guarnizione coprifrizione

scusate so che si e' parlato mille volte barrito della frizione, ho la moto al tagliando dei 10000 e il conce mi ha consigliato di aprirla, ma visto che non voglio spender soldi per un nuovo coprifrizione mi ha detto che mi toglierà la guarnizione e terra' i distanziali...
io gli ho detto ok....
Ho fatto male o bene?

Ciao max

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Scritto da: massimomts 14/05/2007 13.50
scusate so che si e' parlato mille volte barrito della frizione, ho la moto al tagliando dei 10000 e il conce mi ha consigliato di aprirla, ma visto che non voglio spender soldi per un nuovo coprifrizione mi ha detto che mi toglierà la guarnizione e terra' i distanziali...
io gli ho detto ok....
Ho fatto male o bene?

Ciao max

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E' la soluzione ideale per lasciarla "aperta" senza spendere soldi...

Ogni tanto ricordati di dargli una pulita con una pistola ad aria compressa.

grazie dell'info
ciao max

approfitto di questa discussione per una domanda inerente al coperchio frizione: io ce l'ho aperto, decisamente aperto, ma ho notato ke dopo alcuni chilimetri diventa davvero molto caldo!! tanto da far diventare la vernice nera (è in ergal colorato di nero) con dei riflessi sul blui come se fosse surriscaldata... è normale? premetto ke sono un susanello di 117Kg, e giro spesso con zavorrina... per cui come se sulla multi ci fossero 3persone di 60kg!! e la moto ha 8500km

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Scritto da: massimomts 14/05/2007 14.24
grazie dell'info
ciao max

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Altre info in MultiTech: www.ducatimultistrada.it/multi_tech_carter.php

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Scritto da: ironman1 14/05/2007 14.34



Altre info in MultiTech: www.ducatimultistrada.it/multi_tech_carter.php

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come al solito mi faccio beccare
non l'avevo visto...il meccanico mi diceva che i distanziali ci sono gia....
possibile o farneticava?

ci sono, ci sono
sono all'interno della guarnizione.
non so molto di più in quando ho solo a che fare con la mia bagnomaria

per essere ci sono però molti preferiscono lasciare i distanziali originali attaccati alla guardizione e montarne altri

Ciao Max

certo che puoi togliere la guarnizione.....aumenta un pò il sound...e raffredda meglio la frizione, oltre ovviamente a disperdere il materiale d'usura dei dischi.....
Ciao
Giancarlo

Ho tolto il coperchio lasciando i distanziali sulla guarnizione.....e ho messo delle rondelle al loro posto .
Si può ascoltare il tintinnio mooooolto meglio !

Ma se entra acqua quando la lavo ????

Saluto a tutti.
Claudio.

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Scritto da: Multiclaudio76 14/05/2007 16.00
Ho tolto il coperchio lasciando i distanziali sulla guarnizione.....e ho messo delle rondelle al loro posto .
Si può ascoltare il tintinnio mooooolto meglio !
DIM]

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Anch'io ho fatto lo stesso (2 rondelle, non di più altrimenti le viti non tirano bene sul carter e si rischia di perderle).

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Scritto da: Multiclaudio76 14/05/2007 16.00
Ma se entra acqua quando la lavo ????
DIM]

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Esce una volta accesa la moto!!! O se vuoi stare più sicuro e soprattutto non sporcarti i pantaloni con la polvere bagnata che esce dai una botta di compressore dalla fessura.

La guarnizione l'ha tolta il mio mecca ed ha usato i distanziali tolti dalla guarnizione.
Perfetta!
Gio