Elogio alle Scorpion Trail durate 9500 km!!!

Ciao a tutti, magari non interesserà a molti ma volevo fare un elogio alle gomme di primo equipaggiamento....
Moto comprata il 13 marzo alla concessionaria di Firenze, percorsi 9.540 km ( eh si...ne faccio di strada...) e la gomma era SI consumata ma oltre a slittare in piena accellerazione, teneva ancora in modo DECENTISSIMO sulle curve (magari nei curvoni veloci cominciava a dare meno appoggio...)

Ovviamente le ho rimontate nuove ieri...e la moto neanche a dirlo sembra pieghi da sola....oggi si puliranno un po' sui passi toscani....

W la MUltistrada!!!!!!!!

questa si che è una bella notizia....non vorrei sbagliare ma hai fatto il record da quello che mi risulta con quelle gomme!

debbo associarmi agli elogi.. ho fatto 12.000 circa con le pirelli poi ho pensato di passare ad altro e su consigli prese le Dunlop.. bene dopo 8500 la posteriore e messa malissimo.... grrrr mentre le Pirelli erano pochissimo consumate.

Che sia che con il tempo mi sono messo ad andare piu forte, ma il prossimo treno sicuramente non sarà più Dunlop lungi da me, e mi sa che tornerò alle Scorpion.

Beati voi!!!!

io con tutta la mia buona volontà non sono riuscito ad arrivare col primo equipaggiamento oltre i 7500km, l'ho presa a febbraio e ho fatto 12000km e dallo stato del secondo treno di scorpion penso che faranno il medesimo chilometraggio. Ma si sa dipende dalla guida!! Il fatto è che in 20 giorni ad agosto devrò fare 7000km!!!!! in giro tra Italia ed estero, mi servirebbe un gommista a portata di mano

sicuramente per le gomme "è" un fatto di guida. per esempio il mio amico con le angel ci ha fatto 4500 km in neanche un anno, io sono a 7000-8000 in due anni avendo fatto viaggi anche in 2. penso che le gomme bimescola turistico-sportive si stressino meno non usandole repentinamente per sparate ma l'uso che richiedono è anche un pò di autostrada visto la mescola dura al centro. da ignorante, credo che le 2 mescole si stressino di più se si è continuamente in piega a "radicchio" sui passi. un altro mio amico col multi 1200 ci ha fatto 4500 anche lui usandola sempre e solo nel week in montagna quindi...però conferma il fatto che anche se praticamente a gomma liscia tenessero più che decentemente.

Io ho percorso in totale 17.000 km e il primo treno di pirelli è durato 11000km, ma era alla frutta! Rimesse, dopo 6000 km sono a circa metà consumo. Fatti 2000 km in sardegna (Solo in piega!)e circa 2000 in coppia, andata e ritorno Roma Bolzano in autostrada e passi dolomitici. Il resto in città/autostrada/giretti domenicali. Non male, costano, ma vale la pena perché con tutta 'sta coppia far durare le gomme è un'impresa.

Bene, le ho messe sul mio 1000, visto che le altre non sono più fornibili.
Vedremmo sul 2V cosa durano.
Gio

Io col primo treno ho percorso 11.500 km, il secondo l'ho cambiato a 18.800, la posteriore ne aveva ancora per un migliaio ma l'anteriore era arrivata.

Dopo aver letto molto sulle decantate Dunlop Sport Max, qui nel forum, ho deciso di montarle Mercoledì scorso; prima impressione: alla prima curva ho avuto l'impressione di cadere, tanto piega velocemente.

Vediamo quanti km mi faranno fare....

Io invece credo di avere il record in negativo.....

Certo che abito in montagna e al 90% la mappatura impostata è la sport , ma 3.200 Km mi sembrano un pò pochini.........
Rimontate le trail, spero di poterci fare un pò di più , ma dopo 1.000 km le prospettive non sono per niente rosee


BEATI VOIIIIII !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Scorpion trail 4500 km
Cambiate con rossocorsa 2 (buona gomma) 2100 km
Ora monto supercorsa sc2 penso che in proporzione dureranno di piu delle rossocorsa2 considerando pero che e una gomma incredibile fin troppo esasperata per il multi..

ma beati voi!
come fate ad arrivare a 10mila km e superarli, in alcuni casi!
io sono arrivato a quasi 7mila, era rimasta un pò di gomma nella parte centrale, il resto era pulito per bene. l'anteriore era finito, invece.
ottime gomme comunque, le ho rimesse molto volentieri!

Cambiate ieri dopo 7000 km con metzeler m5.

io un po' mi vergogno con il primo treno
ci ho fatto solo 2300km.
magari se facevo solo curve a sinistra un'altro
po ' di km li potevo fare...

ROBBY.14, 23/07/2011 22.15:

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io un po' mi vergogno con il primo treno
ci ho fatto solo 2300km.
magari se facevo solo curve a sinistra un'altro
po ' di km li potevo fare...

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le mie stavano così quando le ho cambiate, ma avevano percorso 10.000km! Comunque dipende tutto dallo stile di guida e dal portafoglio...penso che il primo fattore sia molto discriminato dalla disponibilità del secondo. Se dovessi fare 2000 km a gomma, (francamente mi sembrano proprio pochi anche se dovessi partire sempre a bomba a tutti i semafori della capitale!) in 17000 km (1 anno e 1/2) avrei dovuto cambiare 8 treni quindi più o meno 2000€ di spesa !!
Non me lo potrei prorio permettere! Avrei cambiato stile di guida per forza!

Ma come cavolo fate a fare tutti sti chilometri??? Io sono a 7300 e sto per cambiare il secondo treno di scorpion trail. Ai lati sono praticamente slick... mah, è un mistero!!! L'unica parte che potrebbe e dico potrebbe ancora andare bene è la centrale, ma a parte quei 5 cm davanti e 10 dietro il resto non so come facciate! A me dopo 3000km ho sempre la moto di traverso (con DTC a 3) e davanti in piega scivola molto ma molto di più... per me le pirelli ST sono ottime per i primi 2500km, poi iniziano a perdere molto in fretta il loro comportamento, e sul bagnato diventano molto ma molto scivolose... da nuove sono eccellenti in ogni condizione, le ho usate anche sulla neve l'inverno scorso, sono riuscito a fare la Calla a gennaio con 3km di strada innevata misto fango...

ROBBY.14, 23/07/2011 22.15:

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io un po' mi vergogno con il primo treno
ci ho fatto solo 2300km.
magari se facevo solo curve a sinistra un'altro
po ' di km li potevo fare...

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Anch'io 2800... Anteriore sbriciolato.
Adesso ho fatto 4000 con le Sportsmart e ce n'è ancora per circa 500km, che considerando l'estrazione sportiva della gomma non è male. Nel frattempo ho fatto un setup migliore di forche e mono.

A me il treno di primo equipaggiamento e' durato: 5500 Km l'anteriore, 7000 circa il posteriore

Ciao,
io ho preso la moto a marzo e per ora sono a 7800km e, a meno di un decadimento improvviso della gomma, pernso che arriverò tranquillamente a 9/10k km.
Considerando che proprio un fermone non mi considero, sopratutto da quando ho montato il termi completo che tende a farsi sentire , e considerando che con precedente cbr1000 non facevo più di 3/4k km con le diablo3, penso che la differenza abissale dei consumi è si lo stile di guida, ma più che altro penso che dipenda dal tipo si uso che si fa della moto.
Io la uso sia nei WE per divertirmi, che durante la settimana di lavoro (dove faccio molta autostrada).
Bè secondo me la parte centrale è bella dura e se la usi molto in autostrada la gomma dura parecchio. Se al contrario la usi sempre e solo sui passi montani evidentemente la parte più morbida laterale si consuma molto precocemente.

Ciao.

Gabriele.

Per me la grossa differenza la fa l'asfalto.
In certe zone è come la carta vetro (esempio Trentino ) e logicamente le gomme lì non durano molto, indipendentemente dallo stile di guida però che goduria
Roby

Secondo me le gomme sono un vero e proprio guazzabuglio...

Con le Scorpion Trail ci ho fatto 6000 km di cui gli ultimi mille slick prima di bucare grazie alla pietruzza più affilata del mondo...

Devo dire che anche secondo me da slick erano una goduria e veramente incollate al terreno.

Ora mi hanno montato (visto il posto dove avevo bucato non avevo molta scelta se non questa) una coppia di Diablo Rosso,
o meglio Diablo rosso al posteriore e Diablo rosso II all'anteriore.

Miiiiiiii come odio avere le gomme diverse

Finite queste e credo succederà molto più in fretta delle Trail rimonto le originali, per ora preferisco quelle.
A meno che le Diablo mi illuminino su e giù per l'Abruzzo tra quindici giorni.

Buongiorno a tutti, io con le scorpion trail non ci ho mai fatto più di 6000/7000 km e ne ho gia' cambiati 3 treni, ora sono passato alla Diablo rosso II notevolmente migliori delle Scorpion specie con il caldo non so' quanto durino ma comunque vada costano montate 240 euri contro i 340 delle Scorpion

io sono a 20000 km in totale di cui :

7000 scorpion trail ( al momento la migliore che ho provato , l ho cambiata perche ho bucato , probabilmente arrivavo a 8000 km )
6000 pirelli rosso corsa ( gomma molto bilanciata nei consumo )
3500 continental sport attack ( ottima gomma da piega , ma mi si e spiattellata al centro in autostrada facendo sol0 1000 km ,non compratela se fate turismo )
4000 ( ad oggi sono a meta consumo circa ) dunlop ROAD smart ( ho fatto 2000 km di autostrada e non si e consumata eccessivamente al centro )

cambiate a 12000 km. un fenomeno le S T

Via qualcuno messo peggio di me c'è ...
io in 23K km mi sono fumato 2 treni di scorpion trial e 3 di dunlop sportsmart, di cui l'ultimo che ho sotto è in via di esaurimento

fino

6000km e l'anteriore era andato: spiattellata tutta da una parte che sembrava "limata" apposta. Esperienza negativa in parte, ma è tipico delle ST, o delle pirelli non lo so, che hanno un rapido decadimento ad un certo punto.
Cambiate con le M5: moolto meglio specialmente in piega. Consumi, vi faccio sapere a breve.....


DesmoLampzz

io ho swuperato i 7mila .. nn penso di superare gli 8 mila per colpa del anteriore dietro e ancora abbastanza buona potrebbe arrivare anche essa a almeno 10mila km ma davanti sono a limite...

Io sono a quota 9000 km e ancora penso di andare benone... Secondo me ci sono troppi fattori che ne determinano il consumo:
-stile di guida;
-asfalto;
-zavorrine e non;
-pressione
Quest'ultimo non mi pare sia stato menzionato in precedenza in questo post...
Credo che a tutti coloro che abbiano fatto solo 2/3/4000 km con le scorpion oltre allo stile di guida e agli altri fattori mensionati conta notevomente la pressione... secondo me le tenete ttroppo basse e si magari tengono qlc in più ma le lisciate come niente.

Provate a non andare sotto il 2.4 /2.5 bar

secondo me sta tutto li' ( burnout a parte s'intende )

Beato te...2460 km e la posteriore è alla frutta

gomme ottime....basta che la temperatura non superi i 30 gradi se no, non sono cosi' performanti.... cmq le o rimontate...direi che sono un buon compromesso...

theiena, 23/07/2011 09.26:

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Ciao a tutti, magari non interesserà a molti ma volevo fare un elogio alle gomme di primo equipaggiamento....
Moto comprata il 13 marzo alla concessionaria di Firenze, percorsi 9.540 km ( eh si...ne faccio di strada...) e la gomma era SI consumata ma oltre a slittare in piena accellerazione, teneva ancora in modo DECENTISSIMO sulle curve (magari nei curvoni veloci cominciava a dare meno appoggio...)

Ovviamente le ho rimontate nuove ieri...e la moto neanche a dirlo sembra pieghi da sola....oggi si puliranno un po' sui passi toscani....

W la MUltistrada!!!!!!!!

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io sono a 12000 km che dite è il caso di cambiarle