Gomme... cosa fare ?

Dunque. Vado in moto da tanto, quindi un pò di pratica e teoria sicuramente li posseggo. Ho comprato la Multistrada 1000DS appena la settimana scorsa. La moto è tenuta bene (salvo piccolissime cose) ed ha pochi chilometri, i quali per l'esattezza sono appena 16.000.

La moto era di un signore non più giovanissimo. I chilometri sono veri. Tutto è confermato dallo stato del mezzo (i dischi sono nuovi), dal libretto tagliandi (quello dei 1000Km dopo un anno dall’acquisto e poi ogni 18-24 mesi ha fatto un tagliando per limiti temporali e non chilometrici) e dalle gomme.

Le gomme... sono del 2004 come data di produzione e 2006 come data di montaggio.

Sono delle Pirelli Scorpion di primo equipaggiamento. Sono circa al 50% come usura. Il precedente ed unico proprietario andava probabilmente molto piano (tipo me) e quindi con il tempo si sono indurite ed hanno raggiunto questo considerevole chilometraggio. Non è così strano visto che io sono riuscito a fare 8000Km alla tacca di legge con le Metzeler M5 sulla ST3.

Comunque. Ecco il punto. Mi trovo molto bene con queste gomme. Tengono discretamente anche se sono indurite dal tempo e mi danno un gran feeling.

Domanda. Mi fido del feeling e le tengo montate oppure le cambio ?

In questo secondo caso mi piacerebbe discutere anche di gomme con voi. Faccio pochi chilometri l’anno, avendo due bimbe piccolissime, quindi la percorrenza chilometrica di uno pneumatico non è un parametro fondamentale (circa 2-3000Km annui). Vado piano. Rispetto i limiti... ma se trovo due rotonde belle oppure una stradina interessante, la piega mi piace. Diciamo che è importante che la gomma sia calda in un attimo perché la curva potrebbe arrivare dopo un tratto rettilineo lungo e lei deve essere già pronta.
Detto questo... una delle mie gomme preferite era la Metzeler M5, che però oggi è fatta in Cina ed io preferire evitare. Mi paice la guida rotonda. La gomma che non scende troppo in fretta. Voglio stabilità e comandare io.
Attualmente valuterei queste gomme, anche se capisco che siano molto differenti tra loro. Ho un ottimo gommista. Pago tutte queste gomme sotto i 250 Euro montaggio incluso. Il prezzo non è determinante, salvo per le Rennsport che si piazzano attorno ai 220 Euro e le Mitas che vanno a meno di 180 Euro montate.

- Metzeler M7RR (gomma che segue la M5 e che si preannuncia come poliedrica, ma ho paura sia “sbagliata” come la Sportsmart II)
- Metzeler Rennsport (gomma che conosco, valida e sincera)
- Pirelli Scorpion Trail (quelle che monto forse sono Sync, ma immagino siano simili)
- Metzeler Tourance Next
- Mitas Sport Force (sentito parlare molto bene e costano pochissimo... mi incuriosiscono)

Non andrò mai in fuoristrada. Le due gomme ibride (mezzo fuori strada) mi piacciono per il fatto che dovrebbero comportarsi meglio su strada in caso di buche (la gomma ammortizza) e di brecciolino.

Consigli ?

personalmente personalmente le gomme stagionate che monti ritengo siano da cambiare. ora che è caldo può sembrare che vadano bene, ma in autunno o sotto un'acquazzone potrebbero venirti i vermi dagli spaventi

per il resto sulle gomme ci sono centinaia di discussioni aperte . intanto leggiti quelle usando la funzione cerca

Cambiale non pensarci neanche un'attimo! costa molto meno un treno di gomme che una fiancata strisciata e un gran spavento (se non peggio!)

Sulle gomme ci sono millemila discussioni... scegli la tua.

Cambiale
Per una guida come tu descrivi proverei pure le Angel GT
Le ho sotto adesso, se messe alla frusta....parecchio alla frusta hanno dei limiti ma per una guida medio-veloce sono più che ottime e dovrebbero mantenere chilometraggi abbastanza importanti

Proprio quello è il punto. Visto che gomme turistiche mi durerebbero 10 anni, forse è meglio puntare più sulla tenuta. Le Angel ST sicuramente durano almeno 15-20.000Km in mano a me, la qual cosa significa 8-10 anni. Le cambierei prima per indurimento.

cosa fare?

usare la funzione cerca e leggere le 850000 pagine già scritte!

come altri hanno già scritto, la cosa più saggia è cambiare immediatamente le gomme

difficile consigliarti, anche xkè le attuali gomme sportive prediligono per lo più la discesa rapida in piega, xò la sensazione di caduta ormai difficilmente si riscontra.

una gomma sportiva che ha l'anteriore che va accompagnato in piega è il bridge s20.

per il resto devi valutare tu, in base al tuo utilizzo.

Senza offesa, ma non credo che tu sia molto esperto di pratica e teoria in tema di moto! Non sono nemmeno domande da fare se tenere una gomma di 8 anni! Potrebbe essere intonsa , ma sarà sicuramente cotta e stradura, non c'e ' scusante .
Stare diritti non conta,a la prima frenata brusca rimpiangeresti di non aver speso 300 euro di gomme.
Altro discorso e' chiedere un parere sulle alternative di gomme da montare e li trovi 1000 discussioni in merito.
Scusa la franchezza e il modo brusco della mia risposta, ma qualunque motociclista non chiederebbe se e' il caso di cambiare gomme di 8 anni!

multifolle, 26/06/2014 22:13:

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Senza offesa, ma non credo che tu sia molto esperto di pratica e teoria in tema di moto! Non sono nemmeno domande da fare se tenere una gomma di 8 anni! Potrebbe essere intonsa , ma sarà sicuramente cotta e stradura, non c'e ' scusante .
Stare diritti non conta,a la prima frenata brusca rimpiangeresti di non aver speso 300 euro di gomme.
Altro discorso e' chiedere un parere sulle alternative di gomme da montare e li trovi 1000 discussioni in merito.
Scusa la franchezza e il modo brusco della mia risposta, ma qualunque motociclista non chiederebbe se e' il caso di cambiare gomme di 8 anni!

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Non c'è problema. Figurati.

dieci anni .....

credo che possano bastare, mandale in pensione

Beate loro. A me il sindacato ha calcolato ne servano 51 in totale (da 18 anni quando ho cominciato sino a 69 di maturazione 100% pensione). Ora ne ho quasi 39... ho ancora tanta strada !

Pensioniamo almeno le Scorpion...

Non c'è la faccina che dice minchia?

Viste le tue percorrenze prendi gomme sportive, per la Multi le più gettonate sono Metzeler (le nuove M7 sono una favola) e Dunlop come del resto sapresti se avessi usato la funzione cerca.

Ciao, ho comprato pure io la moto usata con pochissimi km con le gomme originali.. le ho cambiate con le nuove metzeler m7 ed il cambiamento è stato epocale.. molto probabilmente ho una guida più sportiva della tua ma credimi che il cambio ci sta, non solo per questioni di sicurezza. Detto questo ti consiglierei una gomma morbida così da essere ancora aderente col passare degli anni.. si trovano ottime offerte sulle bridgestone bt016proche avevo sul cbr e sono eccellenti nel qualità/prezzo.. su internet le trovi sui 160/170€..

solo una risposta : cambiale

cambiale senza pensarci
sul cosa prendere dipende un pò da te...

Già deciso... cambio per M7RR !

Io non ti so consigliare quale gomma prendere tra quelle che hai elencato, conosco per uso personale solamente le m5 con le quali mi sono trovato bene. Posso consigliarti solo una cosa:

BUTTA SUBITO QUELLE VECCHIE DI 10 ANNI!!!

fanibba, 12/07/2014 19:04:

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BUTTA SUBITO QUELLE VECCHIE DI 10 ANNI!!!

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due reply sopra ha già scritto di aver deciso per togliere quelle ciabatte