Passagio di frazionamento e di cilindrata

bat.folo, 25/03/2015 09:08:

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A parità di potenza il diesel lo guidi do coppia, inutile andare a cercare gli alti giri. A 2500 ( parlo di Diesel) o anche meno, passi al rapporto successivo è così via

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MrBevi.MULTIforum, 25/03/2015 08:20:

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Sono nuovo del forum, anche se è da giugno dell'anno scorso che vi seguo, dato che proprio in quel periodo ho cominciato a pensare alla Multistrada.
Fra circa un mese mi arriverà una 1200 s touring del 2014, usata ma praticamente nuova: vi assicuro che l'attesa (mi sono accordato con il venditore a novembre) è logorante quanto quella di chi sta aspettando il modello nuovo..
Arrivo da una Honda cbf 600, simile nell'impostazione ma chiaramente diversa nel carattere rispetto alla Ducati.
Ho guidato bicilindrici di amici solo per brevi tratti, ed erano comunque dei 600/650; non ho quindi un'idea chiara di come debba essere interpretato il bombardone della Multi (l'ho provata due volte in concessionaria, da solo e in coppia, ma in 20 minuti di test, con la paura di sdraiarla, non sono riuscito ad avere un feedback sufficiente).
Chiedo quindi a chi ha fatto un passaggio simile al mio: che differenze di guida ci sono fra le sue architetture? Mi è stato detto che di norma si deve tenere una marcia in più rispetto al 4 cilindri, e che l'impostazione della curva va fatta favorendo l'uso del freno motore e moderando quello dei freni: confermate?
Grazie mille a chiunque abbia la voglia e la bontà di rispondere!
Mr Bevi

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multimarco, 25/03/2015 10:42:

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Dipende ,se parli della panda sicuramente

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MrBevi.MULTIforum, 25/03/2015 17:15:

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Grazie a tutti per le risposte e per l'accoglienza, siete proprio un bel gruppo!
Mi avete dato delle utili conferme sul carattere del bicilindrico ducati e dei preziosi consigli che cercherò di avere bene a mente nel primo approccio alla bestiolina. L'esempio del diesel vs benzina, per quanto da prendere con le pinze, passa il messaggio in maniera efficace.
Per quanto riguarda poi la grinta nelle prime marce, beh, non vedo l'ora di provare emozioni forti!!
Per dovere di cronaca, ho già prenotato un corso di guida sicura in pista (Adria) per il 23 maggio, ossia poco più di un mese dopo l'arrivo della moto. Vi ho già partecipato l'anno scorso con il 600 honda, con piena soddisfazione sia per il divertimento che per le nozioni teoriche/gli approcci pratici assimilati. Credo che utilizzerò la mappa sport, per la prima volta, proprio in quell'occasione: quale migliore location per testare in sicurezza le reazioni della belva di Borgo Panigale???

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