Primo viaggi lungo = Sella da rivedere

Allora premettendo che vengo dal mondo delle super sportive dove l'impostazione di guida è molto diversa.
Questo week end sono andato al mare per la prima volta con la multi e zavorrina.
In totale 4 ore di autostrada all'andata e altrettanto al ritorno.
Esperienza pessima.
Prima di tutto per la tipologia di percorso.
Ma sopratutto per un problema che non mi era mai capitato prima:
essendo lo stile di guida più eretto appoggio il "sedere" come su una normale sedia ma dopo due ore di guida non ce la faccio più.
Incomincia a farmi male il fondo schiena e anche la schiena.
Mi sembra assurdo che riuscissi a fare più chilometri con la sportiva solo perchè con questa sono più dritto e in teoria più comodo.
Qualcuno ha avuto il mio stesso problema? se si come ha risolto?

p.s.: ho letto le discussioni sulle selle touring ma non ho trovato spunti di modifica.


Grazie

....che diventano 8 con il ritorno io le soffrirei anche in macchina.

Credo che sia normale, mantenendo una postura fissa per 4 ore, avere degli indolenzimenti, e non ci sono selle (né moto) che possano ovviare a questo problema.

E se facevi 8 ore di autostrada con una sportiva senza problemi....beh, chapeau!

la MTS con guida costante ai 130 fa i 350-380 km con un pieno, probabilmente hai passato più tempo in sella e quindi hai avuto indolenzimenti.

..Sulla mia 2V ci ho fatto una giornata intera e, a parte i primi 5 minuti appena sceso, non ho sofferto più di tanto. Credo che dipenda dalla velocità..a velocita di si passeggia alla grande

Si sono 8 ore di viaggio in due giorni diversi pero.
Ho sempre mantenuto i limiti del tutor anche perchè mantenere la media dei 150 160 è impossibile per tanto tempo.
Mi sono fermato forse due volte in ogni tragitto quindi una media di due ore senza scendere le ho fatte.
Il problema è che non mi era mai successo prima.
Mi sentivo come la mia zavorrina che odia andare in moto.
Quando sono arrivato non ne potevo più.
Forse colpa anche del autostrada che ti lascia immobile sulla moto per ore.

premesso che NON ho la 1200.....penso sia tutta questione di abitudine....nei nostri giri è normale stare in sella 8/9 ore .... gli amici che di volta in volta si aggregano indipendentemente dalla moto che hanno lamentano sempre problemi al !!!!
Quando siamo andati sui Pirenei si viaggiava a 10 ore al giorno in sella....e Loris con la 1200 nuova di pacca non ha mai lamentato problemi!!! Abitudine....abitudine....

Il problema l'hai ben evidenziato tu... ed è proprio il fatto di non muoversi per tanto tempo visto la tipologia di strada (Autostrada appunto ) che non porta a nessun tipo di spostamento del corpo....
Si potrebbe provare con una sella in Memory (ne esistono di diversi spessori) che ha il grande pregio di non scaldarsi come fa , al contrario , il Gel

calzoncini da ciclista imbottiti e via, anche per 48 ore in sella! senza problemi!!!

La 1200 non so, ma una volta, per mancanza di tempo (dovevo arrivare in giornata) ho fatto Monopoli-Desio tutto in autostrada (1000 km tondi tondi).
Velocità fissa sui 143 km/h di tachimetro che ti salva da tutor, pieno ogni 250 km e dopo 10 ore ero ancora vivo e vegeto senza dolori...

bat.folo, 16/07/2013 22:13:

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La 1200 non so, ma una volta, per mancanza di tempo (dovevo arrivare in giornata) ho fatto Monopoli-Desio tutto in autostrada (1000 km tondi tondi).
Velocità fissa su 143 km/h che ti salva da tutor, pieno ogni 250 km e dopo 10 ore ero ancora vivo e vegeto senza dolori...

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Che di ferro hai

La 1200 non so, ma una volta, per mancanza di tempo (dovevo arrivare in giornata) ho fatto Monopoli-Desio tutto in autostrada (1000 km tondi tondi).
Velocità fissa sui 143 km/h di tachimetro che ti salva da tutor, pieno ogni 250 km e dopo 10 ore ero ancora vivo e vegeto senza dolori...

sticaxxi io al max ne ho fatti 800 e non riuscivo a sedermi sulla sedia!!!
cuxone

Bè proprio il top della comodità non è, forse una sella memory o in gel come ti hanno consigliato non sarebbe male, ho visto anche delle coperture per selle , che si possono togliere facilmente, cmq la posizione in multi non è così eretta come si crede, e probabilmente trae un po in inganno, inoltre stare fermo per 4 ore .... be stanca.

4 ore di autostrada !!!
La prossima volta prendi il treno !
In ogni caso la moto sportiva ha un assetto di guida migliore per la colonna vertebrale e peggiore per i polsi e le spalle. La postura delle moto come la MTS richiede un po' di abitudine e l'uso di una fascia elastica lombare.

Potete linkarmi le selle in gel o memore di cui parlate?
Grazie

La sella confort lasciala perdere perchè è più bassa e più dura dell'originale ,la chiamano confort perchè essendo più bassa appoggi meglio i piedi quando ti fermi a quanto pare in ducati non hanno idea del termine confort ,gli compreremo un dizionario
Vai da un tappezziere che fa anche auto e ti fai aggiungere una striscia in Gel o memory e spendi 40-50€ poca spesa tanta resa ,se non le ha lui le vendono in rete i fogli in gel da 2cm di spessore ,costano sui 25€

ciao ti porto la mia esperienza.. sono passato alla multistrada 1000 nel 2004 (ora ho il 1200) arrivando da un 916 biposto.. anch'io durante il primo vero giro (circa 1000 km) dopo circa 15gg dall'acquisto, ho avuto grossi problemi ad ambientarmi,, la schiena e più di altre cose i polsi!! (a livigno sono dovuto andare in farmacia a prendere un anti dolorifico) ed al rientro ho dovuto cedere la guida ad un amico xche ero ko.. mi sono chiesto.. ma porc... con il 916 sono andato in spagna (da Udine) e rientro (circa 5000km se ricordo bene... forse 4800) senza nemmeno un dolorino.. bene la risposta è quella che ti ha dato già qualche altro multifriend.. l'abitudine ad una certa posizione di guida..! da quando avevo 19 anni quindi per 24 anni avevo sempre avuto moto super sportive, abituandomi ad una certa posizione di guida, quella della multi (soprattutto nel 1200) è si più comoda ma ciò non vuol dire che tu non ti ci debba abituare ad essa. vedrai che in poco tempo il tuo corpo e la tua mente si adatteranno e dopo i viaggi diverranno ancora più belli. (con il vecchio multi mi sono veramente goduto i viaggi fatti, sardegna, croazia, germania, austria etc etc con borse borsine borsette (per le donne la capacità di carico è essenziale).. quindi morale.. non demordere ed usa la multi..il problema non è la sella!! purtroppo per il momento sei tu il tuo problema (le selle comfort aiutano solo il passeggero.. altrimenti ci sono siti specializzati che offrono selle adatte al turismo estremo.. ma la cosa principale è usare la moto..) prendi paolo pirozzi.. ha fatto il giro del mondo con il multi1200.. se è sopravvissuto lui facendo 90.000km possiamo farcela anche noi a farne qualche centinaia

Diotin, 17/07/2013 07:31:

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l'uso di una fascia elastica lombare.

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mi associo, io uso sempre per tutti i tipi di spostamenti la fascia lombare...

Ciao, io ho cambiato sella. Ho messo la ducati performance touring modello 2013 ed il comfort è decisamente migliorato. L ho installata ed ho subito fatto 400 km tra autostrada e statale... non ho più avvertito alcuno dolore al fondo schiena ed all interno coscia.

anch'io ho avuto lo stesso problema ma ho risolto in questo modo:fatta 1 ora massimo 1 ora e 15 mi fermo giusto per una sigaretta e riparto.....in questo modo tra sabato e domenica ho fatto circa 1000 km (rieti-alpi apuane con giro delle stesse-rieti)e vi dico che così il problema è risolto

Grazie dei consigli.
Da domani iniziò a usarla anche per il lavoro. Vedremo tra qualche km. Se ho ancora problemi mi farò risentire.

Per esperienza mia, ti posso dire che prima avevo la 1000, con sella al gel, e di kilometri tra Ginevra e Veneto andata e ritorno né ho fatta parechia. Mal di c##o tantissimo, anche con i short da ciclisti. Adesso con la 1200, mi sembra esere seduto su un canapé. Gia prima di comprarla mi ero informato su una sella piu confortevole, idea che ho abandonato....

Anch'io nell'uso ho trovato la sella migliorata dal punto di vista del confort rispetto al 1100 ma dopo 5-600 km in giornata un po' di doloretti in zona lombare si sono presentati, niente di grave ma un po' di fastidio risolto con un po' di arnica.
È se non fosse colpa della splendida Multi che tante gioie mi da, ma bensì dell'età' che avanza?

Se po fa di tutto........

Io, 1,90 per 130 kg, sulla Multi nuova mi sono sparato Roma Assen in2 giorni..............1.800 km....

Il primo giorno Roma Bellinzona e il secondo fino a d Assen.......un migliaio.....

Si sopporta..........

Trucchi ce ne sono quando si deve fare tanta autostrada.

Spotarsi spesso sulla sella...........

Fermarsi, anche se non c'e' bisogno del rifornimento, ogni 200 km....

Sigaretta.........acqua...........una sgranchita e via.........

Ma .......... laddove non bastasse allora tocca investire sul rifacimento sella.

Io, ho appena rifatto la sella alla mia GP da Teknoselle a Roma e devo dire che il lavoro e' stato eccellente.

Esperti di selle zona brescia Bergamo o mila?