Spegnimenti improvvisi.......dopo 30.000 km!!!

Salve ragazzi, so che esistono molti post sull'argomento.
Solitamente il problema degli spegnimenti improvvisi si nota si dall'inizio, io posso dire di non averlo mai avuto (forse solo una volta). Ora dopo 30.000 km, poco dopo l'oil service, mi si è spenta in scalata a frizione tirata gia 3 volte!!!

La porterò di sicuro in officina, ma non mi spiego perche inizi a dare sto problema proprio ora dopo cosi tanti km in assenza di problemi!

P.S. la moto non seghetta, si spegne e basta all'improvviso. Mts 1200 touring 2010.

grazie

forse filtro carburante sporco?

Ma ho fatto il tagliando dei 24.000 a marzo e il cambio olio qlc gg fa.

Ho chiamato ora il concessionario, mi ha detto di passare per fare il reset delle centraline!!!

Ciao,
fai dare una controllata ai corpi farfallati, un mio amico così ha risolto. Vanno registrati

Sti conce basta che resettano centraline... e poi dire "reset centralina" non significa proprio nulla senza un criterio, si traduce in "andiamo a tentativi"

Lamps

Ma cn tt i soldi che si spendono per fare i tagliandi ufficiali devo andare io a dire a lii dei corpi farfallati?
Io non sn un meccanico, non ho nenmeno idea che i corpi farfallati vanno registrati

UbyMaior, 23/06/2014 12:17:

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Ma cn tt i soldi che si spendono per fare i tagliandi ufficiali devo andare io a dire a lii dei corpi farfallati?
Io non sn un meccanico, non ho nenmeno idea che i corpi farfallati vanno registrati

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e di cosa ti meravigli?
Questo mio amico per anni si è rivolto ad un noto service ufficiale qui in Campania il quale, però, non ha risolto il problema, addirittura gli è stato detto che fosse colpa sua perché non riusciva a guidarla. Si è rivolto ad un altro service ufficiale (con meccanico che lavora con criterio) ed ha risolto registrando i corpi farfallati. Non ha più sofferto di spegnimenti improvvisi in nessuna situazione.

Non parlatemi di assistenza e competenza dei mecca perchè stamattina ho quasi litigato con quelli della Subaru che sbagliano e poi cercano di arrampicarsi sugli specchi declinando la colpa a te
Mi hanno fatto troppo non mi vedono più neanche in fotografia
Pensano che sia un pollo da spennare

Potrebbero essere le candele...

ho appena rifatto registrare i corpi farfallati. Mezzo minuto in totale.
Speriamo bene. Il controllo al pc dice che non ci sono errori!!!

P.S. ho combinato un casino terribile! ho fatto sostituire sempre in ducati le manopole originali con quelle ariete, per il solito discorso dell'usura!

Ora la manopola destra mi rimane accellerata anche senza manopole di gomma!!! forse nel mettere e togliere hanno danneggiato qualcosa! il tizio che le ha messe dice di aspettare il capo officina perche lui nn sa da che puo dipendere!!!

So che è un'altro argomento quindi aprirò un altro post in merito!

Anche io ho una s 2010 e l'aveva fatto anche a me,poi risoltosi con un aggiornamento software ma immagino che quell'aggiornamento te l'abbiano già fatto. Era quello che migliorava anche l'erogazione motore tra i 3-4000 giri in quanto andava un pò a strappi.

Si si, gia fatto. Infatti mai avuto problemi dopo di quello....fino ad ora. In effetti pensavo che l'aggiornamento fosse la soluzione definitiva!