Regolazione altezza sella mts

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marcudesmo
00giovedì 22 luglio 2004 12:12
Salve a tutti, appena registrato al forum, non posseggo una mts (per il momento) ma un 900ss del '97.

Finalmente una moto che mi fa risvegliare gli ormoni come fece il supersport appena acquistai capacita' cognitive, pero' c'e' l'altezza della sella che mi spaventa, solo alto 1,60 e tocco veramente a malapena sulla mts di mio fratello, gia' vs. compagno di forum.

Smontando la sua moto per montare quei meravigliosi collettori, l'altro giorno, ci rendiamo conto che forse tutto il "blocco" sella-serbatoio puo' essere abbassato lavorando su quei 4 tamponi che lo sorreggono...
Inoltre ci sarebbe pure la possibilita' di allungare l'asta verticale del leveraggio dell'ammortizzatore post. ottenendo la compressione del mono e quindi un ulteriore abbassamento di qualche mm della sella...

Chi ha fatto gia' qualcosa di simile?

Grazie e brum brum a tutti.

Marcudesmo
desmouno
00giovedì 22 luglio 2004 13:32
Ciao e benvenuto marcudesmo,
purtroppo la sella non si puo abbassare(forse 2cm.[SM=x52788] )
anche se le PALAFITTE suppongono questo(i perni in gomma
regolabili che sostengono il gruppo serbatoio).
Lavorando sulle sospensioni invece,vista la possibilita
di abbassare notevolmente il post,suppongo che sia possibile,
però ricorda,facendo questo lavoro,la MTS divente piu stabile
in rettilineo,ma perde la sua facilità di inserimento(pero
quanto, non so)
Ciao
Desmo[SM=x52767]
marcudesmo
00venerdì 23 luglio 2004 10:52
Uno, in line adi massima immaginavo un centimetrino e mezzo sulla sella ed altrettanto sui leveraggi del mono...

Per quel che riguarda la rapidita' d'inserimento... ma dai... abituato al supersport a carburatori, non sara' un gran danno.

Certo comunque vuol provato, ma il caro fratellino, sara' ben disposto a farmi fare qualche test.. [SM=x52770]

Grazie, per il supporto.
Faremo sapere l'esito delle prove.
Marcu
THN
00venerdì 23 luglio 2004 19:48
Visto che sono 1,70 e sono al loimite nel tenere la multi ti consiglio altre motoi anche perchè più di cosi la multi non si abbassa, l'asta di rinvio se venisse accorcitatta farebbe battere il bilancere sul telaio... mentre la sella è già al minimo nei supporti anteriori e posteriori, anche se in quelli centrali danno una falsa illusione di farla diventare regolabile
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