Multistrada 848 nel 2011?

abiao, 11/04/2010 14.31:

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Pensate come potrebbe essere

Base con
848 100 cv e unica curva touring
no DTC
no DES

11900 €

Ne venderebbero un fiume.
Continuo a sostenerlo

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automedonte, 11/04/2010 18.21:

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facciamo 110 cv e curva sport, è pur sempre una Ducati

Il dtc deve esserci, costa 200 euro e non ha senso non metterlo.

L'Abs almeno come optional ci deve essere.

Come ammortizzatori quelli dell'attuale 1200 base van benissimo !

Prezzi 12000 senza ABS 12.800 con.

Sarebbe facile che la prenda anch'io.

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automedonte, 11/04/2010 18.21:

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facciamo 110 cv e curva sport, è pur sempre una Ducati

Il dtc deve esserci, costa 200 euro e non ha senso non metterlo.

L'Abs almeno come optional ci deve essere.

Come ammortizzatori quelli dell'attuale 1200 base van benissimo !

Prezzi 12000 senza ABS 12.800 con.

Sarebbe facile che la prenda anch'io.

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Lord Kasko, 11/04/2010 19.23:

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@Multikatana: sei sicuro che Ducati voglia scendere così tanto di prezzo?

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automedonte, 11/04/2010 18.21:

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facciamo 110 cv e curva sport, è pur sempre una Ducati

Il dtc deve esserci, costa 200 euro e non ha senso non metterlo.

L'Abs almeno come optional ci deve essere.

Come ammortizzatori quelli dell'attuale 1200 base van benissimo !

Prezzi 12000 senza ABS 12.800 con.

Sarebbe facile che la prenda anch'io.

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multikatana, 11/04/2010 19.31:

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io ho solo evidenziato il "differenziale di prezzo" che intercorre tra i due motori sulla gamma sbk

poi se ducati vuole posizionare la multi 1200 come prodotto di elitè, potrebbe anche venderla a 13000 euro

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Lord Kasko, 11/04/2010 19.23:

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Quindi vuoi dire che non badi a spese solo per le mukke? MIIIKYYYYYYYY!


@Multikatana: sei sicuro che Ducati voglia scendere così tanto di prezzo?

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Toro99, 11/04/2010 19.36:

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Ecco hai fatto un Gs,quella moto esiste già,la fa la BMW e costa un pò di più

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automedonte, 11/04/2010 20.54:

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Non è una questione di spesa, il punto è che trovo inutile acquistare pagando cose che non mi servono: 150 cv, 4 mappature e sospensioni elettroniche ( che infatti non ho voluto neanche sulla mucca )

non sono uno che compra le cose per farsi notare e quindi voglio solo quel che, ragionevolmente, mi serve

Considera che per me i cv della Multi 1000 sono più che sufficenti ed infatti non ho modificato nulla nel motore, esteticamente mi piace e quindi se dovessi cambiarla è solo per avere qualcosa di più trattabile, comodo e soprattutto sicuro grazie ad ABS ed Rtc

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automedonte, 11/04/2010 21.02:

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io sinceramente non ho capito per quale motivo Tu sia così polemico, prevenuto e sarcastico sull'argomento, ho già detto che non è da Te

Ho già detto e lo ripeterò che tra Multistrada e Gs c'è un differenza enorme e sono moto totalmente diverse. Il fatto che i potenziali acquirenti siano gli stessi non significa che le moto siano simili. Molti ducatisti sono passati dal moster, al 999, alla Multi ma questo non significa poterle considerare moto simili per uso e destinazione.

Multi e Gs sono diversissime, guida un Gs quanto io ho guidato una Multi e poi possiamo continuare il discorso

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Toro99, 11/04/2010 21.56:

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Non sono stato assolutamente polemico,figurati,ho solo detto che obbiettivamente se si levano 50 cv ma si lascia l'elettronica delle sospensioni e l'abs e le manopole riscaldate ecc ecc si fa un clone del GS,questa Multi a mio avviso invece è più avanti,tutto lì.
Poi Cesare scusa ma tutta questa differenza enorme io non la vedo,si è vero ho posseduto solo un gs 650 e non posso parlare della guida,ma non mi pare che neanche Tu abbia provato molto la Nuova Multi .. o no?
Non voglio esser polemico ma voglio solamente poter esprimere la mia opinione sull'oggetto e non capisco cosa intendi quando dici "non è da te",forse dovevo dire :"avete ragione" .

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Toro99, 11/04/2010 22.43:

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Ok
Ma guarda che casino che ho combinato con una battuta
"Ecco hai fatto un Gs,quella moto esiste già,la fa la BMW e costa un pò di più "

Scusatemi tutti non succederà più

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multifolle, 11/04/2010 22.46:

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Secondo me l'unico modo di riparare a tutto questo è una bella tagliata a La Mora con le patatine che fai tu..........facciamo che paga Cesare e simao tutti felici

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GasGas81, 11/04/2010 14.42:

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Sarebbe a mio avviso un ottimo compromesso !!!

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automedonte, 11/04/2010 21.02:

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io sinceramente non ho capito per quale motivo Tu sia così polemico, prevenuto e sarcastico sull'argomento, ho già detto che non è da Te

Ho già detto e lo ripeterò che tra Multistrada e Gs c'è un differenza enorme e sono moto totalmente diverse. Il fatto che i potenziali acquirenti siano gli stessi non significa che le moto siano simili. Molti ducatisti sono passati dal moster, al 999, alla Multi ma questo non significa poterle considerare moto simili per uso e destinazione.

Multi e Gs sono diversissime, guida un Gs quanto io ho guidato una Multi e poi possiamo continuare il discorso

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