nuova rottura ducati

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MULTIforum » MULTIforum » GENERALE » MULTISTRADA 2v (2003 -> 2009)

multislow

00lunedì 15 giugno 2009 21:51

Ed eccoci di nuovo ... dopo il frontalino scrostato ... ovviamente non ancora arrivato [SM=x52789]

sabato dopo 300 km in autostrada ... uno dei 2 perni di fissaggio del convogliatore aria sul frontale ... si piegava alle sollecitazioni e si è spezzato [SM=x52793]

tutto il fine settimana con il convogliatore abbassato ... giusta figura di una bandiera morta ... domani altra feria e altro appuntamento con ispettore al ducati bergamo .... [SM=x52787]

basta .... la mia frase oggi dal conce è stata DUCATI SOLDI BUTTATI [SM=x52792]

aiutatemiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii [SM=x52792]

arnaraldo

00lunedì 15 giugno 2009 21:57

1) passa dal santuario delle ghiaie di Bonate e chiedi pietà [SM=x52792]

2) non è mai successo, quindi credo che la mia teoria del danno
da nuovo, risistemato alla meglio, prende forza.... [SM=x52796]

dato che è proprio li sotto al frontale tanto discusso....

3) che sollecitazioni ha il convogliatore d'aria??? [SM=x52788]

credo praticamente nulla....

amigu

00lunedì 15 giugno 2009 22:02

4 - Forse hai sbagliato sezione [SM=x52774]

dove postare le tue disgrazie [SM=x52777]

......

multislow

00lunedì 15 giugno 2009 22:52

Re:

amigu, 15/06/2009 22.02:
4 - Forse hai sbagliato sezione dove postare le tue disgrazie ......

demoralizzato come sono fammi passare l'errore ... tra poco mettero la moto in vendita e mi prendero un bel bmw 850 [SM=x52792]

multislow

00lunedì 15 giugno 2009 22:55

Re:

arnaraldo, 15/06/2009 21.57:

1) passa dal santuario delle ghiaie di Bonate e chiedi pietà

2) non è mai successo, quindi credo che la mia teoria del danno
da nuovo, risistemato alla meglio, prende forza....
dato che è proprio li sotto al frontale tanto discusso....

3) che sollecitazioni ha il convogliatore d'aria???

credo praticamente nulla....

ci pensavo proprio oggi ... mi dicevo ... strano 2 problemi sempre sulla zona frontale ... domani mi sfogherò con l'ispettore

ironman1

00lunedì 15 giugno 2009 22:56

Anche le BMW possono nascere piene di Gnegna!

Perbacco! La tua Multi è nata storta! Mi spiace! Dai! Lo sai anche tu che non è così per tutte le Ducati! Intanto ti sistemano tutto in garanzia e finché è in garanzia, tutto OK!

[SM=x52768]

Ducatigno

00lunedì 15 giugno 2009 23:03

Re:

ironman1, 15/06/2009 22.56:

Anche le BMW possono nascere piene di Gnegna!

Perbacco! La tua Multi è nata storta! Mi spiace! Dai! Lo sai anche tu che non è così per tutte le Ducati! Intanto ti sistemano tutto in garanzia e finché è in garanzia, tutto OK!

sarà pure in garanzia, ma porcaputt.....

Pav82

00martedì 16 giugno 2009 00:35

Una bella rottura e di sicuro non fà rimanere contento un cliente che anzi può cambiare sponda.Solo che una moto sfigata non ha marchio.Magari ha solo questi 2 problemini.se ne ha degli altri vendila prima che finisca la garanzia! [SM=x52783]

Pav82

00martedì 16 giugno 2009 00:36

Una bella rottura [SM=x52796]

e di sicuro non fà rimanere contento un cliente che anzi può cambiare sponda.Solo che una moto sfigata non ha marchio. [SM=x52774]

Magari ha solo questi 2 problemini.se ne ha degli altri vendila prima che finisca la garanzia! [SM=x52783]

Edodesmo

00martedì 16 giugno 2009 10:36

strano...ti racconto una figuraccia:

anni fa un amico d'infanzia mi dice: voglio vendere il mio gsx-r 750 perchè non lo uso mai, 3000 km in quattro anni [SM=x52792]

la moto è veramente immacolata, mai preso una goccia di pioggia, ecc.

ok, ho una persona con cui lavoro interessata e viene a veder la moto.

smontiamo la carena per fargliela vedere e... [SM=x52793]

all'interno del fianco sx si vede chiaramente che la carena è stata riparata in modo moooolto grossolano.

io son diventato rosso e il mio amico che vendeva la moto per poco non sviene!!

l'acquirente ci guarda basito (per fortuna lo conosco davvero bene)

per concludere durante la sosta per il primo tagliando dal conce la moto era caduta durante la prova su strada ed il conce anzichè sostituire la carena l'aveva riparata con il massimo risparmio.

mototopo62

00martedì 16 giugno 2009 13:08

Re:

multislow, 15/06/2009 21.51:
Ed eccoci di nuovo ... dopo il frontalino scrostato ... ovviamente non ancora arrivato sabato dopo 300 km in autostrada ... uno dei 2 perni di fissaggio del convogliatore aria sul frontale ... si piegava alle sollecitazioni e si è spezzato tutto il fine settimana con il convogliatore abbassato ... giusta figura di una bandiera morta ... domani altra feria e altro appuntamento con ispettore al ducati bergamo .... basta .... la mia frase oggi dal conce è stata DUCATI SOLDI BUTTATI aiutatemiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Anche a me al tagliando dei 10000 il conce ha trovato i perni rotti, ma non si sono rotti i perni in acciaio ma il loro attacco sulla plastica, la riparazione è semplice :
pulizia della zona ed asportazione di parti crepate con poca resistenza
incollaggio rapido e provvisorio del perno con adesivo cianoacrilico
ricostruzione supporto ed incollaggio definitivo con adesivo epossidico (a colata di riempimento) e metacrilico (tixoscopico di ricostruzione)
Dopo altri 30000 Km non si è ancora mosso nulla, tempo dell'operazione 25 minuti, non ho neanche chiesto la sostituzione in garanzia, la riparazione è interna e non si vede nulla una volata montato, così rinforzato è più robusto dell'originale.

multifolle

00martedì 16 giugno 2009 13:15

Re: Re:

multislow, 15/06/2009 22.52:

demoralizzato come sono fammi passare l'errore ... tra poco mettero la moto in vendita e mi prendero un bel bmw 850

Eh sì BMW sono proprio affidabili,ad un mio carissimo amico con l'ultima GS 1200 gli hanno smontato 5 volte il motore in garanzia e non sanno che pesci pigliare per risolvere il problema.
Quindi sono tutti uguali, più o meno fortunati

Giovaz

00martedì 16 giugno 2009 15:09

Io c'ho piantato due viti autofilettanti da sotto i fianchetti laterali.

[SM=x52771]

multislow

00martedì 16 giugno 2009 18:13

Re:

Giovaz, 16/06/2009 15.09:
Io c'ho piantato due viti autofilettanti da sotto i fianchetti laterali.

guarda sincermanente mi era venuto in mente pure a me tale soluzione .... tanto per quello che deve fare ... [SM=x52788]

multislow

00martedì 16 giugno 2009 18:21

Re:

Edodesmo, 16/06/2009 10.36:
strano...ti racconto una figuraccia:

anni fa un amico d'infanzia mi dice: voglio vendere il mio gsx-r 750 perchè non lo uso mai, 3000 km in quattro anni

la moto è veramente immacolata, mai preso una goccia di pioggia, ecc.

ok, ho una persona con cui lavoro interessata e viene a veder la moto.

smontiamo la carena per fargliela vedere e... all'interno del fianco sx si vede chiaramente che la carena è stata riparata in modo moooolto grossolano.

io son diventato rosso e il mio amico che vendeva la moto per poco non sviene!!

l'acquirente ci guarda basito (per fortuna lo conosco davvero bene)

per concludere durante la sosta per il primo tagliando dal conce la moto era caduta durante la prova su strada ed il conce anzichè sostituire la carena l'aveva riparata con il massimo risparmio.

Stamattina alle 10.00 ero dal conce con l'ispettore .... il quale pensava che il frontale scrostato era già stato sostituito ... e invece [SM=x52794]

... a tal punto l'ispettore [SM=x52793]

... immediatamente verifica e il pezzo è ancora a borgo panigale ... appena vede il problema del convogliatore aria mi chiede ... ma quanto tempo ha la moto ?? 5 mesiiii [SM=x52789]

vedendo la mia idea di cambiare marchio il prima possibile ... immediatamente si mobilita e cerca tramite comunicazione a borgo panigale di far arrivare d'urgenza i 2 pezzi da sostituire in garanzia scusandosi dell'accaduto ... [SM=x52773]

ora attendiamo e vediamo quando arrivano [SM=x52783]

speriamo non succeda più nulla [SM=x52785]

pacioccone66

00martedì 16 giugno 2009 19:09

Re: Re:

multislow, 16/06/2009 18.21:

Stamattina alle 10.00 ero dal conce con l'ispettore .... il quale pensava che il frontale scrostato era già stato sostituito ... e invece ... a tal punto l'ispettore ... immediatamente verifica e il pezzo è ancora a borgo panigale ... appena vede il problema del convogliatore aria mi chiede ... ma quanto tempo ha la moto ?? 5 mesiiii vedendo la mia idea di cambiare marchio il prima possibile ... immediatamente si mobilita e cerca tramite comunicazione a borgo panigale di far arrivare d'urgenza i 2 pezzi da sostituire in garanzia scusandosi dell'accaduto ... ora attendiamo e vediamo quando arrivano speriamo non succeda più nulla

dai vedi che tutto si risolve per il meglio [SM=x52767]

Leniter

00martedì 16 giugno 2009 19:39

Avendo avuto diverse BMW ti posso dire che l'affidabilità BMW non è relativa al primo anno (anzi non ho avuto BMW che non abbia subito interventi in garanzia ! e non parliamo dei mega problemi dell'anno scorso causa "produzione eccessiva" come si è giustificato il Presidente) ma al fatto che, sistemate le "cosucce" in garanzia le BMW hanno una durata quasi illimitata nel tempo.
Per fare un esempio le mie hanno smesso di consumare olio dopo i 40 mila km. e sono tranquillamente arrivate a superare gli 80.000km. senza nessuna rilevante sostituzione (nemmeno la frizione) con prestazioni, plastiche e componentistica varia ancora perfette (solo l'ammortizzatore di sterzo era andato, ma il mecca mi ha detto che, dato che non ne sentivo la mancanza, non serve quasi a niente!)

Quindi mettiti il cuore in pace, certamente dispiace ed è scoraggiante, ma vedrai che tutto sarà sistemato ...

[SM=x52767]

TTLuca

00martedì 16 giugno 2009 19:46

Mi dispiace.......spero che riescano a sistemarti tutti i guai........comunque non pensare che altre marche siano esenti da difetti........ [SM=x52783]

multistrangola

00martedì 16 giugno 2009 20:49

certo che prima il frontale che si scrosta ora il convogliatore che si rompe......a me viene qualche sospetto che la moto sia caduta magari dal camion mentre la scaricavano o una cosa simile. a quel punto hanno riverniciato male e non si sono accorto dell'inizio di rottura del convogliatore [SM=x52788]

se due coincidenze fanno una mezza prova.... [SM=x52787]

multislow

00martedì 16 giugno 2009 22:19

Re:

multistrangola, 16/06/2009 20.49:
certo che prima il frontale che si scrosta ora il convogliatore che si rompe......a me viene qualche sospetto che la moto sia caduta magari dal camion mentre la scaricavano o una cosa simile. a quel punto hanno riverniciato male e non si sono accorto dell'inizio di rottura del convogliatore se due coincidenze fanno una mezza prova....

comunque qualche dubbio viene pure a me .... troppi problemi sulla parte frontale [SM=x52777]

multimarco

00mercoledì 17 giugno 2009 08:10

Re: Re:

multislow, 15/06/2009 22.52:

demoralizzato come sono fammi passare l'errore ... tra poco mettero la moto in vendita e mi prendero un bel bmw 850

Impossibile ,a meno che sia usata ,l'850 non lo fanno più da anni [SM=x52780]

multislow

00giovedì 18 giugno 2009 19:00

Re: Re: Re:

multimarco, 17/06/2009 8.10:

Impossibile ,a meno che sia usata ,l'850 non lo fanno più da anni

hai ragione grandissima gaff ... 800 ... colorazione nera e gialla ...

Christianello

00venerdì 19 giugno 2009 14:12

Re:

Giovaz, 16/06/2009 15.09:
Io c'ho piantato due viti autofilettanti da sotto i fianchetti laterali.

cioè cioé'??

Ieri ho notato che il convogliatore si apre/abbassa molto facilmente, poichè è innestato con due spinette.

Sarebbe un asoluzione mettere 2 autofilettanti. ma da dove?

grazie

fulmine@

00venerdì 19 giugno 2009 14:42

mettici un cornicellone

anche alle alte sollecitazione, la multi non ha pezzi che perde.. [SM=x52782]

mettici un corno contro il malocchio [SM=x52793]

iron.chief

00venerdì 19 giugno 2009 16:15

Caro Slow... mi sa che concorri per vincere la palma della sfiga [SM=x52774]

almeno a livello di Comitato [SM=x52771]

Ma una curiosità... tu ce l'hai la toppa antisfiga del Comitato???? [SM=x52774]

multislow

00venerdì 19 giugno 2009 18:12

Re:

iron.chief, 19/06/2009 16.15:
Caro Slow... mi sa che concorri per vincere la palma della sfiga almeno a livello di Comitato

Ma una curiosità... tu ce l'hai la toppa antisfiga del Comitato????

sono sprovvisto di toppa antisfiga ... ecco perchè succede tutto questo [SM=x52777]

vedremo di rimediare il prima possibile .... [SM=x52773]

ingegniere

00mercoledì 24 giugno 2009 01:40

Se ti può incoraggiare a me in 60000km la moto ha dato questi problemi: a 5000km (dopo 3 mesi dall'acquisto) la cromatura degli steli veniva via come un'adesivo = forcelle sostituite in garanzia in 4gg.
A 39000km rottura sensore pressione olio = sostituito in garanzia.
Non consuma olio, la moto va che è un orologio e secondo me tutte le dicerie sull'affidabilità ducati (parlo per il mio caso) che hanno fatto i miei amici (proprietari di GS) non hanno modo di esistere. Io ricomprerò Ducati [SM=x52767]

. Anzi, per me non potevo comprare moto meglio del multistrada. Ho speso meno del gs e va meglio.

Lord Kasko

00mercoledì 24 giugno 2009 08:26

Anni fa, mio padre ha preso una Volvo 760, non faccio l'elenco delle rotture perché non posso scrivere fino a mezzogiorno, al momento di sostituirla, dopo tre anni, gli hanno valutato l'usato al prezzo di listino del nuovo, ha pagato solo l'IVA che come rappresentante scaricava. La seconda, in tre anni, ha avuto inconvenienti zero. Più di un pezzo della prima era stato spedito in Svezia per essere analizzato, in quanto era inconcepibile che si rompesse. Quando un mezzo nasce "sfigato", non c'è marca che tenga, capita a tutti. La Multi è nella media, con la differenza che i pezzi li aspetti un mese, mentre ho sentito amici e conoscenti disperati perché il pezzo di quella Suzuki ha impiegato tre mesi dalla Germania e di quell'altra quattro dal Giappone... [SM=x52783]

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