Ragazzi, in foto il particolare della ruota libera che non va.
Praticamente la molletta che tiene questa specie di denti.. si è smollata. Una volta parte, una il motorino gira a vuoto.
E' un particolare cambiato meno di 2 anni fa'
Ora mi chiedo, ma vi chiedo, se c'è un problema tecnico a monte che ci sfugge (dato il ripresentarsi del problema) oppure c'è un problema di utilizzo errato? Sottolineo che la parte "dentata" è messa bene... si è solo smollata.
Quesito 2: il radiatore dell'olio ha subito una piccola crepa, probabilmente causa vibrazioni, visto che si trova in una parte non a possibile contatto con detriti. Il radiatorista ha ripartato non saldando, quindi, ma con un prodotto interno. Detto che mi fido del meccanico e del radiatorista, secondo voi nel lungo periodo... dovrò cambiarlo?
La cosa divertente che il radiatore si è rotto ora che, avendo sistemato le valvole, la moto vibra meno
Grazie per le vostre risposte