problema con frizione e quick shifter MULTI V4S

Nicolo71, 27/08/2021 02:16:

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Al di la del mio giudizio che può essere soggettivo scambiando la moto con un mio amico che ha la k adv 2021 sapete , ve lo giuro...cosa mi ha chiesto dopo qualche chilometro?
Ma il quickshift è da attivare? Giuro!
In generale cmq vi posso garantire che non conosco nessuno non possessore Ducati che abbia testato la v4 senza aver dato un giudizio negativo sul cambio in mezzo ad altri tantissimi complimenti sul resto della moto.
Se faranno un richiamo come hanno detto a me o se anche solo stanno pensando di farlo evidentemente sono più gli scontenti che i contenti.
Giusto per evitare equivoci al di la della durezza in entrambi i sensi che è una caratteristica Dcati , io parlo sempre di difetti in scalata.
Anche io fin dalla 1260 uso la frizione solo per partire ma ciò non toglie che spesso mi capita di avere in scalata degli impuntamenti che mi impongono di alleggerire la pressione sulla leva per fare un secondo tentativo più deciso per fare entrare la marcia.

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Nicolo71, 27/08/2021 02:16:

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Al di la del mio giudizio che può essere soggettivo scambiando la moto con un mio amico che ha la k adv 2021 sapete , ve lo giuro...cosa mi ha chiesto dopo qualche chilometro?
Ma il quickshift è da attivare? Giuro!
In generale cmq vi posso garantire che non conosco nessuno non possessore Ducati che abbia testato la v4 senza aver dato un giudizio negativo sul cambio in mezzo ad altri tantissimi complimenti sul resto della moto.
Se faranno un richiamo come hanno detto a me o se anche solo stanno pensando di farlo evidentemente sono più gli scontenti che i contenti.
Giusto per evitare equivoci al di la della durezza in entrambi i sensi che è una caratteristica Dcati , io parlo sempre di difetti in scalata.
Anche io fin dalla 1260 uso la frizione solo per partire ma ciò non toglie che spesso mi capita di avere in scalata degli impuntamenti che mi impongono di alleggerire la pressione sulla leva per fare un secondo tentativo più deciso per fare entrare la marcia.

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andrea-multiforum, 27/08/2021 10:34:

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andrea tu quanti km hai ? perchè io ho fatto caso che attorno ai 4500/5000 il cambio è diventato veramente ottimo, non che prima non lo fosse ma era piu ruvido a bassi e ogni tanto si sentiva il colpo in cambiata. ora è perfetto

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Phrankie, 27/08/2021 10:04:

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Questa cosa è stranissima, il mio è morbido come il burro, in scalata mai avuto un impuntamento (e lo uso molto visto che prevalentemente faccio montagna), su alcune riviste ha preso quasi la lode.
Io sono possessore Ducati ma ho avuto altri marchi e provato altre moto, ovviamente. Come cambio siamo ai livelli del V4 Aprilia che ho avuto sul Tuono, fino al V4 Granturismo il miglior cambio che abbia provato.
Non a caso altri che hanno provato la moto lo hanno definito come un cambio che si tira dentro le marce da solo. Il mio è esattamente così. Non è vero che lo hanno criticato tutti.

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multimarco, 27/08/2021 09:38:

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Se fanno un richiamo migliorativo ben venga ,ma io i tuoi problemi li avevo sulla 1260 mentre non li ho sulla v4…..per ora.
Il K adv avrà un cambio stupendo ma è bruttissima io non ci salirei se non con lauto compenso

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Nicolo71, 27/08/2021 11:55:

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gomme Mitas che danno alla moto un bel tocco di sportività.

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multimarco, 27/08/2021 13:53:

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Di k mi piacciono solo le duke.
Mitas…..😱😰😂

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Andrea (1Z3f210822), 06/09/2021 23:19:

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Qualcosa che "non quadra" da qualche parte c'è, a me per esempio, a parte il malfunzionamento, a volte quando passavo dalla terza alla seconda con quick shifter, mi piantava un'accelerata, invece di raccordare la marcia, mi dava una brusca spinta in avanti.
Speriamo sia la volta buona.

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Andrea (1Z3f210822), 27/08/2021 23:33:

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la mia ha 2.000 km

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