Cambiato candele e gomme.

Ho messo le NGK IRIDIUM IX e sono rimasto sorpreso nel notare un miglioramento tangibile nell'accensione a freddo e nella velocità d'aumento dei giri motore, sono proprio contento ....
19Euro contro i 26Euro delle Denso

Poi ho preso le gomme Continental, spero che vadano bene vista la spesa di 210 Euro.

Facci sapere come vanno ste gomme! mi piacciono ed hanno anche un buon prezzo..

Scusa ma per le candele 19 euro cadauna????

qualcuno di noi le aveva quelle gomme al Multimeeting di campotosto,non ricordo chi ma sono sicuro di averle viste

Per le candele mi fai venire le voglie....ma le ho appena cambiate
Per le gomme a me hanno cercato 300€ montate e bilanciate ,sia le skorpion che le M1.......mi devo proprio decidere quali montare ,perchè domenica tra Passo Centocroci ,Valtrebbia e Montepenice le ho finite

Io ho preso le Denso Iridium e siccome conosco il venditore da 26 euro me le ha scontate a 19.5 l'una!!!!
Le monterò con il no-kat appena arriva!!!!!
Poi vi faccio sapere anche se so già che andrà tutto meglio!

Non riesco a capire la differenza di prezzo delle Denso
Come ho detto sono molto felice delle NGK, L'unico problema è il montaggio, la chiave a tubo originale è di misura troppo piccola e quella adatta alle NGK non passa nei fori del carter cinghie. Ho dovuto smontare i carter e asportare materiale con il tornio da una chiave che poossiedo per poter passare attraverso allultimo foro prima della candela.
Ma che cavolo hanno fatto in Ducati!

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Scritto da: Raffaele.Car 31/05/2005 17.24
Non riesco a capire la differenza di prezzo delle Denso
Come ho detto sono molto felice delle NGK, L'unico problema è il montaggio, la chiave a tubo originale è di misura troppo piccola e quella adatta alle NGK non passa nei fori del carter cinghie. Ho dovuto smontare i carter e asportare materiale con il tornio da una chiave che poossiedo per poter passare attraverso allultimo foro prima della candela.
Ma che cavolo hanno fatto in Ducati!

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In un post precedente ,ho segnalato il problema ,infatti la mia monta le ngk che teoricamente sarebbero solo per l'M1000 ,ma in realtà risolvono il problema carter cinghie ,perchè il grado termico è uguale ma cambiano le dimensioni basta cambiare il codice
Se vai nel sito della ngk vedrai che cambia forse solo 1 lettera (ci sono sia al platino che all'iridio)

Al prossimo giro seguirò il tuo consiglio

Caspita!

queste candele sono fenomenali
Non credo di esagerare quando dico che hanno cambiato il carattere alla mia Multi, ora l'erogazione è fluidissima sin dai bassi e l'irregolarità che affliggeva il motore dai 3000 giri ai 3500 dopo il montaggio del NoKat è "quasi completamente" sparita .
Non so che dire!
E' un risultato che sinceramente non mi aspettavo con la sostituzione di 4 candele.

Se le avete provate fatemi sapere se avete riscontrato gli stessi benefici.

Si potrebbe sapere con precisione i codici delle candele iridium sia NGK che DENSO
Possibilmente compatibili con copricinghie in carbonio DP

Grazie

C'è già un post sulle candele, comunque domani controllo sulla scatola e ti dico il codice giusto che a memoria, ma devo controllarlo è: IXU 24. Da verificare. Questo per le Denso all'iridio che ho comprato e che monterò con il no-kat quando arriverà.....