| | | OFFLINE | | Post: 46.090 | Registrato il: 04/01/2005
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 04/03/2010 14:58 | |
Di seguito inserisco i nominativi di chi ha avuto il problema della rottura del telaio nella zona posteriore. La rottura riguarda i telai costruiti dal 2003 a parte del 2005.
per ulteriori informazioni e foto illustrative Klicca qui
Lista multifriend:
Zeus
Marcmra
Giovaz
Vannigal
Multypier
Dani1000
Axummi
L’uomo della nebbia
Bimi
Losbardos
Fracalde
Roberth_smith_62
Epoc 74
Andrea.giusti.
bbbteam
quello che vorrei è che i diretti interessati mettessero un breve report di come sono andate le cose in occasione di questa sventura.
Inserite quando è successo e come si è comportata Ducati e/o concessionario sia a livello di tempistiche che a livello economico.
Compreso il tipo di approccio da parte del concessionario o dell'ispettore.
Questo post potrà essere utile a chi avrà problemi in futuro e per sottoporre la cosa a chi di dovere ![[SM=x52773]](https://digilander.libero.it/miky750/102.gif) ![[SM=x52772]](https://digilander.libero.it/miky750/101.gif)
PS: se avessi omesso qualcunoi nella lista me lo segnali pure.
Scrivete un piccolo report poi gestisco il il post ![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif) [Modificato da multistrangola 04/03/2010 15:03]
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| | | OFFLINE | | Post: 30.747 | Registrato il: 03/05/2006
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| 04/03/2010 15:28 | |
Comincio io;
nel 2005, verso aprile/maggio, si è rotto il telaio.
Ho portato la moto da Lenci che subito mi ha detto di non preoccuparmi perchè il telaio essendo garantito a vita veniva sostituito senza problemi.
Però mi disse anche che mi rimaneva da pagare solo la manodopera ![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif)
Io ho fatto un pò di storie ![[SM=x52796]](https://digilander.libero.it/miky750/123.gif) ; ho fatto notare che secondo me, se c'è un problema su un pezzo che è garantito a vita (e visto che la casa madre riconosce il difetto) tutti costi delle lavorazioni che derivano dal quel pezzo non dovevano ricadere su di me.
Devo dire che Lenci non ha neanche ribattuto e ha chiamato subito l'ispettore Ducati (davanti a me) dicendo quello che era successo, che io ero un suo cliente e che quindi garantiva per me.
Non ho mai visto l'ispettore Ducati, e ho dovuto aspettare un paio di mesi ma alla fine ho riavuto la mia Multi con il telaio nuovo nuovo senza tirare fuori un centesimo, e soprattutto la Multi è stata rimontata direttamente da Lenci in persona ![[SM=x52782]](https://digilander.libero.it/miky750/111.gif) ![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)
Un sorriso costa meno dell'elettricità, ma dona molta più Luce. (Henri Antoine Grouès, Abbé Pierre)
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| | | OFFLINE | | Post: 4.255 | Registrato il: 24/08/2004
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| 04/03/2010 17:00 | |
Il mio si ruppe nell'estate del 2005.
Prima di recarmi dal concessionario di San Lazzaro (Bologna) telefonai al numero verde Ducati. Questi mi chiesero dove avevo intenzione di portarla ed il numero di telaio.
Il giorno dopo la portai dal conce che era già stato avvisato da Ducati.
Nel giro di 15 giorni solari mi restituittero la moto solo che "baffetto" mi fece pagare circa 170€uro per spese non ben precisate.
Avevo così tanta voglia di riprendere la moto che pagai, mi legai al dito la loro scorrettezza e gli giurai di fargli cattiva pubblicità con tutti i miei conoscenti e che da loro non sarei di certo tornato, nè per tagliando tanto meno per nuovi acquisti. ![[SM=x52780]](https://digilander.libero.it/miky750/109.gif) [Modificato da Giovaz 04/03/2010 17:15]
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| | | OFFLINE | | Post: 29.381 | Registrato il: 25/04/2007
| Città: FIRENZE | MULTIstaff | Moderatore | |
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| 04/03/2010 17:12 | |
27/08/2008
Il mio telaio fà crac e allo Store inizialmente mi dicono che mi passano sia telaio che manodopera ma il sogno dura una decina di giorni e poi rettificano dicendomi che dovrò pagare circa 350€.
Gli dico che non mi sembra giusto e che mi informerò ma lascio comunque la moto e faccio partire tutto l'iter per la sostituzione.
18/10/2008
Arriva il telaio lo montano e mi chiamano per andare a ritirare la moto e mi richiedono i 371€ della manodopera.
Gli ripeto che non ho nessunissima intenzione di pagare e loro si tengono la moto.
Li informo che sono già in contatto con un avvocato e che manderemo una lettera a mamma Ducati per esporre il problema e per richiedere la giusta e gratuita sostituzione del telaio.
Nel frattempo l'avvocato manda lettera a Ducati e per conoscenza anche allo Store.
03/11/2008
Come volevasi dimostare mi richiamano per andare a riprendere la moto e magicamente non c'è più da pagare nulla.
Oltre due mesi di attesa e tanto giramento di balls ma alla fine è bene quel che finisce bene
QUESTA la discussione dove racconto tutto e dove ci sono le foto del telaio rotto ![[SM=x52774]](https://digilander.libero.it/miky750/103.gif)
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| | | OFFLINE | | Post: 541 | Registrato il: 15/11/2005
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| 05/03/2010 10:27 | |
Moto del 2003 comprata usata nel gennaio 2007 dal concessionario Ducati, quindi con garanzia di 1 anno.
A fine maggio si rompe il telaio, mi dicono di portarla allo Store ai primi di giugno per farla vedere all'ispettore; l'ispettore la vede, riprendo la moto, a metà giugno mi telefonano per dire che la sostituzione è autorizzata.
Lascio la moto ai primi di luglio, me la ridanno a metà ottobre; telaio cambiato in garanzia, compresi i cuscinetti di sterzo, 10 ore di manodopera anch'essa in garanzia, ho speso solo una decina di euro per una guarnizione dello scarico e la molla del freno posteriore che erano risultate da cambiare al momento del rimontaggio.
P.S. in garanzia mi hanno anche cambiato, in tempi successivi, il blocchetto chiave d'accensione, la strumentazione e la piastra superiore della forcella.
Stefano
www.iascin.it
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| | | OFFLINE | | Post: 46.090 | Registrato il: 04/01/2005
| Città: ROMA | |
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| 09/03/2010 11:58 | |
uppo la discussione in attesa di altri report
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| | | OFFLINE | | Post: 5.680 | Registrato il: 02/03/2006
| Città: GENOVA | MULTIfriend | |
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| 09/03/2010 14:02 | |
mi si ruppe anche a me nel 2007 a circa 40000 km.
Moto del 2003 con rinforzo del telaio a fazzoletti. Uso saltuario del bauletto montato circa 15000 km prima della rottura.
Non feci la sostituzione perchè non ho voluto impelagarmi nella guerra coll' ispettore a causa dei segni di una evvidente caduta, ma che non era sicuramente la responsabile della rottura. All' epoca usavo la moto regolarmente tutti i giorni per lavoro e non potevo tenerla ferma troppo a lungo per esigenze personali.
smontai la moto da solo, la feci saldare da un bravo saldatore aggiungendo dei tondini all' interno del telaio e aggiunssi 2 triangoli di rinforzo più ampi dei fazzoletti originali. stuccato e riverniciato e poi rimontato.
ottima resa e poca spesa, tra saldatura e e materiale spesi 70 euro e 5 ore di mia mano d'opera.
questa era la mia discussione: freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=6828753
NEL BENE O NEL MALE NULLA ACCADE PER CASO
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| | | OFFLINE | | Post: 214 | Registrato il: 27/04/2004
| Città: BRESCIA | MULTIfriend | |
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| 17/04/2010 13:09 | |
Vediamo se qualcuno riesce a svelare questo arcano..
La mia multi è di agosto 2003 acquistata usata l'anno scorso..
Ho appena sentito il vecchio e unico proprietario che mi ha detto che non ha mai sostituito il telaio a nessun titolo ne per la famosa rottura ne per altri inconvenienti..
Qualcuno mi sa dire che cavolo di telaio ho???? Sembra quello con i fazzoletti ma ho una sorta U che va a chiudere il triangolo che sulle foto dei telai 2003 è vuoto..
Sapete dirmi perchè???
grazie mille in anticipo!!
Multistrada 1000DS Grigia |
| | | OFFLINE | | Post: 584 | Registrato il: 15/10/2005
| Città: ROMA | MULTIfriend | |
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| 17/04/2010 14:58 | |
La mia è una 1000DS MY04 immatricolata a novembre 2003(telaio con fazzoletti di rinforzo). L'ho acquistata a fine 2008 che aveva 25000km circa, percorsi dal precedente proprietario quasi tutti in coppia e con il bauletto grande.
Mi accorgo della rottura del telaio una sera mentre mi trovavo a sollevare la moto sul cavalletto posteriore.
Fortunatamente il telaio non si era spaccato del tutto, così il giorno dopo ho potuto portare la moto in officina guidandola senza problemi. Al momento della rottura il contakm segnava 29000km circa.
Mi sono rivolto all'officina Lenci di Roma dove al momento della consegna mi attendeva l'ispettore Ducati per la constatazione del difetto. Gli ho fatto presente che conoscevo alla perfezione le problematiche del telaio e tutti i miei diritti riguardo a garanzia e manodopera. Me ne sono tornato a casa con l'autobus, rassicurato da Lenci sul fatto che non avrei tirato fuori un centesimo per riavere la mia moto con un telaio nuovo e antirottura.
Così è stato ma non senza sacrificio...
Il telaio si è rotto a inizio maggio2009, ho ripreso la moto la settimana prima di ferragosto: poco più di tre mesi senza moto, tre mesi passati al telefono a sollecitare ed ad avere notizie del telaio che non arrivava mai!
Comunque l'importante è che sia finita bene: telaio nuovo, zero spese...Grazie a Lenci ed al Multiforum
[Modificato da epoc74 17/04/2010 14:59]
By Fabrizio
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| 25/04/2010 09:49 | |
Buongiorno a tutti volevo chiedere una cosa in merito al telaio gia' con fazzoletti di rinforzo,il problema della possibilita' di rottura e'sempre presente con l'utilizzo delle borse rigide della ducati,oppure e' presente solo con il bauletto posteriore?Grazie saluti |
| | | OFFLINE | | Post: 3.158 | Registrato il: 27/09/2006
| MULTIfriend | |
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| 10/05/2010 11:00 | |
Credo che con le borse rigide, gli atachi siano fatti per non sopracaricare il "codone", Penso non avrai problemi
"NO police,NO radar,NO problem" |
| | | OFFLINE | | Post: 46.090 | Registrato il: 04/01/2005
| Città: ROMA | |
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| 10/05/2010 11:05 | |
markus.79, 25/04/2010 9.49:
Buongiorno a tutti volevo chiedere una cosa in merito al telaio gia' con fazzoletti di rinforzo,il problema della possibilita' di rottura e'sempre presente con l'utilizzo delle borse rigide della ducati,oppure e' presente solo con il bauletto posteriore?Grazie saluti
no le borse vanno a stressare altri punti che non sono assolutamente soggetti a rottura....solo il bauletto crea problemi nei telai non rinforzati
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| | | OFFLINE | | Post: 16 | Registrato il: 04/12/2009
| Città: MONTEFORTE D'ALPONE | MULTIfriend | |
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| 16/05/2010 16:20 | |
marcobsrm, 17/04/2010 13.09:
Vediamo se qualcuno riesce a svelare questo arcano..
La mia multi è di agosto 2003 acquistata usata l'anno scorso..
Ho appena sentito il vecchio e unico proprietario che mi ha detto che non ha mai sostituito il telaio a nessun titolo ne per la famosa rottura ne per altri inconvenienti..
Qualcuno mi sa dire che cavolo di telaio ho???? Sembra quello con i fazzoletti ma ho una sorta U che va a chiudere il triangolo che sulle foto dei telai 2003 è vuoto..
Sapete dirmi perchè???
grazie mille in anticipo!!
non capisco, mi sembra un telaio con i fazzoletti e basta. qual'è la U di cui parli? |
| | | OFFLINE | | Post: 1.187 | Registrato il: 15/03/2009
| Città: ROMA | MULTIfriend | |
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| 16/05/2010 17:34 | |
Qualche mese fa ho acquistato una multistrada 1000DS immatricolata nel settembre 2003. Il telaio è stato fatto risaldatare da uno dei precedenti proprietari. Non uso il bauletto e spero che questa saldatura non pregiudichi l'elasticità del telaio. Voi cosa dite?
Italiane, giapponesi, tedesche, inglesi, austriache... LE MOTO SONO TUTTE BELLE!!! |
| | | OFFLINE | | Post: 589 | Registrato il: 26/05/2008
| Città: MONTEFIASCONE | MULTIfriend | |
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| 17/05/2010 23:34 | |
Il mio si è rotto a fine maggio 2008. Grazie al consiglio della community che mi ha dato notizie in merito alle rotture non ho avuto molti problemi con il concessinario di Viterbo. Inizialmente molto scettici hanno poi preso la moto e inviato il telaio rotto alla casa con invio di quello nuovo riforzato. Il costo della manovra oltre 500 euro tutto compreso tra manodopera e ripristino olio filtro ecc. ecc. Ho valutato se intraprendere una azione legale ma ho desistito se volevo riprendere la moto in tempi brevi. La moto mi è stata riconsegnata perfetta il 10 agosto ( mi sembra)
Da allora ho percorso circa 15.000 km con bauletto GIVI 52 litri facendo attenzione a non caricarlo molto (casco giacca/zaino).
Meglio agitarsi nel dubbio che riposare nell'errore. Alessandro Manzoni |
| | | OFFLINE | | Post: 12.848 | Registrato il: 16/01/2009
| Città: CARPI | MULTIfriend | |
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| 17/05/2010 23:39 | |
marcobsrm, 17/04/2010 13.09:
Vediamo se qualcuno riesce a svelare questo arcano..
La mia multi è di agosto 2003 acquistata usata l'anno scorso..
Ho appena sentito il vecchio e unico proprietario che mi ha detto che non ha mai sostituito il telaio a nessun titolo ne per la famosa rottura ne per altri inconvenienti..
Qualcuno mi sa dire che cavolo di telaio ho???? Sembra quello con i fazzoletti ma ho una sorta U che va a chiudere il triangolo che sulle foto dei telai 2003 è vuoto..
Sapete dirmi perchè???
grazie mille in anticipo!!
questo è un telaio 2003-2004 aggiornato con i fazzoletti e basta. si può rompere anche questo se non sbaglio ![[SM=x52788]](https://digilander.libero.it/miky750/114.gif) , spero per te di no! ![[SM=x52777]](https://digilander.libero.it/miky750/106.gif)
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| | | OFFLINE | | Post: 16 | Registrato il: 04/12/2009
| Città: MONTEFORTE D'ALPONE | MULTIfriend | |
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| 18/05/2010 18:10 | |
i telai aggiornati con fazzoletti soffrono un pò con i bauletti, per le borse non c'è problema.giusto? |
| | | OFFLINE | | Post: 46.090 | Registrato il: 04/01/2005
| Città: ROMA | |
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| 18/05/2010 18:42 | |
multiscana, 18/05/2010 18.10:
i telai aggiornati con fazzoletti soffrono un pò con i bauletti, per le borse non c'è problema.giusto?
esatto
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| | | OFFLINE | | Post: 1.013 | Registrato il: 19/10/2006
| Città: GAZZADA SCHIANNO | MULTIfriend | |
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| 12/08/2010 01:31 | |
Il mio non si è mai rotto
Probabilmente perche dall'inizio è stato montato il bauletto posteriore e il carico viene ripartito anche sul portabauletto.
MTS 1000DS 03 "Pia"
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| | | OFFLINE | | Post: 22.334 | Registrato il: 10/08/2007
| Città: ARENZANO | MULTIfriend | |
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| 12/08/2010 13:24 | |
Axummi, 17/05/2010 23.34:
Il mio si è rotto a fine maggio 2008. Grazie al consiglio della community che mi ha dato notizie in merito alle rotture non ho avuto molti problemi con il concessinario di Viterbo. Inizialmente molto scettici hanno poi preso la moto e inviato il telaio rotto alla casa con invio di quello nuovo riforzato. Il costo della manovra oltre 500 euro tutto compreso tra manodopera e ripristino olio filtro ecc. ecc. Ho valutato se intraprendere una azione legale ma ho desistito se volevo riprendere la moto in tempi brevi. La moto mi è stata riconsegnata perfetta il 10 agosto ( mi sembra)
Da allora ho percorso circa 15.000 km con bauletto GIVI 52 litri facendo attenzione a non caricarlo molto (casco giacca/zaino).
Se non lo carichi molto, tanto vale che lo cambi con un V46 che pesa molto meno. All'ultimo tagliando, il meccanico mi ha chiesto cosa cavolo avessi dentro, visto il peso allucinante (c'era solo un casco, quindi meno di due kg.), è un Maxia da 52 litri... Tra l'altro, se leggi cosa c'è scritto sia dentro che sul libretto delle istruzioni, il carico utile comprende il peso del bauletto, dai 10 kg. devi toglierne quindi 7...
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