Parrus74
00giovedì 5 aprile 2012 11:09
Leggendo la prova di Motociclismo pare che la Multi 1200 difetti un po' in agilità ed in capacità di chiudere le curve...Sicuramente la KTM SMT sarà + agile ma non il gs che ho avuto per tre anni..quello che posso dire io è che la multi è di una precisione e stabilità chirurgica e secondo me muovendo il corpo con una guida attiva (un po' + da superbike) è anche agile...ovviamente bisogna giocare un po' + con il corpo e le pedane rispetto al gs che grazie all'effetto giroscopico + elevato curva da sola ma con meno precisione e dando meno feeling al guidatore..Non lo so ma da dei professionisti mi arei aspettato che fosse comunque sottolineato il fatto che una guida più attiva (non solo della multi ma x esempio anche della stelvio) può essere un po' + impegnativa ma anche + appagante di quella del gs che comunque rimane una gran moto ma non da la stessa sensibilità e precisione della nostra...
automedonte
00giovedì 5 aprile 2012 11:21
Premetto che ho letto anch'io la prova su motociclismo e la trovo eccessivamente penalizzante per la Multi.
Detto questo però la risposta alla tua domanda l'hai data da solo, se faccio 300 km magari con il passeggero ed i bagagli non ho voglia di pigiare sulle pedane, spostare il corpo, allungare la testa, ho voglia di guidare rilassato senza dover spostare il sedere ad ogni curva e senza dover danzare sulle pedane. In questo senso e con questi limiti il gs è più "facile" e quindi più appagante.
La frase che mi lascia perplesso in quella prova è quando sostengano che con la Multi facevano fatica a star dietro ai migliori in mezzo alle curve, posso capire che fosse stancante per quanto detto sopra, ma che non ci si riuscisse
![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif)
Parrus74
00giovedì 5 aprile 2012 11:29
..e questo che mi ha lasciato perplesso, come anche il fatto che come dici tu è una guida + stancante ma è sicuranmente anche + appagante divertente ed attiva (e proficua quando si spinge..)..inoltre le moto soprattutto quando si tirano un po' non sono mezzi da agenti di commercio che devono fare 100.000 km/anno ...
bowser.75
00giovedì 5 aprile 2012 11:42
..evidentemente la casa dell'elica "unge" a dovere i redattori..
![[SM=x52797]](https://digilander.libero.it/miky750/125.gif)
multistrangola
00giovedì 5 aprile 2012 11:47
da quando hanno cambiato carta motociclismo non è buono nemmeno per accenderci il fuoco
Cione66
00giovedì 5 aprile 2012 11:53
Dopo aver letto l'articolo ho deciso che userò la Multi solo in 1a, non vorrei mai invadere l'altra corsia, visto che non chiude le curve!
E meno male che ho comprato Motociclismo, in 2 anni non me ne ero mai accorto
![[SM=x52771]](https://digilander.libero.it/miky750/100.gif)
Ho capito di essere veramente una pippa in moto, me ne dovrò fare una ragione
![[SM=x52792]](https://digilander.libero.it/miky750/120.gif)
multistrangola
00giovedì 5 aprile 2012 11:58
Lex_andros
00giovedì 5 aprile 2012 12:02
Immagino che motociclismo abbia parlato benissimo della nuova honda merd-runner e della triumph exploDer.
Che mica seguirà l'aria di mercato pure lui?
Il gs come moto totale, beh è indubbio, ma sminuire la 1200 desmo no!
Cione66
00giovedì 5 aprile 2012 12:10
Re: Re:
multistrangola, 05/04/2012 11.58:
'stardo...
![[SM=x52779]](https://digilander.libero.it/miky750/108.gif)
Parrus74
00giovedì 5 aprile 2012 12:20
Honda e Triumph sono state non bocciate ma rimandate si..sono state giudicate inferiori a BMW ma anche Yamaha per cui stravedono. Della Stelvio ne parlano bene ma dopo chè è stata massacrate le volte scorse un se e un ma lo dovevano trovare.. Questo per quanto riguarda le generaliste Come fun la KTM è giudicata la meglio (molto + divertente della Multi) e anche Kawa è giudicata molto bene (anche se il 4 in linea non è considerato adattissimo alla tipologia di moto) la Benelli è vista come una nicchia a se stante ma non è giudicato un prodotto maturo. La multi è esplosiva e sarebbe la migliore se si giudicasse solo in autostrada...Maaahhh...
Qqjanj
00giovedì 5 aprile 2012 12:21
Non per fare del populismo.. ma in Italia, fermarsi a ciò che dicono i giornalisti.. vuol dire essere pigri e/o ciechi e/o pazzi!
![[SM=x52794]](https://digilander.libero.it/miky750/119.gif)
Lord Kasko
00giovedì 5 aprile 2012 12:25
Re:
Parrus74, 05/04/2012 11.29:
..e questo che mi ha lasciato perplesso, come anche il fatto che come dici tu è una guida + stancante ma è sicuranmente anche + appagante divertente ed attiva (e proficua quando si spinge..)..inoltre le moto soprattutto quando si tirano un po' non sono mezzi da agenti di commercio che devono fare 100.000 km/anno ...
Beh, io sono un agente di commercio e con le multi prima serie faccio 25/30k km all'anno, problemi 0, da quando monto le M5 (effettivamente prima le gomme le spiattellavo in fretta).
![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)
Parrus74
00giovedì 5 aprile 2012 12:34
Re: Re:
Lord Kasko, 05/04/2012 12.25:
Beh, io sono un agente di commercio e con le multi prima serie faccio 25/30k km all'anno, problemi 0, da quando monto le M5 (effettivamente prima le gomme le spiattellavo in fretta).
Ovviamente niente contro gli agenti di commercio..era solo x dire che rilassante facile poco affaticante mi sembrano delle caratteristiche chiave + x una macchina con cui uno fa 100k km/anno in autostrada che per una moto..
lariat2005
00giovedì 5 aprile 2012 12:55
i giornalisti scrivono qualsiasi cosa ... ho letto la prova
camomils
00giovedì 5 aprile 2012 13:00
dai su, diciamolo, lo sanno tutti, dipende da chi unge, per la maggior parte delle testate giornalistiche di moto...
l'unica vera prova che uno puù leggere per me è sui FORUM!
e ringrazio sempre chi li porta avanti con dedizione e rotture di scatole, che non saranno poche
Faraffa
00giovedì 5 aprile 2012 13:42
Scusate ma di che articolo state parlando? In quale numero?
Mi ritengo una persona neutrale nel giudicare le moto e sicuramente le BMW sono delle ottime moto ma effettivamente ricevono una copertura mediatica molto superiore alla concorrenza e il dubbio c'è
![[SM=x52788]](https://digilander.libero.it/miky750/114.gif)
...tutta pubblicità mascherata
![[SM=x52777]](https://digilander.libero.it/miky750/106.gif)
D'altra parte io faccio lo stesso con la carta stampata in un altro settore
![[SM=x52773]](https://digilander.libero.it/miky750/102.gif)
e tutto il mondo è paese
tony1000s
00giovedì 5 aprile 2012 13:45
Re:
camomils, 05/04/2012 13.00:
dai su, diciamolo, lo sanno tutti, dipende da chi unge, per la maggior parte delle testate giornalistiche di moto...
l'unica vera prova che uno puù leggere per me è sui FORUM!
e ringrazio sempre chi li porta avanti con dedizione e rotture di scatole, che non saranno poche
![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif)
silverstyle
00giovedì 5 aprile 2012 13:53
Sono a dir poco ridicoli...d'altra parte con la nuova gs in arrivo per fine anno se non mettevano un po' in cattiva luce la nostra Mts quest'anno ne vendevano forse 100 di gs...ed invece in questo mondo corrotto o quantomeno corruttibilissimo l'unica via per avere informazioni quanto meno attendibili....E' fare da se...provare, chiedere, informarsi...purtroppo il detto e' sempre quello...Chi fa da se fa per tre!!!
In casa mia le Gs sono passate tutte (mio padre)...ed anche le Mts (io)...
![[SM=x52775]](https://digilander.libero.it/miky750/104.gif)
...Posso solo dirvi che anche mio padre seppur cultore della Gs si e' stupito di come possa essere che di una moto che secondo "motociclismo" non piega...l'unica parte che vede spesso e per poco tempo e' il
![[SM=x52778]](https://digilander.libero.it/miky750/107.gif)
....eppure lui ha la moto migliore del mondo!!!
![[SM=x52780]](https://digilander.libero.it/miky750/109.gif)
Senza nulla togliere alla Gs....a motociclismo....Ma va a c.....
Lord Kasko
00giovedì 5 aprile 2012 14:02
DavidK450
00giovedì 5 aprile 2012 14:06
Oggi nella pagina face bmwitalia subito a tirarsela "su motociclismo siamo come al solito i migliori" e tutti i commenti "ovvio, non c'e' nessun altro, ecc."
![[SM=x52774]](https://digilander.libero.it/miky750/103.gif)
![[SM=x52770]](https://digilander.libero.it/miky750/99.gif)
moris131
00giovedì 5 aprile 2012 14:11
Ma pecco di lesa maestà se dico che la penso come Motociclismo??
Non entro in merito all'eterna diatriba Gs vs MTS 1200 ma provata con obiettività la MTS 1200 non è proprio agile agile come la Ktm o come è la vecchia 1000Ds e visto le prestazioni diverse non potrebbe nemmeno esserlo ma affermarlo non credo sia una bestemmia no?
![[SM=x52768]](https://digilander.libero.it/miky750/97.gif)
Cione66
00giovedì 5 aprile 2012 14:13
Il problema non è che sia meno agile della KTM, è che dicono che non si riesce a tenere il passo delle altre perchè non chiude le curve. Cosa non vera...
multistrangola
00giovedì 5 aprile 2012 14:22
Re:
Faraffa, 05/04/2012 13.42:
Mi ritengo una persona neutrale nel giudicare le moto e sicuramente le BMW sono delle ottime moto ma effettivamente ricevono una copertura mediatica molto superiore alla concorrenza e il dubbio c'è
...tutta pubblicità mascherata
bisogna però anche essere sinceri....so per esperienza diretta che se chiedi a BMW una moto per fare un test una prova o un servizio, nel giro di breve tempo è disponibile e spesso anche dall'atra parte del mondo, se chiedi una moto a Ducati per lo stesso motivo è come chiederla al ministero delle partecipazioni statali con tutte le complicazioni del caso e non sai mai se alla fine la moto sarà disponibile o no. I jap sono una via di mezzo, ma considerate che con la crisi a parte BMW non c'è più una casa che abbia un parco stampa
per cui se spesso vedete le BMW non è solo colpa dei giornali.
PS Detto questo considero motociclismo il miglior giornale.....per incartare le uova!!
pbuccia
00giovedì 5 aprile 2012 14:42
Premesso che non compro più Motociclismo da quando nel 2009 fecero una comparativa MTS1100-Triunph Tiger nella quale non solo massacrarono la Multi ma commisero molte omissioni su caratteristiche tecniche e dotazioni di viaggio della Multi: è così che scoprii la loro malafede. Ma basta vedere le copertine in edicola: o c'è uno sputer o una Bmw.
Per quanto riguarda il confronto GS-Mts non so perché una pippa come me svernicia sempre tutte le GS e guarda caso proprio in agilità sul misto (poiché in autostrada non conta...).
Domenica scorsa ho provato una Mts 1200 PP con settaggio sospensioni indurito di molto: bè una meraviglia in quanto ad agilità, stabilità e senso di sicurezza anche sul lento, per non dire della fantastica facilità di guida. E pensare che scendevo appena dalla mia 1100 S con cerchi forgiati quindi la regina dell'agilità.
Come dice Strangola con Motociclismo si incartano bene le uova..
chem64
00giovedì 5 aprile 2012 14:51
Penso che la spiegazione data da Strangola sia la più esauriente.
Sono d'accordo con lui anche sulla parte del miglior giornale per incartare le uova !!!
luca.gi
00giovedì 5 aprile 2012 18:21
leggete cosa scriveva motociclismo nella prova del MTS del 08/03/2010
(http://www.motociclismo.it/test-ducati-mulstistrada-1200-tutta-nuova-piace-per-coppia-e-potenza-ben-dosate-2-come-va-moto-8333#):
Nel misto, la Multistrada sfoggia sia maneggevolezza nei tornanti più stretti (grazie anche all’angolo di sterzo di soli 25° e allo scarico sottomotore che centralizza le masse), sia stabilità nei curvoni in appoggio.Ci sono piaciuti anche il comportamento dell’avantreno, solido e preciso in ogni situazione e il grip garantito dagli pneumatici Pirelli Scorpion Trail di primo equipaggiamento.
Esattamento l'opposto.
Beh...sono molto affidabili come giudizio...sì sì....!!!
slayer72
00giovedì 5 aprile 2012 19:47
luca.gi, 05/04/2012 18.21:
leggete cosa scriveva motociclismo nella prova del MTS del 08/03/2010
(http://www.motociclismo.it/test-ducati-mulstistrada-1200-tutta-nuova-piace-per-coppia-e-potenza-ben-dosate-2-come-va-moto-8333#):
Nel misto, la Multistrada sfoggia sia maneggevolezza nei tornanti più stretti (grazie anche all’angolo di sterzo di soli 25° e allo scarico sottomotore che centralizza le masse), sia stabilità nei curvoni in appoggio.Ci sono piaciuti anche il comportamento dell’avantreno, solido e preciso in ogni situazione e il grip garantito dagli pneumatici Pirelli Scorpion Trail di primo equipaggiamento.
Esattamento l'opposto.
Beh...sono molto affidabili come giudizio...sì sì....!!!
QUOTOOONEEE!!!
NarNoNet
00giovedì 5 aprile 2012 20:27
Re:
luca.gi, 05/04/2012 18.21:
leggete cosa scriveva motociclismo nella prova del MTS del 08/03/2010
(http://www.motociclismo.it/test-ducati-mulstistrada-1200-tutta-nuova-piace-per-coppia-e-potenza-ben-dosate-2-come-va-moto-8333#):
Nel misto, la Multistrada sfoggia sia maneggevolezza nei tornanti più stretti (grazie anche all’angolo di sterzo di soli 25° e allo scarico sottomotore che centralizza le masse), sia stabilità nei curvoni in appoggio.Ci sono piaciuti anche il comportamento dell’avantreno, solido e preciso in ogni situazione e il grip garantito dagli pneumatici Pirelli Scorpion Trail di primo equipaggiamento.
Esattamento l'opposto.
Beh...sono molto affidabili come giudizio...sì sì....!!!
Quando ci si mette il dio denaro non ci si può fare nulla...
Io posso solo dire una cosa:
VENDUTI!
Ciao
gpm68
00giovedì 5 aprile 2012 20:53
ciao a tutti,
non ho letto l'articolo perche' non compro motociclismo.
Ho una mts, montate marchesini forgiate + diablo rosso 2
ne ho avuto delle MOTO .... ma lei per me e' perfetta!!!!! molto multi!
veloce, precisa e si va sempre piu' veloce che pensi.... da solo in modus sport o in tour con pieno carico...! pero' agile per me non e'.... se voi andare molto allegro devi guidarla morbida e rotonda.... e non troppo di corpo.... specialmente nel misto stretto.... detto questo.....la miglior moto in circolazione.... !!!!!
crifan
00giovedì 5 aprile 2012 21:19