Guidavalvole 40000km su 1000ds

ciao ragazzi, è proprio tanto che non scrivo ma venduta la moto mi rattristava continuare a leggere....Sto pensando di prendere una multi 1000ds ed ho trovato qualcosa a 45-50 mila km dite che è troppo?
mi hanno detto che se non è stata fatta la guidavalvole non conviene ma non essendo meccanico in realtà non ho capito cosa mi volessero dire!!!
qualcuno sa dirmi come posso evitare di prendere una moto difettata?
grazie mille a tutti, fabio.

a quel kmtraggio bisogna solo fare per bene il gioco valvole..
provala se sta al minimo, non fa rumori strani, non si affoga se apri tutto.. vai tranquillo. se hanno gia fatto il tagliando regolare con controllo valvole ok.. altrimenti scala al prezzo 500 euro e fallo fare tu (forse e' meglio..)

Per esperienza personale, posso dirti che se si tratta di un MY 2003 o 2004 (quest'ultimo nel mio caso) la possibilità é tutt'altro che remota; il materiale delle guide valvole era scadente e su quel chilometraggio spesso saltano fuori problemi. Le ho da poco rifatte intorno ai 50.000 km e la differenza si sente, specie nella facilità di avviamento; dato che é un bel salasso e comporta generalmente un lungo fermo moto (di solito i meccanici per lavori del genere si appoggiano ai rettificatori), ti consiglierei di pensarci bene, a meno che la moto in questione sia un post-2004.

é del 2003 con Termignoni, centralina e piattello spingi disco Rizoma.

Come ripeto è consiglio a tanti interessati alla 1000 orientati su una dal 2005 in poi sono molto meno a rischio.

purtroppo una 2005 costa quasi quanto un 1100 e a quel punto...ho trovato una 2004 a 2000 euro 45000km circa, tutti i richiami fatti, credo che possa camminare ancora tanto ma non so se vanno cambiate le sospensioni e quanto costerebbero..

multiploplio, 09/07/2014 18:18:

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purtroppo una 2005 costa quasi quanto un 1100 e a quel punto...ho trovato una 2004 a 2000 euro 45000km circa, tutti i richiami fatti, credo che possa camminare ancora tanto ma non so se vanno cambiate le sospensioni e quanto costerebbero..

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tutti quei lavori costicchiano messi insieme e poi hai l'incognita motore...se devi fare i lavori fatti come si deve per tirarla a lucido tanto vale..

le sospensioni siamo sui 150-200 per la forca anteriore. non mi ricordo bene il mono.

però se poi hai problemi col motore solo ad aprirlo partono 1.500 euro

Si ok, ma per 2000 euro se li può anche giocare, mica è na moto finita, fusa o incidentata, secondo me può ha ancora dare molto e 2000 euro non mi sembran na gran cifra per un mezzo sano e funzionante

si l'idea era proprio quella, poi male male con il tempo qualche lavoro andrà fatto.
l'ho trovata tutta originale purtroppo, sarebbe stato meglio con il kit scarichi centralina e filtro ma pazienza, parto così'......non vedo l'ora di tornare in moto!!

Si ma ragazzi le prime 2003-2004 potrebbero essere soggette a rottura telaio col bauletto, la pioggia potrebbe entrare nel cruscotto, le prime centraline possono partire... Chiaro magari non ha nessuna di questi problemi però... Le 1000 dal 2005 in poi se ne trovano a forse poche migliaia di euro in più con meno km e meno a rischio.