Chiedo aiuto per compatibilita terminali tra 1000/1100

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MULTIforum » MULTIforum » AREA TECNICA 2v ( 2003 -> 2009 ) » MULTITECNICA 2v

multisalvo76

00giovedì 20 settembre 2012 09:15

Ho una voglia di sostituire il terminale orig. con una coppia mivv

Salve a tutti ho bisogno del vostro aiuto ed esperienza,io sono un felice possessore di uma MTS 1000 e ho una voglia pazza di sostituire il mio terminale originale con una coppia di mivv tipo carbon ovali montati sotto una MTS 1100 . [SM=x52784]

Quindi vi chiedo gentilmente se mi sapete consigliare se sono compatibili senza fare modifiche.

Grazie [SM=x52767]

Vikingo.

00giovedì 20 settembre 2012 09:35

giocolnet

00giovedì 20 settembre 2012 11:20

Io i Remus della 1000 li ho montati sulla 1100. Il problema può essere l'omologazione.

I miei Remus vanno bene, a parte che ho un problema di difficoltà inserimento bullone per borse rigide. Forse sono stati montati un po' storti.

Gio

multisalvo76

00giovedì 20 settembre 2012 22:33

Grazie ragazzi per la consulenza [SM=x52767]

se ci mettiamo d,accordo con il prezzo li compro [SM=x52784]

aieie1971

00giovedì 20 settembre 2012 22:42

io ho montato sulla 1000 dei mivv ovali che aveva un multifriend sulla sua 1100, l'unica cosa che devi fare e' rinforzare il portatarga perche' quello che da in dotazione la mivv si rompe( a me si e' rotto malgrado fosse rinforzato, figuriamoci l'originale).

multisalvo76

00giovedì 20 settembre 2012 23:19

Re:

aieie1971, 20/09/2012 22.42:
io ho montato sulla 1000 dei mivv ovali che aveva un multifriend sulla sua 1100, l'unica cosa che devi fare e' rinforzare il portatarga perche' quello che da in dotazione la mivv si rompe( a me si e' rotto malgrado fosse rinforzato, figuriamoci l'originale).

Grazie per il consiglio,mi sai dire come andavano e se avevano un bel sound grazie di nuovo [SM=x52767]

aieie1971

00giovedì 20 settembre 2012 23:49

li ho ancora montati insieme al nokat, sicuramente si perde qualcosa ai bassi ma non noto quella grande differenza,la multi ai bassi e' piuttosto generosa, per il sound monto i db killer da 35 mm e si incomincia a sentire un buon rumore di motore ,con quelli in dotazione piu' piccoli lo scarico rimane troppo tappato e silenzioso, i 35mm vengono venduti a parte(mi sembra),con l'eliminazione dei db killer e' sound puro per la felicita' dei [SM=x52776]

interceptor.75

00domenica 3 febbraio 2013 21:26

Ciao,sono 2 settimane che mi scervello anche io per modifica scarico,alla fine dopo aver letto svariati post e discussioni in questo favoloso forum,ho deciso di tenere gli scarichi originali del mio neoaquisto 1100s black bordèl ma eliminare il cat e rimappare la centralina..anche xchè senza cat rischi molto meno di rincasare con una multa o peggio di rincasare in taxi rispetto che montare scarichi extra [SM=x52774]

Pav82

00domenica 3 febbraio 2013 22:11

come già detto i mivv sono uguali sia per il 1.000 che per il 1.100. se è scarico completo, quindi terminale + no kat, devi verificare che per il 1.100 ci siano i fori per la sonda lamba. il sound è fra i più belli insieme ad mga, hpe (che sono i 2 che rendono di più), remus e leovince. gli altri non li nomino perchè a me non piacciono. come già detto occhio al portatarga che non è eccezzionale (anche se a me non si è ancora rotto). io li ho, guarda la mia foto nella firma [SM=x52774]

, e ne sono felicissimo. [SM=x52782]

multisalvo76

00domenica 3 febbraio 2013 22:32

Io gli ho sostituiti a ottobre ,ho il no-cat da 45mm e ho istallato i terminali Mivv omologati,con i db killer fa meno rumore che con il terminale originale. Io naturalmente viaggio senza!! [SM=x52773]

Max76.76

00lunedì 4 febbraio 2013 01:35

Re:

interceptor.75, 03/02/2013 21:26:
Ciao,sono 2 settimane che mi scervello anche io per modifica scarico,alla fine dopo aver letto svariati post e discussioni in questo favoloso forum,ho deciso di tenere gli scarichi originali del mio neoaquisto 1100s black bordèl ma eliminare il cat e rimappare la centralina..anche xchè senza cat rischi molto meno di rincasare con una multa o peggio di rincasare in taxi rispetto che montare scarichi extra

Se monti scarichi after omologati per la tua moto non rischi proprio nulla!!! [SM=x52767]

Il nokat e' vero che si nota meno ma è illegale [SM=x52777]

interceptor.75

00lunedì 4 febbraio 2013 07:21

Solo il timbro della motorizzazione sul libretto giustifica una modifica al mezzo,tutto il resto,vedi omologazioni e certificati rilasciati dal produttore del prodotto,sono fumo negli occhi [SM=x52776]

multisalvo76

00lunedì 4 febbraio 2013 08:53

Re:

interceptor.75, 04/02/2013 07:21:
Solo il timbro della motorizzazione sul libretto giustifica una modifica al mezzo,tutto il resto,vedi omologazioni e certificati rilasciati dal produttore del prodotto,sono fumo negli occhi

quindi se io sost. la marmitta alla mia auto e metto una di concorenza tipo imasaf/ansa ecc. con le dovute omologazioni sono un fuori legge?? [SM=x52787]

euke

00lunedì 4 febbraio 2013 09:46

Re: Re:

multisalvo76, 04/02/2013 08:53:

quindi se io sost. la marmitta alla mia auto e metto una di concorenza tipo imasaf/ansa ecc. con le dovute omologazioni sono un fuori legge??

Non è vero, se ad esempio monti uno scarico che è omologato PER IL TUO MODELLO DI MOTO, ti basta solo avere con te il certificato di omologazione.

multisalvo76

00lunedì 4 febbraio 2013 10:11

euke:
Non è vero, se ad esempio monti uno scarico che è omologato PER IL TUO MODELLO DI MOTO, ti basta solo avere con te il certificato di omologazione.

[SM=x52767]

anch'io sapevo cosi che bastava l'omologazione e il cetrificato [SM=x52767]

Lord Kasko

00lunedì 4 febbraio 2013 10:18

Nel caso dei MIVV credo sia sufficiente l'omologazione stampigliata sui fondelli che comunque deve essere presente su ogni scarico omologato. Il nokat è illegale ma si nota molto di meno di uno scarico diverso dall'originale che senza db killer è altrettanto fuorilegge. [SM=x52783]

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