C'è multistrada e multistrada

nicomor, 11/06/2013 19:27:

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e tuo cugino è dello stesso tuo parere?

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nicomor, 11/06/2013 19:39:

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e allora forse è meglio così no? l'importante è che piaccia a lui, non a te

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pacioccone66, 11/06/2013 19:47:

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E' perche hai la GT anche tu

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nicomor, 11/06/2013 19:39:

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e allora forse è meglio così no? l'importante è che piaccia a lui, non a te

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bit_rab, 11/06/2013 19:23:

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Mio cugino, invidioso come un cobra della mia bambina, ha complato la Gran turismo 2013, completa di valigie laterali, e non ha voluto ascoltarmi perchè gli avevo trovato una MTS S carbon del 2012 con 1800 km a 14200 euro, un gioiellino con scarico Termi in omaggio.
Voleva le borse, e ha speso 6.000 euro in più.
Ma è un'altra moto!!!!
Innanzitutto le valigie, la sensazione di avere due vocabolari attaccati alle mutande mentre corri.
L'anteriore è molto meno intuitivo della mia, più "mollo", meno reattivo, insomma meno feeling.
Il motore è uguale, le due candele non cambiano una cippa, non si avvertono sostanziali miglioramenti nella erogazione. E poi 'ste Pirelli Angel, gomme da trattore.
L'unica cosa che gli invidio sono i fari, tutta un'altra storia.

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nicomor, 11/06/2013 19:56:

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beh da come hai scritto... pare che tuo cugino abbia fatto una caxxata
io ho solo detto che magari secondo lui non ha fatto la caxxata

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bit_rab, 11/06/2013 20:02:

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io gli ho consigliato di risparmiare, lui ha deciso con i suoi soldi. L'invidia era per la MTS, proviene da una hornet.
Non ha fatto nessuna cazzata, cercavo di comunicare le mie impressioni tra i due modelli.
Sono nuovo del forum quindi non voglio alimentare polemiche inutili tra il vecchio e il nuovo modello, solo mie impressioni, per le certezze ognuno ha le sue

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nicomor, 11/06/2013 20:04:

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tranquillo nessuna polemica figurati

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ducas74, 11/06/2013 22:04:

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Ma le differenze che noti sono dovute alle ohlins che tu hai e le sachs che ha tuo cugino oppure ad un diverso tipo di taratura fra la sport e la gt ????

Scusa l'ignoranza ...

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Liuck75, 11/06/2013 22:07:

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non essere polemico!

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Lord Kasko, 12/06/2013 01:34:

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...qualsiasi 1200 sarà sempre più veloce, precisa ed efficiente della vera Multi ma anche meno divertente ed emozionante.

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tranquillo64, 11/06/2013 22:56:

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io ho "una" S 11 spettacolare.....però devo dire che dopa averla provata la 13 mi è sembrata meglio(forse più semplice o se vuoi meno sportiva) sia aereodinamicamete, sia di motore ,sia di tenuta...è precisa come un rasoio in ogni condizioni...basta fidarsi...poi esteticamente è una cosa soggettiva...

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Lord Kasko, 12/06/2013 01:34:

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Io ho una 1100 con le borse, certo senza è meglio ma preferisco un anno con le borse che una settimana con il bauletto (ho avuto anche quello in passato). Tanto per fomentare la polemica, comunque, S, GT o quello che è non conta, qualsiasi 1200 sarà sempre più veloce, precisa ed efficiente della vera Multi ma anche meno divertente ed emozionante.

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Dbshow, 12/06/2013 12:04:

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Sulle sospensioni posso capire le soggettività, io avevo una 2010 ora preso la 2013 e la sensazione e' che con questo assetto la moto sia più facile e comoda....rimane una opinione...
Sull'erogazione però il dato e' oggettivo, in quanto la doppia candela cambia eccome...provate a riprendere la moto in 5a marcia a 40 km/h con le my 10-11-12 e poi fattelo con la 2013....dire che è uguale non rende giustizia al lavoro fatto da Ducati....girare in città ad esempio adesso risultata molto meno faticoso e si usa molto meno la frizione...
Poi la multi e' multi, su questo non ci sono dubbi indipendentemente dal modello...:)

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Dbshow, 12/06/2013 14:02:

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se poi penso che in riva la mare-lago sia più divertente girare a regimi di motori più alti diventa una questione di gusti...

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Dbshow, 12/06/2013 15:34:

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Scusa, mi sembrava di avere chiarito il concetto, se poi diventa un botta e risposta ti restituisco la palla dicendo che se scali la marcia i regimi ( giri ) del motore aumentano quindi meglio viaggiare a basse velocità con marce più alte se si vuole passeggiare in relax....
Ribadisco comunque che il mio era un ragionamento dato dall'oggettivita' che vuole il my2013 con più schiena ai bassi rispetto alle precedenti versioni....

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