cerco consiglio per sostituzione manubrio 620

AMICI, manubrio piegato!

usando la funzione CERCA ho scoperto che:

1) meglio sostituire che raddrizzare
2) il manubrio del 620 è lo stesso del 1000ds, con attacchi 22 mm
3) i prodotti acquistabili sono

DUCATI originale
prezzo ????

ABM
si compra su xparts.com
prezzo 52 euro più spedizione
piace a liuk68, non piace a moltomulti

RIZOMA
prezzo 50 euro ??
però è basso, corto, e non esiste se non con diametro 28 ????

MAGURA
prezzo ???

PBR
45.1202.22.01 LINK
prezzo ???

WRP
WD-2101 - ALU-STREET - Medio LINK
prezzo 30,60 euro !!!

che mi consigliate? ve ne avanza uno in garage? è vero che al Bike Expo di Padova c'è molta merce in vendita?
PS:E SE LO METTESSI ORO??? su moto nera lucida io penso che starebbe benissimo

Ragazzo, nel caso di manubri bassi (rizoma ecc..) ho paura che devi considerare anche i raiser


...comunque ORO sarebbe bellobello

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Scritto da: iron.chief 17/01/2007 18.06
Ragazzo, nel caso di manubri bassi (rizoma ecc..) ho paura che devi considerare anche i raiser


...comunque ORO sarebbe bellobello

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io ho un rizoma ma non ho avuto bisogno dei riser...però io tengo il millone come sai...

io ho cambiato il mio con un wrp da 28 con adattatori

il feeling con l' anteriore aumenta moltissimo

Ola moto nera manubrio oro farà un figurone

costo originale Ducati 45€

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Scritto da: Rootmaster 17/01/2007 20.04
io ho cambiato il mio con un wrp da 28 con adattatori

il feeling con l' anteriore aumenta moltissimo

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costi (orientativi) manubrio 28 + adattatori ?

manubrio ergal 7075-T6 € 91,20
adattatori alluminio forgiato € 42,00

totale + 10€ spedizione 143,20€ (iva inclusa)

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Scritto da: Rootmaster 18/01/2007 12.54
manubrio ergal 7075-T6 € 91,20
adattatori alluminio forgiato € 42,00

totale + 10€ spedizione 143,20€ (iva inclusa)

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foto ??

Non ho potuto fare di meglio perchè si è messo a piovere

P.S. i riser li danno color alluminio, io li ho tinti a bomboletta, ma se trovo chi lo fa li faccio anodizzare

[Modificato da Rootmaster 18/01/2007 16.09]

Strafico!!! Complimentissimi...

Mi tengo da parte la dritta e nel caso ti copio (con diritti d'autore s'intende)... anche a me si è piegato il manubrio - caduta da fermo - ma solo lievemente, così posso aspettare. Ma il desiderio di cambiare quel coso cromato è tanto...

Una domanda: la soluzione è abbinabile ai paramani dp?

anzi due: per montarlo hai fatto da solo (cablature cavi tutto ok?)

tnks

anche io ho una domanda per Rootmaster...
in che senso aumenta il feeling con l'anteriore??se si riesce a spiegarlo a parole!
e qsto aumento di feeling è dovuto alla forma diversa del manubrio o a cosa??

graz x la pazienza

ciao

@ricca 28

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Una domanda: la soluzione è abbinabile ai paramani dp?

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L' altezza del manubrio cosi fatto è circa 1 ,5cm più basso dell' originale, quindi la possibilità che tocchi c'è ; però non posso dirlo con certezza, altri multifriend che hanno montato lo stesso manubrio (il multimanubrio di desmouno) con riser più lunghi non hanno avuto probleni a mettere i paramani dp.
Per inciso questi si fissano sul contrappeso del manubrio e sulla pompa freno, quindi il montaggio sarebbe sempre possibile.

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anzi due: per montarlo hai fatto da solo (cablature cavi tutto ok?)

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si ho fatto tutto da solo, il montaggio è facile, l' unica cosa bisogna fare 2 fori per il blocchetti elettrici perchè hanno una spinetta in plastica che non li fa ruotare.

@marco.loc

l' aumento di sensibilità è dovuto alla maggior rigidità del manubrio: sia per il diametro da 28, sia perchè fatto in ergal 7075-T6 che ha una rigidità enorme (è usato anche per buona parte delle ali dei caccia militari ); per questo non flettendo (al contrario dell' originale) trasmette meglio le vibrazioni dalla forcella, dando alla fine maggior sensibilità.
si sente particolarmente su curve strette con poca aderenza, come le rotonde

considerando che un manubrio NERO acerbis con attacchi da 28 me lo regalano, potrei cercare i soli adattatori...

io ho montato il manubrio della wrp con i rialzi sui raiser originali. cmq ho dovuto aggiungere uno spessore di due cm tra la piastra e i raiser originali altrimenti lo sterzo toccava, nelle manovre, sul serbatoio. guardate le foto che ho pubblicato sull'album fotografico.

ti ricordi la sigla del manubrio ? perchè il mio non tocca e l' altezza dei riser+adattatori del 620 è circa 1 cm più bassa molto probabilmente hai messo la versione fat street che è troppo bassa, la versione giusta per la multi è questa WD-9003 - PRO-BAR - Versione Alto

no, onestamente non so che sigla abbia. cmq con i 2 cm di spessore sotto i raiser va benissimo. la moto si guida da paura. ha un assetto molto più sportivo e l'anteriore risulta + caricato e + preciso. l'effetto "vela" è diminuito sensibilmente con conseguente miglioramento alle alte velocità. modifica super consigliata.

Ciao Root, hai fatto il lavoro che volevo fareio.
Io vorrei mantenere tutto come nella posizione originale e volevo chiederti il codice preciso dei raiser e del manubrio che hai preso.In un altro post avevo letto che Desmo consigliava il WD-9009-014 Eddy Seal, hai prso quello?
Nella scelta avevi dato anche un'occhiata ai PRO TAPER sembrano belli, e forse sono un po' piu' convenienti.Ti ringrazio della tua attenzione...buona serata

ciao alexmts il codice manubrio è il WD-9003 - PRO-BAR - Versione Alto, quello degli adattatori è WD-9000 - PRO-MOUNT.

il WD-9009-014 Eddy Seal dovebbe essere più basso di quello che ho messo io, e credo di poterlo sconsigliartelo: Desmouno vendeva tutto insieme ai riser più alti (più alti di un cm di quelli del 620+adattatori) e ho paura che sia troppo basso.

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Nella scelta avevi dato anche un'occhiata ai PRO TAPER sembrano belli, e forse sono un po' piu' convenienti

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si li ho visti e non sembrano male il costo sul loro sito è simile ($89.95) su quello di un rivenditore ita LINK costa da solo molto di più del kit completo wrp 148€
per le misure dell originale come riferimento guarda QUESTO PDF

Ciao Root, ti ringrazio della risposta .Cerco di dare il mio contributo facendo delle precisazioni non tanto per controbattere le tue osservazioni (anche perche' il lavoro sulla tua lo hai gia fatto e sta molto bene , sinceri complimenti!)ma perche' magari interessa anche qualcun altro.
Allora, ho scaricato il catalogo manubri della WRP (sono 3 pagine) e si vedono alla terza pagina le misure: il 9003 sembra alto 90 mentre il 9009 sembra alto 99, il prezzo e' lo stesso.Certo, l'altezza totale poi uno se la deve aggiustare con i raiser, tu hai il 620 e hai fatto cosi'io ho il 1000 e devo mettere degli altri raiser.
Ho visto il link per i PRO TAPER, hai ragione il prezzo e' elevato , io ho visto il loro prezzo sul sito, quelli della serie contour costano circa 70$ gli altri circa 90$, certo bisogna aggiuncerci spese di spedizione, ecc. ma da qui ad arrivare a 148 euro (col cambio favorevole) ce ne passa! Gli ho scritto una mail al distributore italiano per conoscere un rivenditore nella mia zona, se non mi rispondono gli telefono.
Avevo gia scaricato il file PDF delle misure originali da un altro post...mah! io ho provato a fare un po' di misure cosi' alla buona e non mi "tornano" tanto ...l'altezza dichiarata B di 70 mmm mi sembra un po' troppo bassa e la clamp area D di 170 un po troppo eccessiva.Potrebbe essere se si tratta delle misura del 1000DS S ma con il mio normale ...Ovvio che per fare delle misure precise andrebbe smontato e non escludo che a breve lo faccio.Ti ringrazio del tuo contributo , se interessa faro' sapere i miei sviluppi della modifica...Ciao e buona giornata!

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Ciao Root, ti ringrazio della risposta .Cerco di dare il mio contributo facendo delle precisazioni non tanto per controbattere le tue osservazioni (anche perche' il lavoro sulla tua lo hai gia fatto e sta molto bene , sinceri complimenti!)ma perche' magari interessa anche qualcun altro.

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Certo

ma l'alternativa DP:

Kit manubrio in ergal
Kit manubrio in ergal a sezione variabile completo di testa di sterzo e kit tubi freno e frizione dedicati. Di elevato impatto estetico, questo accessorio migliora la posizione di guida ed il "feeling" con l'avantreno della moto
Codice articolo #96846505B


sapete quanto costa?
e se è sempre di sezione 28 come diceva rootmaster??

si è da 28....costa circa 400€ ma non ne sono sicuro al 100% lo dovrebbe sapere warptoy

Costa 460€

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Scritto da: Rootmaster 28/01/2007 21.21
Costa 460€

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Io al tempo spesi sui 350 euri... piu' il montaggio

Amicizie ?

approposito ti è andato in porto quella cosa ?

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Scritto da: Rootmaster 29/01/2007 9.35
Amicizie ?
approposito ti è andato in porto quella cosa ?

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Piu' che amicizie, credo si siano sbagliati a farmi i conti ,
per il resto sono in attesa, ma se hai fretta, non mi aspettare... non so quanto lunga sia la faccenda

fai con calma, tanto ora sono a corto di fondi per la moto

root, mi piace troppo il tuo lavoro...
Ho preso e montato il rizoma e l'ho montato... ho l'impressione che sia molto più stretto del wrp... Oltretutto vedo solo le spalle negli specchietti...
Quanto misura il wrp di larghezza?