Vibrazioni Freni - non le solite

Ho montato le pinze a 4 pastiglie e le margherite Braking

Ritiro la moto, qualche frenata lieve di assestamento, poi i trovo a dover frenare nel traffico. Una frenata assolutamente normale e.....vibre, anzi sbatacchiamento dell'anteriore

riprovo alcune volte e..... riporto la moto dal conce che mi gira i dischi, e mi dice di riprovare. Lo fa meno, ma lo fa con una pinzata non intensa ma continua, se pinzo forte non lo fa più e a bassa velocità fermandomi freana a singhiozzo.

Il mecca dice che potrebbe essere che con i braking ci vada qualche km in più per assestare le pastiglie, o che, cosa peggiore, l'abbinamento 4pastiglie margherite non vada

Ma mi domando, la braking avrà ben testato i dischi con pinze diverse, e poi non ho montato un impianto strano, le brembo 4p sono pinze abbastanza diffuse

Guru aiutatemi

Ciao Luca, vedo che il Tuning ti ha preso per benino

Da come ho sentito in giro, quello spettacolo di dischi Braking si accoppiano alla perfezione solo con le pastiglie Braking che purtroppo costano qualcosa in più rispetto alle standard.
Magari non sarà il caso tuo ma se così fosse credo che dovrai sostituire le pastiglie.

Comunque un rivenditore Braking queste cose le sà benissimo quindi interpellalo chiedi lumi.

Ciao
Moris

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Scritto da: moris131 01/02/2006 20.00

Comunque un rivenditore Braking queste cose le sà benissimo quindi interpellalo chiedi lumi.

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però così è come chiedere all'OSTE se ha il vino buono

Toroooooooooooooo

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Scritto da: MTSpirit79 01/02/2006 20.24


però così è come chiedere all'OSTE se ha il vino buono

Toroooooooooooooo

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Eccomi all'appello,anche i miri all'inizio vibravano un pochino,adesso tutto normale,frena da paura senza nessuna vibrazione alcuna

Ma per quanto tempo (o km) hanno vibrato, perchè a me continuano a vibbrà!

Vibrare significa che sbatacchia il plexi, per capirci!

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Scritto da: MTluc 05/02/2006 11.11
Ma per quanto tempo (o km) hanno vibrato, perchè a me continuano a vibbrà!

Vibrare significa che sbatacchia il plexi, per capirci!

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Io ho la tua stessa moto e anche il tuo impianto frenate, io avevo le tue stesse vibrazioni al cupolino, si sono eliminate quando ho cambiato i cerchi con i marchesini forgiati in alu e di conseguenza l'attacco del disco ora è diverso...
Considera che mantenedo cerchi/attacco dischi originali (e qui le vibre già ci sono...) accoppiati ai tuoi dischi/pinze 4p la potenza frenante aumente notevolmente (specialmente se hai rimmesso il dado con foro da 2mm al posto dell'originale da 0.7mm...) e di conseguenza anche le vibrazioni!

Ciao
Secondo me devi controllare in che modo le pastiglie(in questo caso 4 e quindi piu' piccole con una superficie ridotta rispetto a quelle a 2)aderiscono sul disco,cioè fare attenzione che la pastiglia stessa abbia a "mordere" il disco (wave cioè con il profilo abbastanza frastagliato)su di un'area che sia sempre superiore o uguale ai 3/4 della superficie della pastiglia stessa.
Se cosi' non fosse, la vibrazione è dovuta al fatto che la pastiglia tende ad uscire dalla sede perchè non trova appoggio sul disco.
Conseguentemente a ciò avrai anche una precoce usura delle pastiglie.
Conclusione:le vibrazioni non spariranno mai!

Fammi sapere.

Sergio 996

La soluzione della questione è che braking dice:i dischi wave per i cerchi originali multi sono pensati per le pinze originali a 2 pastiglie e non vanno bene per le pinze a 4 pastiglie
Quindi o smonto i dischi o mi tengo le vibre o cambio cerchi e dischi con altri adatti alle 4p

Che bello eh?!!? §27§

Come volevasi dimostrare!!

Se vuoi i Braking devi cambiare i cerchi!!

Ciao

Sergio 996

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Scritto da: MTluc 09/02/2006 17.27
La soluzione della questione è che braking dice:i dischi wave per i cerchi originali multi sono pensati per le pinze originali a 2 pastiglie e non vanno bene per le pinze a 4 pastiglie
Quindi o smonto i dischi o mi tengo le vibre o cambio cerchi e dischi con altri adatti alle 4p

Che bello eh?!!? §27§

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ti posso raccontare la mia esperienza con brakimg.
Io ho montato i dischi a margherita ma le pastiglie e pinze sono originali. Appena arrivati gli ho provati e vibrava tutto in frenata. Riportata dal conce ha misurato i dischi e ha dedotto che erano storti!!! Cioè Braking non controlla neanche i dischi???? pensavo che magari non erano i dischi ma era il cerchio ad essere storto visto che con i dischi originali avevo i famosi problemi di vibbre.
Ho verniciato i cerchi, è arrivata una nuova coppia di dischi e tutto si è risolto.
A me il conce mi ha detto che comunque Braking fa i dischi ma con il tipo di cerchio anteriore che monta il multi non vanno bene, andrebbe cambiato il cerchio come consigliato dagli altri e montati gli altri tipi di dischi per intenderci.
Comunque dopo che è arrivata la nuova partita per fortuna non ho avuto ancora problemi. Fai conto però che da allora per questioni climatiche avrò fatto a mala pena 100 km....