parliamo con un paio di numeri davanti:
ammettiamo possibile che una moto euro 5 senza cat col motore super a punto diventi euro 2 (non ci credo proprio, ma ammettiamo che sia possibile).
Per inquinare meno dovrebbe consumare un quinto per il CO e un decimo per incombusti e NOx.
Se parliamo della CO2, forse si guadagna 1 o 2 km/l di percorrenza... ma i veri inquinanti che fanno male sono quelli del grafico.
Quindi non è possibile, anche ammettendo che diventi euro2. Se poi si va a vedere cosa butta fuori tra benzene e antraceni vari che ci sono nella benzina (la 95 o la 100 non fa differenza)... lasciamo stare.
[Modificato da carlovi74 23/07/2021 17:11]