Avevo ruotato la vite della regolazione della leva frizione per riportare lo stacco/attacco in posizione originale, perciò poi funzionava tutto come prima, ma con la posizione spostata.
Dopo una giornata lo stacco/attacco si era spostato al CONTRARIO, cioè attaccava proprio a fine corsa avanti della leva: in poche parole si era ripristinato come in origine.
Perciò ho di nuovo ruotato la regolazione della leva, al contrario rispetto al giorno precedente, e tutto è ritornato come nelle settimane precedenti e come era sempre stata.
Cosa sarà successo? Boh.
Andrea
[Multistrada 950S 2019]