Piccolo aiuto istruzioni.

A chiunque possegga una multi, in particolar modo recente: potreste dirmi quale lunghezza massima del tirante del mono post. è riportata sul vostro libretto d'uso e manutenzione? Dovrebbe essere alla pagina 43, alla voce VARIAZIONE ASSETTO MOTOCICLO. Grazie a chiunque risponda.

cito testualmente:
"La lunghezza massima del tirante, compresa tra gli assi degli snodi non deve supeare i 255 mm."

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Scritto da: miky750 02/01/2004 1.01
cito testualmente:
"La lunghezza massima del tirante, compresa tra gli assi degli snodi non deve supeare i 255 mm."

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Bene, bene. Questo mi dà lo spunto per una nuova polemica .....

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Scritto da: jactb 03/01/2004 22.15


Bene, bene. Questo mi dà lo spunto per una nuova polemica .....

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cioè? ... se hai scoperto il problema di allungarlo ti dico, per esperienza, che la prima volta è un casino ...

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Scritto da: jacknipper 03/01/2004 22.27
cioè? ... se hai scoperto il problema di allungarlo ti dico, per esperienza, che la prima volta è un casino ...

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No, la cosa non è poi così difficile, ci vuole solo un pò di pazienza. Il problema è che l'interasse preso tra gli snodi ha un valore minimo di 253 mm e massimo di 288. Perchè allora riportano sul libretto d'uso un valore massimo di 255mm? Perchè se alzi il posteriore si verificano degli "effetti collaterali" e la Ducati si para il c**o. Tanto le regolazioni e balle varie le hai già pagate, se poi non puoi usarle che problema c'è?§27§

scusami jacktb ma non ti seguo...
potresti spiegarti meglio?

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Scritto da: miky750 03/01/2004 22.54
scusami jacktb ma non ti seguo...
potresti spiegarti meglio?

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Per spiegarmi meglio volevo appunto mettere le foto di cui ti ho parlato nella mail. Comunque dalle misure che ho rilevato, la Ducati dà una regolazione possibile di soli 2 mm , questo perchè alzando di più il posteriore, con il conseguente abbassamento del monobraccio, lo stesso tocca il catalizzatore, stessa cosa fa la catena e la moto diventa ancora più instabile sul cavalletto. Alla massima altezza (67,5 cm dal portatarga a terra) non stà proprio sul cavalletto, comunque giri il manubrio va per terra!§27§

ah...

devo ammettere che io l'ho alzata (non so di quanto esattamente...diciamo che ho aggiunto 2-3mm nel registro in alto e 2-3 in quello in basso) e il cavalletto è diventato effettivamente poco stabile.

in garage tanto per dirti la devo parcheggiare con uno spessore di circa 1cm sotto la stampella...La cosa non mi aggrada e credo che la farò ribbassare un pò.

cercavo una maggiore luce a terra per le pieghe, non di ritrovarmi la moto distesa in terra ad ogni sosta...

potrebbe essere la soluzione?

sicuramente per fia di funzionalità meglio di così non si potrebbe chiedere..ma in quanto a bellezza...

potrei sempre dire di avere la moto coi tacchi...

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Scritto da: miky750 04/01/2004 16.47


sicuramente per fia di funzionalità meglio di così non si potrebbe chiedere..ma in quanto a bellezza...

potrei sempre dire di avere la moto coi tacchi...

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l'ha fatto un'amica motoclista per un bmw-gs (per non farlo inclinare troppo,lei è un pò bassina) ... tieni conto che lo fai in 10 minuti con lima e una piastrina di alluminio ... poi lo colori di nero e non si vede neanche

Ei raga, ma quando c.... piegate per volere
una maggiore luce da terra??????
Io ho rasato tutto il copricollettore di destra,e penso
che la pedana non tocchera mai su strada,visto
che il pneu.post fa i riccioli sul bordo e sull'ant.c'è rimasto
si e no 5-6 millimetri per raggiungerlo.
Fatemi sapere che sono curioso
Ciao Desmo

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Scritto da: desmouno 04/01/2004 17.13
Ei raga, ma quando c.... piegate per volere
una maggiore luce da terra??????
Io ho rasato tutto il copricollettore di destra,e penso
che la pedana non tocchera mai su strada,visto
che il pneu.post fa i riccioli sul bordo e sull'ant.c'è rimasto
si e no 5-6 millimetri per raggiungerlo.
Fatemi sapere che sono curioso
Ciao Desmo

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io sono nelle tue stesse condizioni pur non essendo un manico ... suppongo che, visto che si raggiungono questi livelli con gran facilità, qualcuno voglia addirittura superarli ... comunque sul sella, in agosto, ho toccato la pedana sinistra ... non so nenahce io come ho fatto

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Scritto da: desmouno 04/01/2004 17.13
Ei raga, ma quando c.... piegate per volere
una maggiore luce da terra??????
Io ho rasato tutto il copricollettore di destra,e penso
che la pedana non tocchera mai su strada...

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io grazie al copricollettore ho fatto un bel volo sulla Futa...
ho voluto alzarla per evitare di grattarlo ancora e di rimanere senza pedane nel giro di 1 anno... sono sempre dietro a grattugiarle!
Non credo sia per il mio manico (motlo discutibile) ma per l'efficacia della multi che ti spinge ad osare sempre più.

In val di cembra ho fatto il diavolo a 4 per non cadere ancora...ad ogni curva sentivo sfiorare le pedane e tiassicuro che stavo facendo ti tutto per...andare con "calma"!
avesse più luce a terra la Multi sarebbe imprendibile ovunque!!

premetto che peso 77kg e che ho indurito abbastanza le sospensioni.

dimenticavo...
in luglio sono arrivato a toccare il CAVALLETTO e sinceramente non so davvero come ho fatto!
ora il piattello è visibilmente grattato (con grosso rischio, quello è FERRO vero e non si lima come l'alluminio..fa da perno e ti fotte -e infatti stavo per cadere...-)

OK ho capito.
Miky,cancella smanettone sul profilo e metti moto e trattorie.
Oppure datemi ancora un pò di tempo.
Le cose sono due:
1)è arrivata la vecchiaia
2)sono ancora sotto sciok dalle due terrificanti stese
in sella alla Navigator è attualmente (forse inconsciamente)
non mi va di ripeterle (mia moglie mi butta fuori di casa).
Ciao Desmo

x micky750: ... alla facciazza ... io a gratuggiare così non so se ci arriverò mai ...
vabbè se usciremo insieme farò da motoscopa

Ma prima delle pedane, non vi siete grattuggiato tutto il pedalino del freno post.?
Il collettore lo gratti subito, il pedalino poco dopo e le pedane se tiri veramente forte.... Ma su strada ce la fate a tirare così forte? A me non mi và di rischiare così su strada e quando mi prende la fregola di grattuggiare qualcosa me ne vado in pista e là si che mi diverto senza rischi.... Meditate gente Meditate.

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Scritto da: moris131 04/01/2004 17.43
Ma prima delle pedane, non vi siete grattuggiato tutto il pedalino del freno post.?
Il collettore lo gratti subito, il pedalino poco dopo e le pedane se tiri veramente forte.... Ma su strada ce la fate a tirare così forte? A me non mi và di rischiare così su strada e quando mi prende la fregola di grattuggiare qualcosa me ne vado in pista e là si che mi diverto senza rischi.... Meditate gente Meditate.

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io tutta sta grattuggiata non riesco a farla e nel complesso sono daccordo col tuo discorso ... però se uno è intelligente, ci sono delle strade in cui, in certe condizioni, si può tirare senza correre grandi rischi ... credo sia tutta una questione di testa e di capacità naturalmente

Esatto Moris,
Avrei potuto fare di più (la senti che te la da la possibilita
di farlo)è dopo le paure che mi sono preso,non me la sento
più di rischiare da deficiente sulla strada.La prossima
volta che mi voglio grattugiare il culo,monto la Multi sul
furgone dei miei amici e vengo a Magione.
Ciao Desmo