newrail69
00venerdì 23 settembre 2022 16:44
Ciao a tutti,
Ho una Pikes 2014 alla quale ho montato, da circa 4.000km, un kit pignone/corona da 40 Supersprox (passo 530) e catena DID serie oro.
Mi è venuto il trip per la corona da 42, ma della Supersprox purtroppo nessuna disponibilità da Giugno, per cui dovrò optare per una corona in acciaio.
Mi è stata consigliata la PBR, volevo sapere cosa ne pensate o se avete al limite altri marchi/modelli da consigliare.
Grazie a tutti !
Steven
00sabato 24 settembre 2022 18:03
Ogni tanto leggo sta cosa della corona da 42 denti ma proprio non la capisco, per me è già fin troppo corta coi rapporti con la corona da 40, in sport si alza continuamente fino alla terza quando spalanco e mi vien da guardare in basso per controllare di non aver preso su sovrappensiero la mia honda cr da cross 😂🤦♂️🤣🤣 boh ma compratevi anche voi un bel CR che vi divertite anche a fare i salti che col mts non è proprio indicato 😂😂
newrail69
10domenica 25 settembre 2022 14:01
Re:
Steven (hJmi220705), 24/09/2022 18:03:
Ogni tanto leggo sta cosa della corona da 42 denti ma proprio non la capisco, per me è già fin troppo corta coi rapporti con la corona da 40, in sport si alza continuamente fino alla terza quando spalanco e mi vien da guardare in basso per controllare di non aver preso su sovrappensiero la mia honda cr da cross 😂🤦♂️🤣🤣 boh ma compratevi anche voi un bel CR che vi divertite anche a fare i salti che col mts non è proprio indicato 😂😂
Lo fa il 90% di chi ha queste moto...quindi un motivo ci sarà.
Non è sempre necessario spalancare e non è sempre necessario andare su una ruota, non lo faccio per questo..con 2 denti in più di corona TUTTI mi hanno detto che la moto diventa molto più divertente e sui passi non è necessario continuamente giocare col cambio, la percorrenza diventa molto più fluibile con una sola marcia. Non facendo quasi mai autostrade, mi sono solo chiesto perchè non provare e, nel caso, 20 minuti e si ritorna come prima...
Il mio consiglio era solo sul tipo di corona, non su cosa fare con la moto...
multitato
00martedì 27 settembre 2022 19:15
Re: Re:
newrail69, 25/09/2022 14:01:
Lo fa il 90% di chi ha queste moto...quindi un motivo ci sarà.
Non è sempre necessario spalancare e non è sempre necessario andare su una ruota, non lo faccio per questo..con 2 denti in più di corona TUTTI mi hanno detto che la moto diventa molto più divertente e sui passi non è necessario continuamente giocare col cambio, la percorrenza diventa molto più fluibile con una sola marcia. Non facendo quasi mai autostrade, mi sono solo chiesto perchè non provare e, nel caso, 20 minuti e si ritorna come prima...
Il mio consiglio era solo sul tipo di corona, non su cosa fare con la moto...
Io monto la corona Sitta 42 passo 525, sono di modena e fanno prodotti eccezionali, chiaramente la qualità si paga
stradista
00lunedì 3 ottobre 2022 14:34
Ma comunque ti consiglio catena did zmvx passo 525 stessa resistenza della 530 almeno da caratteristiche tecniche della casa ma più scorrevole e meno attriti. Per pignone e corona vedi ognibene fa quelli silenziati almeno il pignone la corona in base alle misure.poi appunto se usi la moto poco in autostrada allora bene perché sennò in 6 marcia a velocità codice aumentano i giri consumi . Considera che la enduro ha 3 denti di corona in più
newrail69
00martedì 4 ottobre 2022 12:02
Re:
stradista, 03/10/2022 14:34:
Ma comunque ti consiglio catena did zmvx passo 525 stessa resistenza della 530 almeno da caratteristiche tecniche della casa ma più scorrevole e meno attriti. Per pignone e corona vedi ognibene fa quelli silenziati almeno il pignone la corona in base alle misure.poi appunto se usi la moto poco in autostrada allora bene perché sennò in 6 marcia a velocità codice aumentano i giri consumi . Considera che la enduro ha 3 denti di corona in più
La catena che monto è la stessa che mi consigli e serie gold, ma passo 530, montata da 4000 km circa, per cui sicuramente non ricambio nuovamente tutto.
Riguardo la 42 denti, la consigliano tutti...al momento non ho ancora avuto modo di vedere un commento negativo...
newrail69
00martedì 4 ottobre 2022 16:10
Re:
rainbowsix, 04/10/2022 13:39:
Al prossimo cambio passa alla 520, metti la DID ERV7, la miglior catena oggi disponibile sul mercato.
Pignone acciaio e corona in ergal con trattamento. Nel caso per il posteriore guarda qui:
www.aem-factory.com/product-category/ducati/multistrada/multi-1200s...
Con la 520 la moto migliora in tutto!
Ho guardato, ma la corona da 42 denti non è disponibile
rainbowsix
00martedì 4 ottobre 2022 17:50
Se gliela chiedi te la fa.
stradista
00martedì 4 ottobre 2022 18:04
Ma la 520 e corona ergal non sono un po troppo poco resistenti per le nostre moto??
rainbowsix
00martedì 4 ottobre 2022 19:39
Se leggi bene vedrai che ho scritto in ergal con il trattamento superficiale di indurimento.
multitato
00martedì 4 ottobre 2022 22:52
Re:
rainbowsix, 04/10/2022 19:39:
Se leggi bene vedrai che ho scritto in ergal con il trattamento superficiale di indurimento.
Esatto! Anche la mia Sitta ergal indurito!!
Poi 2 denti in più alla corona non sono un esagerazione su una moto che in 3ª marcia a limitatore passa i 180🤣
newrail69
00mercoledì 5 ottobre 2022 14:52
La mia attuale è una 40 denti Supersprox mod. Stealth, in ergal trattato, ma i denti sono in acciaio inox, cioè sono 2 corone in una
multitato
00giovedì 6 ottobre 2022 06:26
Re:
newrail69, 05/10/2022 14:52:
La mia attuale è una 40 denti Supersprox mod. Stealth, in ergal trattato, ma i denti sono in acciaio inox, cioè sono 2 corone in una
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Io prendo sempre da loro e mi ha appunto consigliato Sitta come marca..
Prodotti veramente al top