no-kat Arrow

Ciao a tutti,

l'altro giorno ritiro la moto dal conce con montato il no-kat Arrow. Appena arrivato ho voluto accenderla per sentire il "nuovo" sound, e devo dire che è sicuramente un'altra cosa, ma dato che questo sito è una miniera di informazioni, ho subto controllato se sfiatava e ......stica! che aria!!!!!
L'ho fatto presente al conce, e lui tranquillamente mi ha risposto che da freddo è normale ma che una volta scaldati i collettori, tutto tornava normale.
Ho provato subito a fare un giretto e, quando la moto era bella calda, ho accostato di nuovo il dito ai collettore e....niente sfiato d'aria. Ora vi chiedo, è così anche per voi???
Ultima cosa, da freddo il minimo va su e giu su e giu...è normale?
A parte questo, tra il sound migliorato notevolmente e la progressione del motore che adesso è quella giusta, sono veramente soddisfatto.

Ciao

provare 1 altro store o meccanico?


se sfiata vuol dire che non è stato montato bene o che una delle guarnizioni metalliche è stata pizzicata

per il minimo non saprei

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Scritto da: (PEDRO70) 26/05/2006 21.31
Ciao a tutti,

l'altro giorno ritiro la moto dal conce con montato il no-kat Arrow. Appena arrivato ho voluto accenderla per sentire il "nuovo" sound, e devo dire che è sicuramente un'altra cosa, ma dato che questo sito è una miniera di informazioni, ho subto controllato se sfiatava e ......stica! che aria!!!!!
L'ho fatto presente al conce, e lui tranquillamente mi ha risposto che da freddo è normale ma che una volta scaldati i collettori, tutto tornava normale.
Ho provato subito a fare un giretto e, quando la moto era bella calda, ho accostato di nuovo il dito ai collettore e....niente sfiato d'aria. Ora vi chiedo, è così anche per voi???
Ultima cosa, da freddo il minimo va su e giu su e giu...è normale?
A parte questo, tra il sound migliorato notevolmente e la progressione del motore che adesso è quella giusta, sono veramente soddisfatto.

Ciao

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ciao li ho anche io quei collettori e non mi sfiatano...quindi ti consiglio di fargli dare una occhiata, o fallo tu stesso tanto è molto facile...OCCHIO ALLE GUARNIZIONI!!!!

Hai vistio come sono belli?!

non devono sfiatare ne a freddo ne a caldo falli sistemare!

spesso e volentieri alcuni meccanici evitano di smontare tutto l'impianto di scarico e forzano i collettori per far entrare il nokat il problema è che così facendo spesso spostano o danneggiano le guarnizioni per cui visto che il lav non credo sia gratuito fai in modo che non sfiatino.

il minimo irregolare può anche dipendere dallo sfiato dei collettori e cmq basta fare il C/O per ovviare a questo problema

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Scritto da: multisalvo 07/06/2006 18.02

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Gli avvicini una mano facendo "molta attenzione a non toccarli ".
Se no ti fidi a usare la mano , ritaglia una srtiscetta di carta 1x5Cm e avvicinala alla giunzione incriminata, se si muove sfiata e se non si muove non sfiata.

Sapete dirmi se gli ultimi nokat arrow hanno i buchi per il CO ? Me ne hanno proposto uno ad un prezzaccio e come taccone in attesa di MGA megakit centralizzato lo piazzavo sotto .....

Scusate se mi intrometto e soprattutto scusate l'ignoranza...
ma questo famoso no-kat esiste anche per il 620?
E poi...a cosa servirebbe di preciso???

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Scritto da: MultiSbalsY 09/06/2006 15.35
Scusate se mi intrometto e soprattutto scusate l'ignoranza...
ma questo famoso no-kat esiste anche per il 620?
E poi...a cosa servirebbe di preciso???

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se fai una ricerchina utilizzando il tasto "cerca discussioni" che si trova in alto nella pagina trovi tutto

ricerca Nokat da data 2004

Anche io ho da poco installato il kit no-kat dell'ARROW e devo dire che con il kit Termignoni (scarico+centralina) è uno sballo.
Devo però ritoccare il Co! Sapreste dirmi qual'è il valore ottimale da settare? Ho interpellato diversi meccanici ma ognuno mi ha dato valori e pareri diversi. Grazie .......... di esistere

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Scritto da: desmojohn.mst 09/06/2006 18.02
Anche io ho da poco installato il kit no-kat dell'ARROW e devo dire che con il kit Termignoni (scarico+centralina) è uno sballo.
Devo però ritoccare il Co! Sapreste dirmi qual'è il valore ottimale da settare? Ho interpellato diversi meccanici ma ognuno mi ha dato valori e pareri diversi. Grazie .......... di esistere

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intorno hai 4,5- 5 punti valore CO.
Questo con il nostro no-kat,con quello Arrow (diametro tubo 42
piu piccolo dei tubi originali )non ti so dire,penso
cmq vicino a quello di serie (3,7-4)
Ciao
Desmo

x automedonte:
Io c'ho provato a fare la ricerca come dici tu, ma per il 620 non ho trovato proprio niente...

vabbè...grazie lo stesso

Ho messo il no-kat della arrow ma sfiatava; ho tolto tutto per metterlo. Allora ho comprato le guarnizioni nuove, uguale . Ora le ho ricomprate datosi che penso che le ho messe al contrario, ma prima di rismontare tutto vorrei vedere se hai una foto o grafico di come si mettono ste' benedette guarnizioni? Sull'internet non ho trovato niente. Grazie

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Scritto da: multipol 27/05/2006 14.00


ciao li ho anche io quei collettori e non mi sfiatano...quindi ti consiglio di fargli dare una occhiata, o fallo tu stesso tanto è molto facile...OCCHIO ALLE GUARNIZIONI!!!!

Hai vistio come sono belli?!

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