Monster 1100 Evo > Multistrada 1200

Salve ragazzi,

come qualcuno già sa, lo avevo scritto nella Rubrica Benvenuti, ho intenzione di cambiare l'anno prossimo da Monster Evo su Multistrada 1200.

Volevo chiedere se c'è qualcuno che ha fatto la stessa cosa e sa dirmi qualè la sua impressione ... è se ti manca la Monster

Io faccio molto fatica staccarmi dalla Monster, mi piace da matti, mi diverte molto, ma non posso tenere due moto, cosi purtroppo devo decidere.
La Multistrada mi piace per la sua "Multi" possibilità, sopratutto riguardo il viaggiare, fare giri più lunghi in due, poter lasciare casco, giubotto e tutto il resto nel bauletto etc. etc.
Comunque prenderò la decisione definitiva quest inverno dopo avere visitato il salone (EICMA) a Milano ... magari anche vedendo qualchè novità

Ecco la mia Monster, spero sia permesso metterla in questo Forum

Io ho fatto esattamente il contrario di te...avevo il 1100 my2009 spettacolare e sono passato al multi...dopo 700 km mi sono accorto che mi mancava il mostro ( e nn LA monster come dici tu!!) e l ho dato indietro al conce per un monster evo identico al tuo che dopo circa due mesi è diventato così...













Che dire io mi sono pentito di aver preso il multi, ma nn perché nn sia fantastica come moto...anzi nel suo genere è la numero uno ma mi mancava la guida e la leggerezza del monster nonché l estetica...per me è la moto piu bella in assoluto...


P.s se vendi gli specchi te li prendo io...

ma sai che prima di prendere il multi1200 ho girato parecchio per capire se il monster Evo non fosse la moto ideale,
considera però che il testastretta è una figata, non te ne pentirai per nulla!!!
prendi il multi e goditi una moto con mille sfaccettatute!!!

C'è poco da dire... Secondo me il monster è una moto riuscita veramente bene! E come viene tirata fuori dagli appassionati ha un fascino irresistibile! La guida è certamente diversa da quella della multi ( ho provato il 1100 evo su strade curvose) e anche se è molto agile, sento comunque la mancanza di un po' di coppia strappabraccia della multi (1200). Io non riuscirei a fare cambio dalla Multi al monster 1100 anche se lo considero una moto molto ben riuscita! Dal mostro alla Multi 1200 cambia innanzitutto la posizione di guida, e poi è un po' meno sveltina ad andare in giro. Ci si abitua comunque in fretta e il turismo con la Multi... E' roba forte! Puoi fare 900 km di autostrada in un giorno e tornare a casa senza dolori al collo o mal di schiena vari!

Io come altri su questo forum, siamo passati dal monster al multi1200, fra l'altro avevo il 620, devo dire che non me ne pento assolutamente, ma il mostro ti rimane nel cuore a vita. Poi la scelta dipende anche dall'età che hai, se ci fai bei viaggi o meno.
Con il multi non te ne pentirai mai, anche per la potenza che ha, ma quando vedrai il monster, la lacrimuccia ti viene, è un peccato che in italia sia quasi improponibile tenere 2 moto, per problemi di gestione.
Cmq franky, complimenti... complimenti davvero è bellissima..

Quoto patriot e kronk in ogni parola...il multi è fantastico , ma per me era sprecato, nn faccio viaggi in moto, ma per quel poco che l ho tenuta posso confermare che nn stanca mai neanche dopo svariati km...sarebbe bello averle entrambe..l


Ps se prendi il multi scordati i consumi Dell evo...sei quasi ad un 50 percento in piu, almeno in città...poi sento anche gente che fa 20 Kml io andavo pianissimo nn superavo mai i 4mila giri eppure facevo 13,3 di media..

effettivamente per i consumi ho sentito pareri naif, diciamo così, io mi sono sempre attestato sui 18, sul misto, adesso con la oxymett che toglie i seghettamenti e posso andare anche un po più piano... mi sembra che consumi meno, ripeto e sottolineo mi sembra, perchè non ho ancora provato per bene... cmq è chiaro che il monster consuma meno, peò credevo che il 1100 avesse un po più sete... meglio così, anche se la benzina ormai è in saldo

Kronk67, 20/08/2012 16.47:

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effettivamente per i consumi ho sentito pareri naif, diciamo così, io mi sono sempre attestato sui 18, sul misto, adesso con la oxymett che toglie i seghettamenti e posso andare anche un po più piano... mi sembra che consumi meno, ripeto e sottolineo mi sembra, perchè non ho ancora provato per bene... cmq è chiaro che il monster consuma meno, peò credevo che il 1100 avesse un po più sete... meglio così, anche se la benzina ormai è in saldo

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Col monster in città fai 17 Kml effettivi fuori arrivi a 22 Kml...faccio un controllo capillare dei consumi e così facevo sul multi in andatura simile...

ciao,
io sono passato dal 796 alla Multi perchè d'estate ero stanco di infilarmi i documenti dei pantaloni (non li riuscivo a mettere neanche sotto la sella!).... con la MTS in certe situazioni al confronto mi sembra di essere su di uno scooter, godo per le sospensioni (quelle del 796 mi sono sempre sembrate troppo rigide)e al benzinaio in confronto ora piango...
sono diverse, anche io avessi potuto avrei tenuto anche il 796

Sono entrambe bellissime ma anche molto diverse tra loro, molto difficile paragonarle...
Troppo soggettiva la scelta, ti consiglio una bella prova come si deve, poi vedrai come la scimmia ti saltella sulla spalla!

A proposito, per tutti:
Troppe castronerie leggo Rimettiamo i puntini sulle i:
LA Multi è femmina
IL Monster è il mostro!

Dai, che se no fate confusione

il 1100 2 valvole e il 1198 testastretta sono 2 motori diversi. inevitabile che il secondo bevicchi di più! io il mostro l'ho provato, sia il vecchio (che come linea preferisco) che quello nuovo. divertente è divertente ma dopo pochi km mi facevano male i polsi... per quello che devo fare io ovvero lavoro, sparate in montagna e ferie multi tutta la vita. è troppo poliedrica!

@frenky complimenti per il mostro, è proprio bello ...

Come ti trovi con i termignoni (costano una ciffra però)... i miei specchietti sono della Rizoma (Radial Naked)...
Sai, quello che tu hai fatto bianco, io lo "volevo" fare cromato con poi la scritta "retrò" Ducati, come è stata fatta sulla "Diavel Cromo"...mi piace da matti ...

Penso che con i Termignoni in Titanio, che poi sembrano "quasi" cromati, ci starebbe molto bene

I consumi della Multi non mi interessano, cioè, non è che non me la prenderei perchè consuma molto, pazzienza!

Qualcuno ha chiesto la mia età, ho 43 anni suonati, ma nel anima mi sento un 29enne anche se dopo 300 o 400 km con il mostro si fa sentire qualchè "doloretto" qui è la, hehe ... allora penso alla Multi

Come già scritto, per me il mostro è la moto "perfetta", è se potessi le prenderei tutte è due ...

Io la Multi non la ho ancora provata, ma sono andato 2 volte a provare la Diavel solo per curiosità, è il motore va forte, ma devo ammettere che tornato sul mio mostro non mi mancavono i cavalli in più, forse perchè mi bastano anche quelli del mostro evo per andare anche forte nel misto ...

Qualcuno scrive che sul mostro non aveva posto per mettere neanchè i documenti, sopratutto d'estate, per questo motivo ha scelto la Multi non so che abbigliamento usi, ma io nei miei vari giubotti e pantaloni da moto che uso sia d'estate che d'inverno ho abbastanze tasche per mettere documenti è altro

Il problema con il mostro si propone solo quando si va in due, che poi bisogna portare zainetto, borsa serbatoio etc. etc., un po' scommoda, è anche qui tiro in ballo la Multi, anchè mia moglie quando la vista ha detto, " mi sa che li starei seduta un po' più commoda e c'è posto anche per altro"

Che dire, come già scritto nella presentazione, io sono di Cesena, ma vivo e lavoro in Svizzera, per l'esatezza nel cantone ZUG, nella Svizzera Centrale.
Qui non è che abbiamo una lunga staggione estiva, è con il mostro presto inizia a fare freddino, anchè se qui c'è il vantaggio che il motore scalda bene
Ma nonstante questo, anchè se dovessi prendere la Multi, non la prenderei mai con le manopole riscaldate ... penso che le mani siano già protetti bene, poi dei guanti buoni come per esempio del marchio "HELD" modello Touring quattro stagioni in Goretex deve fare freddo parecchio prima che iniziano a congelarsi le dite

Penso comunque che prenderei la versione Base della Multi per poi modificarla come dico io, con la mia altezza e il peso che ho non credo le sospensioni Oehlins della versione S siano perfette per me.
Sono "alto" 170cm e peso attualmente "solo" 62kg..., ma per l'altezza della Multi no problem per me

Non è facile, in trsta ho mille idee per modificare il mio mostro, poi c'è l'idea della Multi, ma penso che per fine novembre prendero la decisione.
Dopodichè inizierò a fare modifiche sul mostro, o preparo l'ordinazione della Multi

Grazie a tutti per i suggerimenti e consigli, siete fantastaci
ciao ciao

PS: A proposito, l'italia mi manca da matti, qui i Sivzzera per lavoro e tante cose si sta bene, ma per il resto

Domenica scendo un po' a Cesenatico, solo per una settimana, ma meglio di niente... a proposito, qualcuno conosce un buon negozio d'abbigliamento moto nei d'intorni ??

frenky1200, 20/08/2012 15.57:

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Spettacolo ragazzi....

veramente bella

La 1100EVO è l'unica monster che veramente mi piace, soprattutto con gli scarichi laterali e il codone bello vuoto

Ciao

Cyber hai fatto delle considerazioni correttissime..anch'io nn ho mai sentito tutta questa mancanza di cv col 1100 anzi mi mancava molto il 2v con quell erogazione unica nel suo genere...da come parli del mostro sembri me qdo dovevo prendere il multi...è vero ha le borse ecc ma dopo un primo momento di euforia se nn sei uno che viaggia a manetta ti basterà lo zainetto sulle spalle invece delle borse...a me mancava troppo il mostro ma cmq qdo vedo un multi s rosso in giro ammetto che sbavo ancora...

frenky1200, 20.08.2012 22:36:

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Cyber hai fatto delle considerazioni correttissime..anch'io nn ho mai sentito tutta questa mancanza di cv col 1100 anzi mi mancava molto il 2v con quell erogazione unica nel suo genere...da come parli del mostro sembri me qdo dovevo prendere il multi...è vero ha le borse ecc ma dopo un primo momento di euforia se nn sei uno che viaggia a manetta ti basterà lo zainetto sulle spalle invece delle borse...a me mancava troppo il mostro ma cmq qdo vedo un multi s rosso in giro ammetto che sbavo ancora...

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frenky mi hai tolto le parole dalla bocca, la pensiamo proprio uguale e ti capisco alla perfezione ... il multi rosso è da brivido

cybernetmp, 20/08/2012 23.14:

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frenky mi hai tolto le parole dalla bocca, la pensiamo proprio uguale e ti capisco alla perfezione ... il multi rosso è da brivido

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Pero per il mio modo di intendere la moto il 1100 è perfetto e adesso sono sicuro nel dire Che nn prenderò mai piu un'altra moto...al limite prendo un nuovo mostro

aaaaaaaaaaaa, ma allora siete de coccio :
"un multi...il multi..." aridaje...
Siete troppo concentrati sul Monster, non riuscite neanche a mettere l'articolo giusto...
Mi sa che LA Multi non fa per voi

infinityfly, 20.08.2012 23:23:

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aaaaaaaaaaaa, ma allora siete de coccio :
"un multi...il multi..." aridaje...
Siete troppo concentrati sul Monster, non riuscite neanche a mettere l'articolo giusto...
Mi sa che LA Multi non fa per voi

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ma chi se ne frega
importante è averlo o averla e dare Gasssssssss
minghia, sei più pignolo e pessante di un svizzero

take it easy ....

LA Multi! Il Monster, la Multi. Non è difficile!

effettivamente in cittá il 1200 TS soffre e consuma un po' di piú, ma a fare 700 km di rodaggio in cittá con temperature basse é logico che consumi, Frenky credeva che si era preso una specie di scooter, ne é rimasto deluso ed ha fatto bene a cambiarlo di nuovo.
Il valore aggiunto della Multistrada viene fuori dopo svariati km in sella,ne ho fatti oltre 7000 in poco piú di 5 mesi e al Monster 1100 non ci ritorno piú.

Multijok77, 21.08.2012 10:18:

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effettivamente in cittá il 1200 TS soffre e consuma un po' di piú, ma a fare 700 km di rodaggio in cittá con temperature basse é logico che consumi, Frenky credeva che si era preso una specie di scooter, ne é rimasto deluso ed ha fatto bene a cambiarlo di nuovo.
Il valore aggiunto della Multistrada viene fuori dopo svariati km in sella,ne ho fatti oltre 7000 in poco piú di 5 mesi e al Monster 1100 non ci ritorno piú.

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Si, ma alla fine sono gusti e scelte personali, che ognuno di noi sceglie per un motivo o l'altro, questo non vuol dire che la tua o la mia decisione sia quella giusta ... è questione di feeling

cybernetmp, 21.08.2012 11:10:

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Si, ma alla fine sono gusti e scelte personali, che ognuno di noi sceglie per un motivo o l'altro, questo non vuol dire che la tua o la mia decisione sia quella giusta ... è questione di feeling

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Chi ha affermato il contrario ?

frenky1200, 20/08/2012 15.57:

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Io ho fatto esattamente il contrario di te...avevo il 1100 my2009 spettacolare e sono passato al multi...dopo 700 km mi sono accorto che mi mancava il mostro ( e nn LA monster come dici tu!!) e l ho dato indietro al conce per un monster evo identico al tuo che dopo circa due mesi è diventato così...











mamma mia ma quanto e' bella complimenti vivissimi..

Che dire io mi sono pentito di aver preso il multi, ma nn perché nn sia fantastica come moto...anzi nel suo genere è la numero uno ma mi mancava la guida e la leggerezza del monster nonché l estetica...per me è la moto piu bella in assoluto...


P.s se vendi gli specchi te li prendo io...

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Innanzitutto complimenti per il Monster EVO di Frenky1200, è veramente bellissimo!!

Io sono uno di quelli che vorrebbe passare ad un Monster EVO da una Multi 1000, l'ho provato di recente e la scimmia mi ha assalito! Ho già avuto un Monster e mi è sempre rimasto nel cuore, ora il 1100 EVO lo trovo stupendo e da guidare è proprio una libidine per come è leggero!!

Sono veramente preso dalle non mi lasciano stare!!

confesso che non ho letto tutti i post, e mi rifaccio solo a quello iniziale...

mio figlio ha un monster 696 ...
quando usciamo insieme rosico prima per l'età poi per la moto

la risposta al Tuo quesito è sempre la solita; dipende da cosa vuoi fare con la moto, se la utilizzi da solo, tra le curve, se sei giovani o non più giovane ma il fisico tiene .... vai di monster tutta la vita


fino

"...Io faccio molto fatica staccarmi dalla Monster, mi piace da matti, mi diverte molto, ma non posso tenere due moto, cosi purtroppo devo decidere.
La Multistrada mi piace per la sua "Multi" possibilità, sopratutto riguardo il viaggiare, fare giri più lunghi in due, poter lasciare casco, giubotto e tutto il resto nel bauletto etc. etc."

specifico che non ho mai avuto il Monster, quindi... Concordo sul fatto che con la Multi 1200 riusciresti a fare molto meglio viaggi (come anche te riconosci). Mentre x il divertimento che potrebbe darti... cosa ti fa credere che possa essere minore? Se sono le prestazioni che cerchi non pensare minimamente che potrebbero essere da meno, anzi.. a saperla guidare (anche tra le curve, anche in due) è un fulmine
p.s. x frenky1200, il tuo Monster è uno spettacolo !!

"Il Monster"
"La Multi"
Visto che Ducati ha la mania di paragonarsi a Porsche è come confrontare il Cajenne con la Boxter....hanno tutte e due 4 ruote
Prendi o tieni quello che ti piace altrimenti te ne penti
E poi basta con la storia che la multi serve solo per fare i viaggi con le borse ,la mia è una sport e borse ,e sopratutto baulotto non li voglio neanche vedere ,mi faccio i miei giretti di 120-200Km come con qualsiasi altra senza farmi le paranoie che con questa moto sei obbligato a farne 700 in 1/2 giornata
Ovviamente in città uso lo sputer ,perchè ne multi ne monster ne qualsiasi altra ne è adatta ,ma si adatta ,ed è una storia diversa



Il mostro mi piace e mi è sempre piaciuto ,ho usato i 2 che mio pà ha avuto ,ma come guida preferisco moto come la multi ,senza nulla togliere alle altre ,e poi come dice fino non ho più 20anni