| | | OFFLINE | | Post: 3.691 | Registrato il: 08/01/2007
| MULTIfriend | |
|
 07/11/2009 17:38 | |
[QUOTE:98737822=L'uomo della Nebbia, 07/11/2009 11.32
Ecco, appunto, ciò che dicevo all'inizio. Io non ho mai capito come si possa fare 9/11.000 km con le gomme sulla Multistrada. Il giorno che arrivo a fare 11.000km tanto vale che io giri con un T-Max
:-))))
il giorno che arrivo a fare solo 1500km con le qualifier sulla multi mi fanno guidare la ducati di stoner in motogp ![[SM=x52779]](https://digilander.libero.it/miky750/108.gif)
![[SM=x52770]](https://digilander.libero.it/miky750/99.gif)
REGNO DELLE DUE SICILIE
(N.6976)Regolamento da impiegare a bordo dei legni e dei bastimenti della Real Marina.
Napoli, 20 Settembre 1841
Capitolo XIX
Art.27 - FACITE AMMUINA - All'ordine "Facite Ammuina":tutti chilli che stanno a prora, vann'a poppa e chilli che stann'a poppa vann'a prora; chilli che stann'a dritta vann'a sinistra e chilli che stanno a sinistra vann'a dritta; tutti chilli che stanno abbascio vann 'ncoppa e chilli che stanno 'ncoppa vann'abbascio, passann' tutti p'ò stesso pertuso; chi nun tien nient'a ffa, s'aremeni a'cca e a 'lla.
Ordine: "FACITE AMMUINA"
N.B.:da usare in occasione di visite a bordo delle Alte Autorità del Regno |
|
| | | OFFLINE | | Post: 860 | Registrato il: 11/04/2004
| Città: MONTERENZIO | MULTIfriend | |
|
| 08/11/2009 01:14 | |
multikatana, 07/11/2009 17.38:
il giorno che arrivo a fare solo 1500km con le qualifier sulla multi mi fanno guidare la ducati di stoner in motogp
Non ti credere, basta che smetti di essere timido e apri con noncuranza il gas. Basta solo dimenticarsi in quei momenti che il tuo gommista è là che si sfrega le mani sapendoti guidare così. E' solo un attimo, ma ti assicuro che poi dà dipendenza... e sei fottuto :-DDD
Quelli a cui danno la moto di Stoner vanno forte con altri mezzi che ad andare forte con questo ferro non ci vuole poi un campione del mondo :-)
Paolo S. - Bologna
Su Mts 1000 D-Red
|
| | | OFFLINE | | Post: 3.691 | Registrato il: 08/01/2007
| MULTIfriend | |
|
| 08/11/2009 13:20 | |
L'uomo della Nebbia, 08/11/2009 1.14:
Non ti credere, basta che smetti di essere timido e apri con noncuranza il gas. Basta solo dimenticarsi in quei momenti che il tuo gommista è là che si sfrega le mani sapendoti guidare così. E' solo un attimo, ma ti assicuro che poi dà dipendenza... e sei fottuto :-DDD
Quelli a cui danno la moto di Stoner vanno forte con altri mezzi che ad andare forte con questo ferro non ci vuole poi un campione del mondo :-)
ok, proverò a vincere la mia timidezza e finalmente a girare la manopola del gas ![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif)
mi sono sempre chiesto cosa succeda dopo i 4000giri ![[SM=x52788]](https://digilander.libero.it/miky750/114.gif)
ps: se non l'hai fatto, fai rigenerare il tuo mono, così il tuo gommista non avrà quel sorriso ebete a 32 denti quando ti vede arrivare ![[SM=x52769]](https://digilander.libero.it/miky750/98.gif)
ps2: facci sapere come ti trovi con le roadsmart, attendo con ansia le tue impressioni ![[SM=x52771]](https://digilander.libero.it/miky750/100.gif)
REGNO DELLE DUE SICILIE
(N.6976)Regolamento da impiegare a bordo dei legni e dei bastimenti della Real Marina.
Napoli, 20 Settembre 1841
Capitolo XIX
Art.27 - FACITE AMMUINA - All'ordine "Facite Ammuina":tutti chilli che stanno a prora, vann'a poppa e chilli che stann'a poppa vann'a prora; chilli che stann'a dritta vann'a sinistra e chilli che stanno a sinistra vann'a dritta; tutti chilli che stanno abbascio vann 'ncoppa e chilli che stanno 'ncoppa vann'abbascio, passann' tutti p'ò stesso pertuso; chi nun tien nient'a ffa, s'aremeni a'cca e a 'lla.
Ordine: "FACITE AMMUINA"
N.B.:da usare in occasione di visite a bordo delle Alte Autorità del Regno |
| | | OFFLINE | | Post: 860 | Registrato il: 11/04/2004
| Città: MONTERENZIO | MULTIfriend | |
|
| 08/11/2009 15:01 | |
multikatana, 08/11/2009 13.20:
ps: se non l'hai fatto, fai rigenerare il tuo mono, così il tuo gommista non avrà quel sorriso ebete a 32 denti quando ti vede arrivare
ps2: facci sapere come ti trovi con le roadsmart, attendo con ansia le tue impressioni
IL mio mono è "arrivato". L'avevo già fatto rigenerare una volta, ora, a 82.000 km ha decisamente dato e non ho la minima intenzione di rigenerarlo nuovamente. Sono indeciso tra la sostituzione con uno analogo trovato praticamente nuovo a 150 euro a zero km oppure fare enormi sacrifici e prendermi un Mupo.
Io l'ho comunque già detto: con le Roadsmart mi sono trovato benissimo nonostante le sospensioni stanche. Riesco a entrare in piega pinzatissimo senza alcuna esitazione. Comunicano benissimo e le rare perdite di aderenza sono annunciate con ampio margine.
I cambi di direzione sono rapidissimi anche se io mi sono abituato a usare parecchia forza sul manubrio per girarla come voglio io.
C'è da dire che ho abbassato la forca di 4mm rispetto a come era di serie, mentre il mono è abbastanza alto dietro, sempre rispetto a come si trova normalmente di serie.
Paolo S. - Bologna
Su Mts 1000 D-Red
|
| | | OFFLINE | | Post: 3.329 | Registrato il: 23/07/2004
| MULTIfriend | |
|
| 30/11/2009 14:20 | |
provate sabato ( raticosa ), molto soddisfacenti, danno sicurezza, sia sull'umido, che sul secco, e a dire il vero, l'asfalto adesso, specialmente in collina e'piuttosto freddo, ciònonostante ho chiuso la gomma post, da entrambi i lati.. ![[SM=x52773]](https://digilander.libero.it/miky750/102.gif)
mi e' leggermente scivolata in pianura sull'umido, ma solo perche' ho aperto un po' di piu' il gas ![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)
ho fatto solo 250km, vediamo + avanti come si comportano, al momento il giudizio e' ok ![[SM=x52768]](https://digilander.libero.it/miky750/97.gif)
|
| | | OFFLINE | | Post: 9.091 | Registrato il: 09/07/2007
| MULTIfriend | |
|
| 30/11/2009 14:40 | |
".........ciò nonostante ho chiuso la gomma post, da entrambi i lati" quando leggo certe cose, mi viene voglia di non andar piu' in moto.
(perche' io non ci riesco dalla paura di scivolare che ho ![[SM=x52777]](https://digilander.libero.it/miky750/106.gif) )
scusate per l'intromissione
|
| | | OFFLINE | | Post: 5.337 | Registrato il: 09/11/2007
| Città: GENOVA | MULTIfriend | |
|
| 30/11/2009 14:57 | |
|
| | | OFFLINE | | Post: 3.329 | Registrato il: 23/07/2004
| MULTIfriend | |
|
| 30/11/2009 15:14 | |
Re: ".........ciò nonostante ho chiuso la gomma post, da entrambi i lati" ANDREA.64, 30/11/2009 14.40:
quando leggo certe cose, mi viene voglia di non andar piu' in moto.
(perche' io non ci riesco dalla paura di scivolare che ho )
scusate per l'intromissione
___________________________________________________________________
appena preso il monster 620 nel 2003 ero molto timoroso a piegare, montavo delle gomme pirelli ( non ricordo il mod. ) e a piegare un po' di +,scivolavano e non riuscivo a entrare in feeling come volevo, poi parlando sul forum del DMC, ho visto che parecchi soci parlavano bene delle dunlop d 208rr, cosi' ho iniziato a montarle anche io, e devo dire che dal 2004 ad adesso non ho mai cambiato.( ho variato con le qualifier, d208 e d208rr)
piano piano sono entrato sempre piu' in feeling con queste gomme,fino ad arrivare a chiudere la gomma post.
ho imparato a fidarmi di queste gomme ,perche' mi hanno sempre dato sicurezza,( ti mollano un po'verso la fine, (cioe' a 3500/4000 km) e poi sentendo gli altri soci che riuscivano a fare tutta la gomma, mi son detto: se ci riescono loro , perche' non devo riuscirci anche io, visto che monto lo stesso tipo di gomme?
cosi' sono arrivato al limite( su strada)a mangiare anche i bordi + esterni della gomma,( specialmente sul lato sx) ma solo in alcune condizioni, asfalto caldo e con grip.
un sano timore ti deve sempre accompagnare, per non esagerare, e se il tuo limite e' di non chiudere la gomma post, non e' un problema, ci si diverte molto ugualmente a guidare la multi , anche senza rischiare e non sentirsi meno "bravo" di altri..( una volta in collina ho preso la paga da una "vecchia mucca" ![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif) )
 |
| | | OFFLINE | | Post: 9.091 | Registrato il: 09/07/2007
| MULTIfriend | |
|
| 30/11/2009 15:44 | |
|
| | | OFFLINE | | Post: 3.329 | Registrato il: 23/07/2004
| MULTIfriend | |
|
| 30/11/2009 16:11 | |
|
| | | OFFLINE | | Post: 4.506 | Registrato il: 05/11/2005
| Città: TREVISO | MULTIfriend | |
|
| 30/11/2009 16:28 | |
Re: ".........ciò nonostante ho chiuso la gomma post, da entrambi i lati" ANDREA.64, 30/11/2009 14.40:
quando leggo certe cose, mi viene voglia di non andar piu' in moto.
(perche' io non ci riesco dalla paura di scivolare che ho )
scusate per l'intromissione
A dire il vero le Dunlop hanno un profilo che "favorisce " la chiusura della gomma. Nel senso che a parità di piega la Dunlop "chiude" ed altre gomme no.
Altrimenti non mi spiego come ho fatto a "chiuderle" anche con l'RT (con la quale viaggio quasi sempre in due).
Attualmente ho rimesso (sulla Multi) le Scorpion, ma la "chiusura" è avvenuta solo dopo le ![[SM=x52772]](https://digilander.libero.it/miky750/101.gif) coi Multifriends "a raduno finito" (e katana sa cosa voglio dire ...)
Resta il fatto che, attualmente, con le Dunlop (e non solo le roadsmart) al di là della "chiusura" o meno (che è non è un fattore decisivo nè per le prestazioni nè per la qualità della gomma) danno moolta sicurezza e soddisfazione nella guida
"La multistrada (620-1000-1100) e' una moto fantastica ma con una bellezza piu' cerebrale,
che solo una particolare categoria di motociclisti ha capito ed apprezzato" |
| | | OFFLINE | | Post: 5.687 | Registrato il: 02/03/2006
| Città: GENOVA | MULTIfriend | |
|
| 30/11/2009 16:35 | |
Re: ".........ciò nonostante ho chiuso la gomma post, da entrambi i lati" ANDREA.64, 30/11/2009 14.40:
quando leggo certe cose, mi viene voglia di non andar piu' in moto.
(perche' io non ci riesco dalla paura di scivolare che ho )
scusate per l'intromissione
non è per fare lo sborrone, ma io ho chiuso le gomme con qualsiasi modello di copertura ho monato su qualsiasi moto che ho utilizzato un pò, partendo dalle gomme da fuoristrada per il mio tuareg wing 50 alla hornet 600 con le gomme turistiche di marmo di un mio amico.
Questo perchè piegare non è una questione di velocità o altro, anzi molte vole si va anche più forte piegando meno, ma perchè è solo una questione di superare i limiti che ci diamo o quelli che ci impostiamo noi.
Non è detto che tutti abbiano le stesse "capacità" di "sensibilità" o di guida, quindi non tutti riescono a fare le stesse cose, ma "chiudere una gomma" (odio questo modo di dire) non servono gran manico, serve solo fiducia in quello che stai facendo.
Bluoceano ha chiuso le gomme quando ha trovato fiducia e comunicazione con le dunloop. Nell' angolo dello sbragone c' è uno che raschia l' impossibile con le angel; sicuramente è bravo, sicuramente la pista aiuta, ma ci riesce perchè ha fiducia in quello che sta facendo anche se la gomma non è una in mescola da super prestazioni.
Molte volte quando vado a girare non cerco la velocità massima, ma cerco la piega massima. non voglio battere nessun record e non lo voglio fare per forza, ma cerco di inclinarmi sempre di più. quindi faccio le curve per piegare e basta. Oggi sono arrivato a questo punto..., bene , domani proviamo quest' altro .... consci i tuoi limiti e cerca di superarli, ma fallo sempre per piccoli passi
NEL BENE O NEL MALE NULLA ACCADE PER CASO
|
| | | OFFLINE | | Post: 9.091 | Registrato il: 09/07/2007
| MULTIfriend | |
|
| 30/11/2009 17:24 | |
".....Oggi sono arrivato a questo punto..., bene , domani proviamo quest' altro .... consci i tuoi limiti e cerca di superarli, ma fallo sempre per .. giusto!
pero' vai a cambiare un "certo tipo" di mentalita'!, mi spiego:
un paio di volte la mia indecisione, dovuta allo scarso chilometraggio,
mi ha fatto propendere per l'andar diritto ( ) nell'affrontare una curva invece che provare a piegare un po' di piu', perche' in quel momento ero convinto che se provavo sarei scivolato ;
poi dopo capisci la cazz.....ta che hai fatto e la fortuna che ho avuto
per non aver causato alcun incidente;
ma la prossima volta (sempre se mi capitera') provero' a piegare o andro' diritto un altra volta?
e' questo il dubbio che io mi voglio togliere al piu' presto.
p.s.
poi sono uno che pur di prendere la moto non guardo il tempo, nel senso che sono andato in giro anche con -3°.
[Modificato da ANDREA.64 30/11/2009 17:27]
|
| | | OFFLINE | | Post: 3.329 | Registrato il: 23/07/2004
| MULTIfriend | |
|
| 30/11/2009 19:34 | |
Re: ".....Oggi sono arrivato a questo punto..., bene , domani proviamo quest' altro .... consci i tuoi limiti e cerca di superarli, ma fallo sempre per .. ma la prossima volta (sempre se mi capitera') provero' a piegare o andro' diritto un altra volta?
e' questo il dubbio che io mi voglio togliere al piu' presto.
__________________________________________________________________
beh, intanto comincia ad impostare un minimo di traiettoria, se vuoi iniziare a piegare un po', magari se hai qualche amico che ne sa un po', chiedigli qualche dritta.. ![[SM=x52774]](https://digilander.libero.it/miky750/103.gif)
[Modificato da BLUOCEANO 30/11/2009 19:35]
|
| | | OFFLINE | | Post: 4.506 | Registrato il: 05/11/2005
| Città: TREVISO | MULTIfriend | |
|
| 30/11/2009 19:49 | |
Bè, se è solo questione di piegare di più, basta trovare una rotonda senza traffico o meglio ancora la domenica un megaparcheggio vuoto e girare in tondo ... spostando il peso sempre più all'interno della curva. E vedrai che ti renderai conto che il limite della Multi va ben oltre la tua immaginazione.
Compreso questo, sarà più facile anche affrontare le curve su strada, dove, come è stato detto, sia per la sicurezza sia per la velocità non è importante solo quanto si piega, ma la traiettoria
![[SM=x52784]](https://digilander.libero.it/miky750/35.gif)
"La multistrada (620-1000-1100) e' una moto fantastica ma con una bellezza piu' cerebrale,
che solo una particolare categoria di motociclisti ha capito ed apprezzato" |
| | | OFFLINE | | Post: 9.091 | Registrato il: 09/07/2007
| MULTIfriend | |
|
| 30/11/2009 20:45 | |
|
| | | OFFLINE | | Post: 3.287 | Registrato il: 29/07/2008
| Città: TREVISO | MULTIfriend | |
|
| 30/11/2009 21:41 | |
Il profilo delle Roadsmart è comunque più "turistico" rispetto ad altre Dunlop, quali la qualifier RR.
Con la piega necessaria a "chiudere" le prime, non succede altrettanto con le seconde.
E' anche facile chiudere gomme più....quadrate, come quelle della GS o di alcuni chopper.
Resto anche dell'idea che chiudere la gomma non significhi per forza andare più forte, dato che, spostando il peso (come in pista), è possibile piegare meno a pari velocità o che, inoltre, si può entrare lentamente in curva per poi piegare molto una volta all'interno.
Insomma, la chiusura della gomma posteriore, su strada, è un dato non molto significativo.
Per quella anteriore il discorso è un po' diverso, perchè la sua chiusura mi pare testimoni davvero un'andatura vicina al limite, ma su strada........ ![[SM=x52794]](https://digilander.libero.it/miky750/119.gif) ![[SM=x52793]](https://digilander.libero.it/miky750/200.gif)
[Modificato da Lu.K 30/11/2009 21:42]
|
| | | OFFLINE | | Post: 3.691 | Registrato il: 08/01/2007
| MULTIfriend | |
|
| 30/11/2009 22:03 | |
MultiEgo, 30/11/2009 14.57:
(e katana sa cosa voglio dire ...)
un fine giornata indimenticabile
REGNO DELLE DUE SICILIE
(N.6976)Regolamento da impiegare a bordo dei legni e dei bastimenti della Real Marina.
Napoli, 20 Settembre 1841
Capitolo XIX
Art.27 - FACITE AMMUINA - All'ordine "Facite Ammuina":tutti chilli che stanno a prora, vann'a poppa e chilli che stann'a poppa vann'a prora; chilli che stann'a dritta vann'a sinistra e chilli che stanno a sinistra vann'a dritta; tutti chilli che stanno abbascio vann 'ncoppa e chilli che stanno 'ncoppa vann'abbascio, passann' tutti p'ò stesso pertuso; chi nun tien nient'a ffa, s'aremeni a'cca e a 'lla.
Ordine: "FACITE AMMUINA"
N.B.:da usare in occasione di visite a bordo delle Alte Autorità del Regno |
| | | OFFLINE | | Post: 12.350 | Registrato il: 03/07/2006
| Città: GENOVA | MULTIfriend | |
|
| 30/11/2009 23:21 | |
miiiiiiii
abbiamo trovato la scopa per la prossima multicavalcata
dietro di Lui solo io e scolapasta.....
i resto del comitato veneto in testa al gruppo a far l'andatura
mi piace questa idea
fino
|
| | | OFFLINE | | | Post: 154 | Registrato il: 23/05/2009
| Città: MILANO | MULTIfriend | |
|
| 11/12/2009 20:00 | |
io con le qualifier II dopo circa 1000 km devo dire che mi trovo bene.
Anche se le ho trovate molto sensibili alla temperatura dell'asfalto per quanto riguarda l'aderenza.
Rispetto alla Scorpion Sync hano un maggior effetto auto raddrizzante in uscita di curva.
|
|
|
|
|