Molla per Sag corretto con qualsiasi carico

Come hanno scritto anche altri utenti, non trovo logico che in tutti i Load, tranne "solo pilota", il precarico sia settato al massimo.
Mi piacerebbe doverlo mettere a 16 solo con zavorrina e 30kg di bagagli, e poterlo diminuire nelle altre situazioni, in modo da avere un sag sempre uguale e corretto.

Io e la mia ragazza pesiamo 83 e 74 kg (abbigliamento tecnico compreso), quindi possiamo ipotizzare che il massimo carico sarà di circa 190kg... 200 se esagerassimo con i bagagli...

Se come riferimento applicassimo questo peso in Touring e Load 2caschi+valigie con preload 16 (negli altri Load lo diminuirò di conseguenza) c'è modo di calcolare quanti Nm dovrebbe avere la molla per ottenere un dynamic sag di 50mm, pari a 1/3 dell'escursione totale?
Poi magari darò qualche click in meno in Urban e qualche click in più in Sport (sempre a parità di Load).
Se ho sparato castronerie ditemelo...

Ho letto che come ricambio Ducati esiste la molla da 100Nm (anche se sul sito non l'ho trovata) mentre altri utenti hanno montato molle con K differenti (dove si trovano?).

P.S.
Ho la SCU Smart EC, quindi la misurazione del sag la farei con l'idraulica tutta aperta "fissa", dopodiché la re-imposterei su "automatico".

Ho fatto una domanda troppo cervellotica...?

Per voi 2 la K100 è quasi d'obbligo ,da solo è un pò duretta ma se ti piace....
Se vuoi usare un K diverso dall'85 e 100 sei obbligato a cambiare il piedino (300-350€ in più oltre la molla) perchè il ttx della multi ha la molla più lunga e non ci sono altri K

Con l'originale mettono tutto a 16 perchè è troppo debole

multimarco, 11/09/2013 17:30:

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Per voi 2 la K100 è quasi d'obbligo ,da solo è un pò duretta ma se ti piace....
Se vuoi usare un K diverso dall'85 e 100 sei obbligato a cambiare il piedino (300-350€ in più oltre la molla) perchè il ttx della multi ha la molla più lunga e non ci sono altri K

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Grazie!
Quando andrò da solo abbasserò ancora di più il precarico...
Il costo del piedino mi sembra esagerato, quindi lascio stare i calcoli spaziali e metto la K100.
E' questa QUI? Sai dirmi se il prezzo è buono o si trova anche a meno?

Io ho speso 170 con il montaggio (all'istante ,ci ha messo 1 oretta) dal tecnico ohlins ,se l'avessi presa io o allo store lo stesso avrebbe comunque portato l'ammo dal tecnico ohlins per sostituirla (è a 200m )
Solo la molla mi pare costi 128€ + 42 di manodopera.

Oggi ho portato il mono Ohlins a revisionare e....già che ero lì gli faccio cambiare la molla con la 95!!
Per revisione totale + molla + piedino regolabile spendo 350€ tot (150 x revisione + 200 x molla + piedino!).
Da Andreani Point ufficiale!!

(Marco, dici che il SOLO piedino costa 300-350€!? Possibile??!!!)

Mi potete però aiutare a trovare poi i settaggi giusti per la molla da 95?
Sul forum col cerca non sono riuscito a trovari (solo qualcosa per la 100).
Soprattutto il precarico -che con la 85 è sempre a palla a 16 (tranne che epr solo pilota)- cambierà ben molto, credo.
Ma anche gli altri due settaggi.

Altra domanda: come consigliate di settare il piedino regolabile, viaggiando epr lo più da solo e scarico? Stesso interasse dell'originale o diverso?
Io peso sugli 83kg (ma dovrò perderne un bel po'! )

Grazie

farsi i settaggi non è difficile...su internet è facile trovare come fare i sag statici...una volta impostati regolare l'idraulica è abbastanza personale...comunque in linea di massima se passi da 85 a 95 di solito basta frenare un pò l'estensione e in teoria allentare un pò la compressione visto che comunque la molla è diventata più rigida...però tutto dipenda da come uno guida e da come sente le regolazioni....

Grazie della risposta Matteo...
ma sinceramente non ho voglia (e capacità) di farmi i settaggi col SAG.... ed inoltre sicuramente, come scrivevo sopra, sarà di diminuire soprattutto il precarico.

Ci saranno dei settaggi standard per molla da 95 da cui partire?!

Io dico quello che mi ha detto chi ha montato la molla ,cioè che se avessi dovuto sostituire il piedino mi sarebbe costato sui 350.
Come carico a solo con molla K100 ho lasciato i carichi originali ,in enduro però è un pò troppo.
A solo:
Urban 1
Turing e sport 6
Enduro 16

Al principio prima di abituarmi ho messo in turing 5 ma risultava troppo molle rispetto all'idraulica (io ho la SCU attivata e non la disattivo manco sotto tortura )

Col passeggero non ho ancora avuto l'occasione di provare ,aspetto il volontario/a

Se non pesi oltre i 100Kg hai fatto bene a mettere la 95