuLL 20/06/2006 13.59
ohi raga è possibile che la mia topa nel traffico dela tangenziale oggi toccava di strumento 110 gardi è normale o mi devo preoccupare? non si può mettere un radiatore maggiorato?

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Con una topa a 110° urge profilattico in amianto...

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Scritto da: tonixo 20/06/2006 14.10
Giusto quel che pensavo l'altro giorno: quando dovesse arrivarmi la temperatura su Hi fermarsi è d'obbligo.
ma spegnere oppure far girare il motore al minimo? mancando di circuito di raffreddamento a liquido da 'gnurant' direi la prima...

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Visto che è raffreddato ad aria, spegnere e farsi un giretto in attesa che cali la temperatura...

Se lo lasci al minimo, senza favore dell'aria, la temperatura aumenta (credo ).

Però se vuoi, intanto che è spenta, vai a prenderti un cartone di ghiaccioli e poi, scartandoli uno a uno, ci soffi sopra in direzione dei cilindri...

P.S. Ieri sono arrivato a 135°, in autostrada e dopo scannata...
Al casello sembravo un venditore ambulante di patatine fritte

Però nel traffico con le temperature che girano, mi pare normale superare i 110° .

Se è un 1000 con un percorso simile è normale ,il 620 sta almeno 20° più alto
No te preocupe

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Scritto da: HuGeBuLL 20/06/2006 13.59
ohi raga è possibile che la mia topa nel traffico dela tangenziale oggi toccava di strumento 110 gardi è normale o mi devo preoccupare? non si può mettere un radiatore maggiorato?

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Ieri in città sono arrivato a 108°

ok ora vado da lenci a chiedere se si può mettere il radiatore e quanto costa. anche se le tubazioni che monta l's4r per l'h20 non sono male ma non sò se possono essere montate cmq mi ero preoccupato. garzie a tutti raga

Stamattina, sul criscotto al posto della temp. olio mi sono comparse tre linee: "_ _ _"

Secondo il manuale significa che il sensore della temp. olio è scollegato

Che devo fare per ricollegarlo?

per Giu,si potrebbe essere il sensorino che fa contatto,prova a muoverlo.
Per Huge,110 in pieno Luglio nel traffico è più che normale ,il radiatore più grosso mettitelo sulla capoccia che almeno si raffredda meglio il cervello e non spendi una marea di soldi inutilmente

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Scritto da: Toro99 13/07/2006 12.00
per Giu,si potrebbe essere il sensorino che fa contatto,prova a muoverlo.

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Grazie Toro, ma dove sta il sensorino della temp. olio??

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Scritto da: giu33 13/07/2006 13.29


Grazie Toro, ma dove sta il sensorino della temp. olio??

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Sta sotto la griglia centrale del cupolino.
Si riesce vederlo senza problemi(si trova sotto al radiatore
dello'olio a sx coperto da un cappuccetto in gomma)
E successo anche a me di averlo scollegato lavando la moto
con la lancia a pressione.
Ciao
Desmo

Grazie

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Scritto da: alberto155 20/06/2006 14.05
normale...
fino a 150° gradi è normale, poi se supera un certo valore viene fuori scritto HI e li è meglio fermarsi....

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normale 150 gradi? ma che cosa hai una friggitrice del mc donald. a 130 gradi circa gli olii cominciano ad alterare le loro proprietà chimiche quindi si modificano. non è bene superare questa temperatura, quella ideale sarebbe dagli 80 ai 100. il radiatore costa 600 euro e i tubi dell's4rs sono per l'acqua, non per l'olio (infatti sono in silicone). per l'impianto di raffreddamento dell'olio si usano tubazioni in treccia molto simili a quelle dei freni

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Scritto da: desmouno 13/07/2006 14.03

Sta sotto la griglia centrale del cupolino.
Si riesce vederlo senza problemi(si trova sotto al radiatore
dello'olio a sx coperto da un cappuccetto in gomma)
E successo anche a me di averlo scollegato lavando la moto
con la lancia a pressione.
Ciao
Desmo

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Riparazione fatta in pochi secondi (in effetti c'era un tubicino che pendeva da sotto il cupolino ed è stato facilissimo rinfilarlo al suo posto)
Grazie ai Multiguru: Desmo e Toro

mi riallaccio al problema temperatura olio, non è tanto normale che la temp salga tanto, nella mia mts fino all'utlimo tagliando la temperatura non saliva in marcia a piu di 90, 95 in autostrada a 140,150 km/h in colonna arrivava 115° ma sotto il sole in fila e in prima marcia.
Ultimamente la temperatura arriva a 100° come ridere, pure io sono un po preoccupato di questo, il mecc mi ha detto che 120, 130 non è un problema, ma se sale poi il motore prende una scalorata e non è molto salutare.
I dubbi sono:
olio un po' di seconda categoria
il motore che scalda di piu dopo un certo numero di km , ne ho 15000
Il radiatore olio non è dei piu imponenti ma io di ducati ne ho avuti e non ho avuto mai problemi di tempeatura.
Sarebbe bello sapere le vostre impressioni.


Grazie
Ciaoooooooo

la mia multi in autostrada con 30° di temperatura esterna l'olio andava dai 85 ai 90. in colonna oppure sui passi di montagna arriva tranquillamente oltre i 110.
Parlando con il meccanico mi ha detto che la mia mts è un pochino magra di carburazione e potrebbe anche essere quello che fa aumentare un pochino la temperatura di esercizio in confronto al rodaggio dove la carburazione è volutamente grassa.

In un motore raffreddato ad aria, credo sia normale che "in velocità" sia meno caldo di quando non si vada in città... O no?


Però io col 620 oltre i 135° non ho mai visto...

Scusate ho visto ora questa discussione...

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Scritto da: toccio21 13/07/2006 19.31
normale 150 gradi? ma che cosa hai una friggitrice del mc donald. a 130 gradi circa gli olii cominciano ad alterare le loro proprietà chimiche quindi si modificano.

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Si ma nell'olio della multi mica ci cuoci le patatine?

Scusate ma la dovevo dire

Frà

ma oltre una certa temperatura di olio (e quindi motore) non è previsto che la moto si spenga automaticamente??? e non perchè il motore si è fuso..... ....