Piastre di sterzo

Cerco suggerimenti...
ho cambiato manubrio (WRP) e riser (RIZOMA) alla bambina però guardando dall'alto e prendendo come riferimento le vitine di regolazione delle forche il manubrio risulta inclinato nel piano orizzontale di qualche grado. Ovvero: guardando dalla'alto la vitina della forca di sx si trova più vicino al manubrio della vitina della forca di dx.
Me ne sono accorto per puro caso in quanto la moto viaggia dritta e senza vibrazioni, mi è semplicemente caduto l'occhio. L'ho provata in autostrada ed è ok, in frenata pure, sulle curve ancora ci devo prendere la mano (nuova posizione).

Potrebbe essere possibile che ci siano le piastre di sterzo non perfettamente allineate? O devo iniziare a prendere misure micrometriche sulle tolleranze dei pezzi nuovi appena montati?

PS i pezzi sono montati come si deve e non a caso...

Bye bye

uppp
nessun suggerimento?

Uhhmmmm, difficile quesito.

Che siano i riser non centrati o storti?

mah!

personalmente ho cambiato manubrio con un pbr e i riser della stessa marca,. il riser ha i fori di attacco sulla piastra originale, ho il 1000ds, che ti permettono del gioco in avanti o dietro, per cui se non perfettamente allineati alla piastra stessa, un millimetro lì diventa parecchio alle manolpole. rismonta e controlla bene.

Succedeva anche a me sull' Hyper.
In quel caso era una leggera deformazione delle boccole silent block durante il serraggio con la dinamometrica.

è quello che ho pensato anche io. i riser sono nuovi di fabbrica e sembrano perfetti. Appena ho tempo lo rismonto e vedo di prendere dei rifermenti così da capire se è giocho dei riser o problemi sulle viti che li tengono alle piastre...
IL 1000 non ha i silent block
Intanto aspetto altri suggerimenti....
Bye

guarda...quando portai a casa la mia 1100avevo il problema del manubrio storto perchè al precedente propietario cadde in garage. sostituito il manubrio notai anch'io questa cosa ma poi guardando anche il 1000 del mio amico vidi che era presente anche sulla sua. quindi forse è normale avere una piccola differenza.

come già detto su: pochi millimetri vicini al mozzo possono diventare più di un cm alla manopola e quando scopro queste cose rimango sempre stupito e deluso nel vedere che i soldi spesi (più di molte altre moto) per comprare una moto in teoria superiore alla fine si dimostra un mezzo che rimane pieno di difetti e problemi...
Amo la Ducati ma mi lascia sempre così:

Ciao ciao ciao