Arrow per Multistrada 1200

stefanomts, 06/12/2010 20.39:

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ti posso solo dire che è un'altra moto....subito pronta,il DTC sempre inserito,devi dosare il gas altrimenti se sempre su 1 ruota,in quinta marcia ha segnato 252km.....che dire......fantastica spesa.....secondo me

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Robi.gi, 06/12/2010 20.49:

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Il video ha confermato che quella saldatura non è proprio il massimo per l'estetica del terminale. Il sound "me gusta"

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pepot., 06/12/2010 20.55:

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infatti
solo akrapovic fa saldature al tig che sono delle vere e proprie opere d'arte
era meglio se mettevano la classica fascetta
il costo è decisamente ridotto ma i detagli sono in linea con il prezzo

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stefanomts, 06/12/2010 21.03:

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si,ho sostituito anche il filtro aria....
l'omologazione è stampata sulla fascietta.....
il modello RACETECH ha la fascietta in carbonio ma è meno performante..
il prezzo .....pagato 770 euro + 390 rapid bike.....

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stefanomts, 06/12/2010 21.03:

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si,ho sostituito anche il filtro aria....
l'omologazione è stampata sulla fascietta.....
il modello RACETECH ha la fascietta in carbonio ma è meno performante..
il prezzo .....pagato 770 euro + 390 rapid bike.....

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stefanomts, 06/12/2010 21.28:

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si,la rapid bike è quella
il racetech ha la canna interna conica che da 50 mm và a finire a 60 mm,mentre il WORKS ha la canna forata tutta da 60
ho parlato direttamente con ERIK (l'ingegnere dell'arrow che ha progettato lo scarico)la differenza tra racetech e works sono circa 3 cavalli...........buttali via!!!!!!

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cvasque, 06/12/2010 21.56:

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La differenza tra i due l'avevamo vista con i grafici postati sul sito di Arrow

postimage.org/image/1kpskf5l0/

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pepot., 06/12/2010 22.03:

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non mi ero mai soffermato a vedere queste differenze
ma se questo grafico è veritiero quanti cv regala lo scarico termirace con la centralina dedicata visto che questi scarichi non prevedono alcuna modifica all'elettronica?
carlo hai i grafici anche del termi?

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cvasque, 06/12/2010 22.11:

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No del Termi non ho il grafico... sul sito Ducati parla di un 5% in più quindi 7,5 cv?
A me sinceramente la potenza massima interessa poco, la cosa più importante a mio avviso è la fluidità dell'erogazione, la leggerezza dello scarico e l'impatto estetico

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pepot., 06/12/2010 22.17:

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concordo su tutto
mi sembra strano che tra il termi completo e l'arrow completo ci sia solo 1 cv di differenza considerando che oltre alla centralina ci sono anche i collettori a sezione maggiorata ed il filtro
la arrow sarà stata ottimista

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culazzaro, 06/12/2010 23.18:

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Sarà venuto un ottimo lavoro ma non credo si possa eguagliare il termi sopratutto per la fluidità di erogazione che si ottiene...io montai il completo sulla mia street s,e la differenza proprio sull'erogazione fu abbissale un altro motore.Se accadesse lo stesso come credo che sia,sulla multi vuol dire ottenere libidine assoluta!!!!

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