Ne ho trovata una bianca a km 0...

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Dandello848

00mercoledì 28 luglio 2010 19:34

Ciao guru del multi...visto che la scimmia ormai non mi fa dormire più, e quella nuova costa troppo, ho preso contatto con una concessionaria che ha una mts 1100s immatricolata febbraio 10...non ha un km. Borse laterali e bauletto dp. Vuole 12k secondo voiù? io direi 11500 o anche 11...consigliatemi. Grazie

Lord Kasko

00mercoledì 28 luglio 2010 20:32

A quel prezzo si trova nuova da immatricolare, km 0 se ne può parlare da 11.250 euro in giù, insegnano i conce che nell'istante dell'immatricolazione ci si perde almeno l'iva... [SM=x52774]

Dandello848

00mercoledì 28 luglio 2010 20:47

Gli sto lasciando una permuta da 10k circa

MONELLO90.

00mercoledì 28 luglio 2010 21:11

Re:

Dandello848, 28/07/2010 20.47:
Gli sto lasciando una permuta da 10k circa

allora entra con l'assegno da millecinque già compilato e chiedi cortesemente dove apporre firma !! [SM=x52782]

Doohan83

00mercoledì 28 luglio 2010 21:25

12.000 € sono un'esagerazione per un km0 [SM=x52794]

Meno di 11.000 € se no [SM=x52794]

L'unico handicap è che con la permuta non puoi chiedere lo stesso prezzo che prenderesti da un privato [SM=x52789]

gsrocco

00mercoledì 28 luglio 2010 23:17

Re:

Doohan83, 28/07/2010 21.25:
12.000 € sono un'esagerazione per un km0

Meno di 11.000 € se no

L'unico handicap è che con la permuta non puoi chiedere lo stesso prezzo che prenderesti da un privato

quoto, sono della stessa idea

Multi_ST_rano

00mercoledì 28 luglio 2010 23:39

Re: Re:

MONELLO90., 28/07/2010 21.11:

allora entra con l'assegno da millecinque già compilato e chiedi cortesemente dove apporre firma !!

straquoto

enricoS2R

00giovedì 29 luglio 2010 00:13

in fin dei conti con bauletto e borse laterali non è un cattivo prezzo [SM=x52767]

7mzo

00giovedì 29 luglio 2010 08:12

Qualche mese fa in uno store qui vicino vendevano le ultime due S a km zero a 10.500 ........però è vero tu hai la permuta.....

multistrangola

00giovedì 29 luglio 2010 08:27

Re:

Lord Kasko, 28/07/2010 20.32:
A quel prezzo si trova nuova da immatricolare, km 0 se ne può parlare da 11.250 euro in giù, insegnano i conce che nell'istante dell'immatricolazione ci si perde almeno l'iva...

Se la barzelletta dell'iva fosse vera una km 0 dovrebbe costare quasi 3000 € di meno piu' qualche altra cosa dovuta al fatto che e' gia' stata immatricolata per cui dovrebbe costare 10k € o poco meno e nn mi risulta che nessuno faccia questi prezzi.
In questo caso parliamo di una moto immatricolata 5 mesi fa e somiglia piu' a un nuovo che a un km 0. Con una permuta poi che copre la totalita' della moto devi ringraziare dio se te la danno. Probabil
Ente il conce pensa di vendere piu' facilmente la moto in permuta…di che moro si tratta?

Lord Kasko

00giovedì 29 luglio 2010 08:56

Re: Re:

multistrangola, 29/07/2010 8.27:

Se la barzelletta dell'iva fosse vera una km 0 dovrebbe costare quasi 3000 € di meno piu' qualche altra cosa dovuta al fatto che e' gia' stata immatricolata per cui dovrebbe costare 10k € o poco meno e nn mi risulta che nessuno faccia questi prezzi.
In questo caso parliamo di una moto immatricolata 5 mesi fa e somiglia piu' a un nuovo che a un km 0. Con una permuta poi che copre la totalita' della moto devi ringraziare dio se te la danno. Probabil
Ente il conce pensa di vendere piu' facilmente la moto in permuta…di che moro si tratta?

Non è una barzelletta ma una prassi che ben conosce chi cambia moto o auto dopo sei mesi, e comunque un prezzo di listino iva compresa di 13.500 euro si scompone in 11.250 + 20% = 2.250 Ovviamente il mio è un conteggio approssimato che non tiene conto di tutte le componenti di un prezzo.

Comunque, con la moto in permuta cambia tutto, dipende da come è stato valutato l'usato. [SM=x52783]

multimarco

00giovedì 29 luglio 2010 09:18

Come non l'hai ancora presa!

DESMOMONSTER

00giovedì 29 luglio 2010 09:19

prendilaaaaaaaaaaaaaa !!!!

che sei a cavallo !!!!

[SM=x52767]

Dandello848

00giovedì 29 luglio 2010 10:27

La mia è un 848 del 2009 con 5800km

FabioCe

00giovedì 29 luglio 2010 11:18

Re:

Dandello848, 28/07/2010 19.34:
Ciao guru del multi...visto che la scimmia ormai non mi fa dormire più, e quella nuova costa troppo, ho preso contatto con una concessionaria che ha una mts 1100s immatricolata febbraio 10...non ha un km. Borse laterali e bauletto dp. Vuole 12k secondo voiù? io direi 11500 o anche 11...consigliatemi. Grazie

La MTS 1100 ha un mercato molto molto difficile.

Le nuove ancora in deposito fanno fatica a venderle e le usate devi svenderle se le vuoi dar via.

Guarda quest'annuncio www.moto.it/moto-usate/ducati/multistrada-1100/multistrada-1100-s--2006-09/index.html?msg=... Questa moto non so da quanto tempo è li...ben prima della data inserimento indicata. Non molto tempo fa ero andato a chiedere e ne volevano 11.5k , ora l'annuncio è 10k.

Io ti direi di valutare bene, con la vecchia MTS (pur essendo un ottima moto, io ce l'ho) avrai in pochissimo tempo un deprezzamento notevole.

Certo ti prende l'usato ma il prezzo mi sembra eccessivo.

Per la nuova aggiungengo poco in più ai 12k ci sono giù in giro delle ottimissime offerte, vedi per es www.moto.it/moto-usate/ducati/multistrada-1200/multistrada-1200-s--2010/index.html?msg...

In definitiva io ci penserei un attimo.

Dandello848

00giovedì 29 luglio 2010 11:34

Il secondo link l'ho chiamato. E' un dipendente Ducati e vende la moto a ottobre. Sicuramente è un buon prezzo ma non accetta permute. Sicuramente se aspetto ottobre novembre riesco a farmi la base a km 0. Credo che dovrebbe costare sui 12 / 12 500 Ma bisogna sempre vedere della mia cosa mi danno. E poi visti i difetti che si stanno riscontrando nella nuov onestamente ho un po di fifa. Cmq la mia idea è quella di prenderla a 1500/2000 più la mia. Stamattina dovebbe chiamarmi....vi farò sapere.

cecotto

00giovedì 29 luglio 2010 11:38

Secondo me, è troppo alto come prezzo ....

[SM=x52783]

FabioCe

00giovedì 29 luglio 2010 11:53

Re:

Dandello848, 29/07/2010 11.34:
Il secondo link l'ho chiamato. E' un dipendente Ducati e vende la moto a ottobre. Sicuramente è un buon prezzo ma non accetta permute. Sicuramente se aspetto ottobre novembre riesco a farmi la base a km 0. Credo che dovrebbe costare sui 12 / 12 500 Ma bisogna sempre vedere della mia cosa mi danno. E poi visti i difetti che si stanno riscontrando nella nuov onestamente ho un po di fifa. Cmq la mia idea è quella di prenderla a 1500/2000 più la mia. Stamattina dovebbe chiamarmi....vi farò sapere.

ok, era cmq solo un es, su moto.it ce ne sono diverse simili anche di concessionario (che te la danno subito).

Se sei titubante per queste prime serie, allora ti direi di aspettare che il modello maturi.

Prendere la 1100 devi essere consapevole di prendere un gran mezzo ma economicamente ci perderai tantissimo quando vorrai cambiare.

Se fra un anno torni con la 1100 per cambiare moto nello stesso concessionario ti troverai davanti questa realtà: o non te la ritira oppure ti propone due lire...

Ti parlo per esperienza.

Poi chiaramente fai le tue valutazioni, buona decisione.

automedonte

00giovedì 29 luglio 2010 12:09

Re: Re:

multistrangola, 29/07/2010 8.27:

Se la barzelletta dell'iva fosse vera una km 0 dovrebbe costare quasi 3000 € di meno piu' qualche altra cosa dovuta al fatto che e' gia' stata immatricolata per cui dovrebbe costare 10k € o poco meno e nn mi risulta che nessuno faccia questi prezzi.
In questo caso parliamo di una moto immatricolata 5 mesi fa e somiglia piu' a un nuovo che a un km 0. Con una permuta poi che copre la totalita' della moto devi ringraziare dio se te la danno. Probabil
Ente il conce pensa di vendere piu' facilmente la moto in permuta…di che moro si tratta?

quoto

Non limitiamoci a valutare solo il prezzo di 12.000 che non è basso ma soprattutto il fatto che ritira un usato da 10.000 e non è cosa da poco.

Inoltre, considerato che ha le borse laterali, la moto in effetti la paga 11.500 [SM=x52769]

Sinceramente se è la moto che piace a Te per 2.000 euro il cambio lo farei subitissimo [SM=x52774]

Dandello848

00giovedì 29 luglio 2010 12:27

Mi ha contattato...
La tua vale tra i 10k e i 10800....te ne do 9 [SM=x52771]

Mi devi dare 3mila euro...
Io gli ho detto ovviamente di no. Gli ho detto 2000
e lui mi rilancia con 2500 dicendomi che la venderà anche a 12 se non me la prendo io...secondo me se la tiene for ever and ever. Se spendo 12 ne spendo 15 e mi prendo la base nuova. Almeno io la penso cosi....ma penso che siamo in tanti a pensarla cosi. Inun altro store per la nuova mi hanno valutato la mia 10k. Voi che dite?

Toro99

00giovedì 29 luglio 2010 12:33

Se Ti interessa passa sopra i 500 Euro,attenzione che passata l'estate le cose cambiano,la suo non venduta si svaluterà sicuramente molto di più del Tuo usato,che il grosso della svalutazione credo l'abbia già avuto,ma tutto questo dopo le ferie,non adesso.

IASCIN

00giovedì 29 luglio 2010 12:36

Re:

Dandello848, 29/07/2010 10.27:
La mia è un 848 del 2009 con 5800km

Che oggi a vendere a privato non spunteresti a fatica più di 9mila euro.
Fra un anno per la 848 ti daranno 7mila euro.
Se compri la 1100 oggi, fra un anno per la 1100 ti daranno lo stesso 7 mila euro.
Decidi tu se vale la pena spendere 2mila euro per circolare per un anno con una moto nuova invece che di 6000 km, e che ti soddisfa di più nella guida.

Toro99

00giovedì 29 luglio 2010 12:37

Re: Re: Re:

Lord Kasko, 29/07/2010 8.56:

Non è una barzelletta ma una prassi che ben conosce chi cambia moto o auto dopo sei mesi, e comunque un prezzo di listino iva compresa di 13.500 euro si scompone in 11.250 + 20% = 2.250 Ovviamente il mio è un conteggio approssimato che non tiene conto di tutte le componenti di un prezzo.

Comunque, con la moto in permuta cambia tutto, dipende da come è stato valutato l'usato.

Questa storia dell'Iva mi fa un pò ridere,avrebbe senso se comprassero moto le aziende per rivenderle o per farne lucro,ma siccome sono quasi tutte destinate all'utilizzatore finale che l'iva non se la scarica,la suddetta arriva a far parte integrante del costo della moto.

Toro99

00giovedì 29 luglio 2010 12:41

Il problema tra un anno non saranno le valutazioni,ma trovare una persona disposta a comprarsi una moto come la 1100s che ha avuto uno scarso successo quando era in produzione figurati adesso che non la fanno neanche più, [SM=x52774]

automedonte

00giovedì 29 luglio 2010 12:44

Re: Re: Re: Re:

Toro99, 29/07/2010 12.37:

Questa storia dell'Iva mi fa un pò ridere,avrebbe senso se comprassero moto le aziende per rivenderle o per farne lucro,ma siccome sono quasi tutte destinate all'utilizzatore finale che l'iva non se la scarica,la suddetta arriva a far parte integrante del costo della moto.

quel che ho sempre sostenuto [SM=x52767]

Sono balle che raccontano i concessionari e gli assicuratori a chi è disposto a crederci [SM=x52770]

Con me qualcuno ci ha provato ma quando Gli ho spiegato che mestiere faccio hanno prontamente sviato il discorso [SM=x52779]

multistrangola

00giovedì 29 luglio 2010 12:56

Re: Re: Re: Re: Re:

automedonte, 29/07/2010 12.44:

quel che ho sempre sostenuto

Sono balle che raccontano i concessionari e gli assicuratori a chi è disposto a crederci

Con me qualcuno ci ha provato ma quando Gli ho spiegato che mestiere faccio hanno prontamente sviato il discorso

per questo l'ho definita una barzelletta [SM=x52767]

Dandello848

00giovedì 29 luglio 2010 13:04

Re: Re:

IASCIN, 29/07/2010 12.36:

Che oggi a vendere a privato non spunteresti a fatica più di 9mila euro.
Fra un anno per la 848 ti daranno 7mila euro.
Se compri la 1100 oggi, fra un anno per la 1100 ti daranno lo stesso 7 mila euro.
Decidi tu se vale la pena spendere 2mila euro per circolare per un anno con una moto nuova invece che di 6000 km, e che ti soddisfa di più nella guida.

Scusami ma non ho capito molto l'ultimo concetto.... [SM=x52786]

Lord Kasko

00giovedì 29 luglio 2010 13:36

Re: Re: Re: Re: Re:

automedonte, 29/07/2010 12.44:

quel che ho sempre sostenuto

Sono balle che raccontano i concessionari e gli assicuratori a chi è disposto a crederci

Con me qualcuno ci ha provato ma quando Gli ho spiegato che mestiere faccio hanno prontamente sviato il discorso

Non vorrei essere frainteso, parlando di deprezzamento io mi riferisco alla storiella che ti racconta il concessionario e che in questo caso gli si ritorce contro. Quanto a quella moto, 1.500 euro di sconto su di una 1100 S nuova da immatricolare li levavano quando era a listino, perciò secondo il mio discutibilissimo parere per una km 0 devono togliere qualcosa di più, senza un usato 10.500-11.000 euro è il suo prezzo, per gli accessori importanti come le borse rigide ed il bauletto si deve fare una valutazione a parte, ma se te li vuole rifilare anche se non li vuoi lo sconto deve essere sontuoso (Rivenderli bianchi non dev'essere proprio il massimo, se non sbaglio sul forum le bianche si contano sulle dita di una mano e qualcuno (Ike, per esempio) credo che le borse ce le abbia già. [SM=x52783]

IASCIN

00giovedì 29 luglio 2010 14:17

Re: Re: Re:

Dandello848, 29/07/2010 13.04:

Scusami ma non ho capito molto l'ultimo concetto....

Oggi hai una 848 che, a quanto pare, non ti soddisfa completamente.
Inoltre ha 6mila km, quindi un minimo di consumo (gomme batteria freni cuscinetti cinghie ...) , un anno di garanzia in meno ecc
Se la tieni e la vendi l'anno prossimo ti danno 7mila euro.

Se la dai indietro oggi e ci metti sopra 2mila euro ti danno la MTS 1100 che (forse) dovrebbe essere una moto che ti soddisfa di più (sennò perchè la cerchi?).
Se l'anno prossimo vendi la MTS ti danno 7 mila euro.

Se oggi fai la permuta, fra un anno avrai in tasca più o meno lo stesso valore residuo della moto, ma avrai sborsato 2mila euro in più, coi quali però ti sei goduto per un anno una moto nuova e che (forse) è più adatta alle tue esigenze rispetto alla 848.

Dandello848

00giovedì 29 luglio 2010 14:42

hai dubbi sul fatto della soddisfazione?...Be io ho questa 848 e mi sono trovato benissimo. Molto divertente, ma non ci posso stare più di un paio d'ore che torno a casa sfinito. Sono sempre in gara praticamente. Non sono un pistarolo però mi so divertire e l'848 per divertirti in quel tipo di guida è il top. Ora vorrei cambiare. Voglio una moto versatile, comoda per me e chi porto dietro. Che sia utile per i viaggi, ma nello stesso tempo un po performante...credo che non ci sia un granchè al di fuori di Multistrada. E in più l'estetica mi piace. Ero indirizzato sulla nuova ma mi hanno chiesto 5k più la mia per la base. Sono sicuro che mi troverei benissimo con la nuova ma non posso. Allora ho pensato alla 1100. Credo che sia una moto più che testata. I miei dubbi sono più sul fatto della soddisfazione come dici tu....ecco perchè chiedo consigli su questo forum...

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