Bè 4 cilindri hanno più sete di 2 ,e i rapporti del cambio della V4 sono più corti delle V2 sopratutto i primi 5.
Comunque avrebbero potuto farla bere meno anche se l'euro5 strozza di più non immagino come sarà tra un paio di anni l'euro5+ con lo scarico ancora più chiuso
Questa mattina mi è arrivata la email del questionario di uso ,mi sono lamentato solo dell'ennesima riduzione distanza pedane/sella ,ogni multi nuova la diminuiscono
per il resto ci posso passare sopra d'altronde ogni multi finora è meglio della precedente alla faccia dei nostalgici della frizione che barrisce
NoKat....Mai
ho visto la💩 che trattiene e preferisco rimanga lì piuttosto che nei miei polmoni.