centraline microtech

La mia era una Multi 1100

multi-jam, 19/11/2010 10.10:

---

La mia era una Multi 1100

---

Be' allora probabilmente è stata esclusa la gestione della lambda.

la centralina è solo il cervello del motore, sensori, attuatori ed altro sono sul motore.

Quindi, se hai ottenuto dei benefici, è perchè il cervello pensa in un altro modo.

moris131, 17/11/2010 14.56:

---

Non le conosco ma se non sono sicuro di quello che monto, a livello di elettronica tanti esperimenti non li farei

---

Mi autoquoto perchè ho avuto modo di guardare il loro sito e non ho trovato quello che intendevo. Microtec le conosco e so che sono ottimi prodotti.

Erroneamente ho confuso Microtec con Memjet che sono tutta un'altra cosa (fortunatamente per Microtec... )

Chiedo venia

comprata usata su inserzione di mondo ducati ad un ottimo prezzo considerando il costo del prodotto nuovo
inviata poi ad EVR - edovignaracing - per aggiornamento firmware ed installazione mappa 848 uso Racing

si possono caricare sulla centralina due mappe che possono essere cambiate anche in movimento prermendo il tatso di accensione

inizialmento montavo quella ottimizzata per uso stradale e quella racing , cambiando mappa cavolo anche il suono del motore cambia
poi ho tolto quella per uso stradale ed ho inserito la mappa racing modificando il limitattore , abbasandolo di 800 giri fissato a quota 11.000
poi si puo cambiare la scritta di benvenuto



il prodotto mi sembra ottimo il software anche ma bisogna saperlo usare

Se posso vorrei dire la mia riguardo Microtec e l'originale: sulla mia 1100 per l'elettronica mi ero affidato a RB3 + emulatore (chi le vendeva è mio amico e il prezzo era buono). Però la sonda lambda mi creava problemi quindi decisi per Microtec ( il mio amico le usa per preparare le auto da corsa) e lui, nonostante le vendesse mi ha sconsigliato l'acquisto. Non perchè non siano valide, anzi, perchè per la preparazione che avevo io (filtro+scarico) e per la "quantità di elettronica che dovevo gestire" avrei speso soldi inutili, e parlo di 1500 euro tra ecu e messa a punto. Ecco quindi che ho ripiegato su una centralina originale rimappata con wide band (qualcuno ne sa qualcosa, verò!?)e per l'esperienza che ho avuto, penso sia meglio risparmiare qualcosina sull'hardware (l'originale penso sia sufficiente), e buttare magari qualche soldino in più sulla messa a punto.

P.S.: giusto per.....io ho avuto rapid bike 3 mappata al banco, centralina ducati performance e questa "felina" che ho su mappata con WB....