Clacson birichino 2 la vendetta

era qualche giorno che al minimo sentivo qualcosa che faceva uno strano rumore mentre ero al minimo, e ieri dopo aver parcheggiato mi sono accorto che la tromba del clacson era a penzoloni sul copricinghia attaccata solo per i fili elettrici.
Ho controllato pensando di aver perso la vite, ma amara sorpresa la vite c'è ed è ancora attaccata alla tromba e.........anche all'orecchia di metallo che dovrebbe far parte del telaio, ma che, probabilmente per le vibrazioni si è tranciata.
Mi sono accorto sabato pomeriggio e quindi domattina passo in conce e vediamo.
Controllando il pezzo tranciato sembra che un primo tratto sia ruggine, quindi probabilmente è un difetto del metallo.
Non so se mi sono spiegato bene, se riesco facci qualche foto anche se dubito che si riesca a vedere bene.
Quello che devo capire è come faranno a sistemarlo visto che questo supporto/orecchia con il foro per la vite non è un'appendice attaccata al telaio, ma è un pezzo del telaio saldato e verniciato in fabbrica.

Domani vi faccio sapere.

se è parte del telaio stesso l’unica soluzione è la sostituzione in toto dello stesso
Sinceramente …... che brutta cosa
Sbagliare è umano ma perseverare è diabolico

Mi sembra che già qualcun'altro abbia avuto un problema simile.

Sono andato oggi e mi hanno detto che il problema non è nuovo e che provvederanno a smontare tutto, spedire il telaio al telaista che dissalderà la parte spezzata e risalderà un nuovo supporto..............a settembre

Speriamo almeno in una 1198S come moto sostitutiva

Per questo porblema clacson,mi hanno sostituito tutto il blocchetto sx......

andrea 70., 01/08/2011 21.34:

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Sono andato oggi e mi hanno detto che il problema non è nuovo e che provvederanno a smontare tutto, spedire il telaio al telaista che dissalderà la parte spezzata e risalderà un nuovo supporto..............a settembre

Speriamo almeno in una 1198S come moto sostitutiva

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o una bella R Bayliss Edition

Il supporto claxon o tromba deve vibrare altrimenti non suona ,però capita che per le vibrazioni non sue si rompe (la Ducati non centra niente con questo particolare).....sul 1100 se ne sono spaccati 2

Forse qualcuno non ha capito bene cosa si è rotto.
Si è spezzato il supporto che è saldato al telaio, quindi una parte è rimasta attaccata al telaio e l'altra parte insieme alla vite è rimasta attaccata alla tromba che è rimasta a penzoloni.
Quindi niente blocchetto e tantomeno vibrazioni della tromba.

Tra l'altro visto che provvisoriamente me l'avevano attaccata ul telaio tubolare con delle fascette in bella vista mi sono anche sentito dire da piu' di un amico che ho una moto di merda visto quello che perde i pezzi ..............e visto quello che costa non si puo' proprio dar torto a certe affermazioni, anche se poi uno che non l'ha mai provata non puo' sapere.
Comunque per evitare altre figure di cacca ho tagliato le fascette e l'ho tolta ............tanto legata in quel modo non suonava lo stesso.

Stesso problema del clacson a penzoloni. Successo oggi pomeriggio mentre sono in vacanza all'Isola d'Elba. A prima vista sembra proprio ruggine. Anche a me è rimasta la tromba e il pezzo di ferro con la vite e dado a penzoloni.
Per il momento ho risolto con una fascetta di plastica, ma al rientro ne dico due al conce. Non è mica possibile che su una moto da quasi 20mila euro ci si ritrovi con pezzi a penzoloni. Bah.
Ciao

Ooooops non avevo letto bene
Ma chi è quella Volpe che ha pensato di fare tale supporto integrato al telaio ,non è una novità che le squadrette di trombe e claxon si rompono per le logiche vibrazioni ,fossi in voi troverei un'altro posto altrimenti si rispacca ancora......robe da matti