e dopo averla richiusa.... la mia rossa non va in moto!

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MULTIforum » MULTIforum » AREA TECNICA 2v ( 2003 -> 2009 ) » MULTITECNICA 2v

MultiStecca

00sabato 17 maggio 2014 17:50

come ricorderete ho rotto la molla ritorno del cambio ed il pezzo è andato a spezzare due denti dell'ingranaggio condotto tra motorino d'avviamento e ruota libera.
sostituiti con indubbia perizia e rara abilità [SM=x52782]

chiusa la mia rossa, farcita d'olio balordo che butterò dopo il primo avviamento per pulire bene il motore che è stato aperto un anno e mezzo.. e NON VA [SM=x52786]

dopo mille tentativi è andata in moto ma non teneva il minimo, giusto 10 secondi poi si è spenta e non si è più accesa.
Benzina OK,
Batteria OK,
Candele OK,
ma alla prova candele sul blocco motore... solo una scintilla ognitanto... e non da tutte e 4 ..
cosa è?
al momento del rimontaggio il volano è stato correttamente montato come da manuale d'officina.
Provando a collegare il - della batteria direttamente al blocco motore con un filo volante... nessuna variazione.
Tutto gira ma non va in moto.
La mia rossa mi fa dannare.... e ho una fottuta voglia di cavalcarla!! [SM=x52784]

aiutooooooooooooooooooooo

pacioccone66

00sabato 17 maggio 2014 18:00

da profano quale io sono controllerei:

-Alternatore ;
-Bonbina;
-cavi candele :

[SM=x52769]

ps: spero di non aver scritto un bel muccio di ca@@@te [SM=x52777]

multiumberto

00sabato 17 maggio 2014 18:52

controlla il pik up dell'accensione. e' quel coso di plastica nera con un cavo che esce e fissato con una brugolina del 6, sfilalo puliscilo dalla limatura e rimontalo..

MultiStecca

00giovedì 22 maggio 2014 10:01

domani finalmente pomeriggio dedicato all'officina!
proverò con lo spessimetro a verificare che la distanza tra sensore e ruota dentata sia 0.6-0.8 ...
altre possibili soluzioni???? cosucce bastarde da controllare??

ivano1980

00giovedì 22 maggio 2014 10:23

Re:

MultiStecca, 22/05/2014 10:01:
domani finalmente pomeriggio dedicato all'officina!
proverò con lo spessimetro a verificare che la distanza tra sensore e ruota dentata sia 0.6-0.8 ...
altre possibili soluzioni???? cosucce bastarde da controllare??

prova il raddrizzatore o regolatore di tensione...

vrrok86

00giovedì 22 maggio 2014 11:20

Sei sicuro che le altre candele siano ok?? Di recente mi han dato problemi...proprio loro... maledette [SM=x52796]

AjeieB

00martedì 27 maggio 2014 14:21

Il regolatore non centra niente. Quoto di controllare il sensore fase, oltre a pulirlo prova a togliere lo spessore che lo distanzia dal carter, poi lo spingi tutto dentro e poi lo ritiri in dietro di un capello, senza mettere neanche la vite prova ad accenderla. Se va, lima lo spessore il più possibile o ordina il piu sottile... quello ogni volta che smonti il carter, rompe le palle.

multigatto

00martedì 27 maggio 2014 15:46

Verifica il sensore giri/fase, se su entrambi i cilindri vedete la scintilla ogni tanto, potrebbe essere lui.

Spessoramento, pulizia ed eventuale sostituzione con ino sicuramente funzionante

MultiStecca

00mercoledì 28 maggio 2014 21:17

oltre a dirvi che vi loVVo perchè pian piano mi state aiutando in questo ARDUO compito....vi comunico che la mia rossa ora è andata in moto! era il sensore di fase!
che gli venga del bene.... [SM=x52796]

ora però NON tiene il minimo...

ricordo che è stata ferma più di un anno.

provando ad alzare il minimo "fisico" ho notato che portandola su di giri scende bene fino a 4000 poi rallenta vistosamente fino a scendere ai 1300 che ho fissato avvitando un pelo il minimo.
che dite?
Spilli stepper controllati e puliti, quello di dx era decisamente lercio, quello di sx molto meno.
spero di aver daro abbastanza elementi!
è la prima volta che provo a mettere a posto la moto da solo....
se mai ce la farò.... vi devo una birra !!! [SM=x52773]

multigatto

00mercoledì 28 maggio 2014 21:37

Re:

MultiStecca, 28/05/2014 21:17:
oltre a dirvi che vi loVVo perchè pian piano mi state aiutando in questo ARDUO compito....vi comunico che la mia rossa ora è andata in moto! era il sensore di fase!
che gli venga del bene....
ora però NON tiene il minimo...

ricordo che è stata ferma più di un anno.

provando ad alzare il minimo "fisico" ho notato che portandola su di giri scende bene fino a 4000 poi rallenta vistosamente fino a scendere ai 1300 che ho fissato avvitando un pelo il minimo.
che dite?
Spilli stepper controllati e puliti, quello di dx era decisamente lercio, quello di sx molto meno.
spero di aver daro abbastanza elementi!
è la prima volta che provo a mettere a posto la moto da solo....
se mai ce la farò.... vi devo una birra !!!

Stepper motor

AjeieB

00mercoledì 28 maggio 2014 22:18

Già che si è accesa già c'è la devi una birra! [SM=x52780]

Dopo aver segnato l'attuale posizioni delle viti aria, prova a svitare un po... Magari è grassa. Provare non costa nulla

pacioccone66

00giovedì 29 maggio 2014 08:39

Re:

MultiStecca, 28/05/2014 21:17:
oltre a dirvi che vi loVVo perchè pian piano mi state aiutando in questo ARDUO compito....vi comunico che la mia rossa ora è andata in moto! era il sensore di fase!
che gli venga del bene....
ora però NON tiene il minimo...

ricordo che è stata ferma più di un anno.

provando ad alzare il minimo "fisico" ho notato che portandola su di giri scende bene fino a 4000 poi rallenta vistosamente fino a scendere ai 1300 che ho fissato avvitando un pelo il minimo.
che dite?
Spilli stepper controllati e puliti, quello di dx era decisamente lercio, quello di sx molto meno.
spero di aver daro abbastanza elementi!
è la prima volta che provo a mettere a posto la moto da solo....
se mai ce la farò.... vi devo una birra !!!

Solo una ? [SM=x52781]

MultiStecca

00venerdì 6 giugno 2014 17:56

Re: Re:

multigatto, 28/05/2014 21:37:

Stepper motor

ok..... e se sono gli stepper? cosa faccio? un falò? [SM=x52786]

multigatto

00venerdì 6 giugno 2014 18:04

Re: Re: Re:

MultiStecca, 06/06/2014 17:56:

ok..... e se sono gli stepper? cosa faccio? un falò?

Intanto occorre accertare che sia lui

multistrangola

00venerdì 6 giugno 2014 18:13

Re: Re: Re:

MultiStecca, 06/06/2014 17:56:

ok..... e se sono gli stepper? cosa faccio? un falò?

si ma prima compra qualcosa da metterci sopra [SM=x52771]

MultiStecca

00venerdì 6 giugno 2014 19:18

ok, mi sto facendo una cultura sul manuale d'officina....
qualche consiglio da controllare sul passo passo ?
dovrei avere un Mathesis o DucatiDiag per controllare il suo corretto funzionamento?

frankyrace

00sabato 7 giugno 2014 13:32

Penso di si ...

makmulti

00sabato 21 giugno 2014 22:19

controlla pure la portata d'aria col Vacuometro di vikingo [SM=x52767]

MultiStecca

00domenica 29 giugno 2014 13:57

ok,me lo costruisco e provo! :-D
[SM=x52767]

makmulti

00domenica 29 giugno 2014 14:26

come rimpiango il vecchio manettino dell aria... é possibile rimetterlo e bypassare lo stepper?

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