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Ultimo Aggiornamento: 03/11/2020 11:05
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09/08/2020 10:37
 
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Dalla mia esperienza va a culo e dipende dal telefono.
Io ho un Huawei e con l'ultima versione dopo che mi fermo non riprende più. Se tocco riprendi mi dice che devo partire... Parto e non cambia nulla. Lo tocco in corsa e mi dice che devo ripartire... Le ho provate tutte. Fino a reinstallarla più volte cancellando ogni traccia dal telefono. Ma nulla. Sempre lo stesso scherzo. Sembra che non rilevi che la moto si muove.... 🙈
App fatta veramente male.

PS la versione precedente a me funzionava. Ci avrò fatto 15.000 km. Registrando tutti i percorsi, che purtroppo sono residenti sul telefono e generano non pochi dati e se perdi la memoria del Cell perdi tutto. App come Connect di Garmin registrano gli allenamenti su server e non perdi mai nulla. Sistema sicuramente migliore.
[Modificato da Phrankie 09/08/2020 10:43]
09/08/2020 17:04
 
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Oggi in 360 km me ne ha registrati 260. Chissà perché...

Confermo telefono huawei. Però col 1200 enduro fino a marzo andava benissimo.. [SM=x52785]
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10/08/2020 07:40
 
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Ragazzi una info, ma il modulo Bluetooth dove viene installato? Sotto la sella pilota o nel portaoggetti sotto quella del passeggero??
10/08/2020 08:21
 
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Sotto al fianchetti sinistro di colore nero, plastica non verniciata a sinistra del display. Proprio sotto la tua mano sinistra x intenderci. Quel prezzo di plastica al lato opposto di quello dell'antenna dell'hand free
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10/08/2020 09:38
 
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megaburnout77, 10/08/2020 08:21:

Sotto al fianchetti sinistro di colore nero, plastica non verniciata a sinistra del display. Proprio sotto la tua mano sinistra x intenderci. Quel prezzo di plastica al lato opposto di quello dell'antenna dell'hand free

Ah perfetto! Allora avevo ricevuto una info sbagliata... mi sarebbe interessato montarlo ma non volevo sacrificare quel posticino per me troppo utile... forse il mio informatore si è confuso con la centralina dell’allarme
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10/08/2020 11:46
 
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Scusate mi intrometto nella discussione per chiedere aiuto su un problema che ho con questa maledetta app.....
In sostanza non mi si collega la moto... Ovvero per collegarla devo aggiungere nuova moto, si collega, registra percorso modifica impostazioni etc etc in pratica piena funzionalità dell'app. Chiudo riapro l'app e la moto non si collega più. Notare che in realtà la moto è connessa perché utilizzo il player, ricevo ed effettuo chiamate e l'indicatore sul cruscotto sia del telefono che dell'auricolare sono in blu.... Dal menu sul cruscotto metto in pausa ed avvio il player, salto canzoni etc etc... Quindi il problema è dell'app e non della configurazione bluetooth (ho anche effettuato il pairing più volte per sicurezza)... Qualche idea ?
Grazie
11/08/2020 10:44
 
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É capitato anche a me.. Prova ad avviare l'app prima di accendere il quadro della moto.
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11/08/2020 11:22
 
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Re:
Phrankie, 09/08/2020 10:37:

Dalla mia esperienza va a culo e dipende dal telefono.



Con l'iPhone 6 non funziona.
Con l'iPhone X non funziona.
Con l'iPhone 11 non funziona.

E il difetto è sempre lo stesso ed è identico al difetto della versione precedente fatto per la prima volta per la DVT1200
Tra l'altro la versione più vecchia dava più informazioni e non dovevi cancellare la app e reinstallarla rifare il login....per farla rifunzionare.
Certo che ducati se li sceglie bene gli informatici (come i piloti della motoGP [SM=x52789] ) tra quelli della app e quelli che hanno programmato il motore della prima DVT [SM=x52793]





&
11/08/2020 21:20
 
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Oggi su huawei ha fatto il suo sporco lavoro🤩
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13/08/2020 23:22
 
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Altro difetto ma forse è colpa mia che non leggo mai le istruzioni. Il telefono si collega O alla moto O all’interfono quindi provando a rispondere a una chiamata mentre uso l‘app, collegando l’interfono al telefono ho fatto casino e perso i dati di un viaggio di 350km che stava registrando bene.
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14/08/2020 00:14
 
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Prima di usare l’app avevo meno riferimenti e in pratica ero sereno con il mio stile di guida da migliorare ma comunque nel mio stavo bene.
Con l’app ho visto che piegavo al massimo 37 gradi (e mi sembrava di piegare TANTO nei punti registrati) e allora visto che qui c’è gente che fa i 45 ho detto “osiamo” ed ecco.. io devo dire che quest’app con i suoi difetti mi sta facendo godere la moto molto di più.
Prenotato un corso di guida sicura anche..
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14/08/2020 16:53
 
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Re:
MNico, 14/08/2020 00:14:

Prima di usare l’app avevo meno riferimenti e in pratica ero sereno con il mio stile di guida da migliorare ma comunque nel mio stavo bene.
Con l’app ho visto che piegavo al massimo 37 gradi (e mi sembrava di piegare TANTO nei punti registrati) e allora visto che qui c’è gente che fa i 45 ho detto “osiamo” ed ecco.. io devo dire che quest’app con i suoi difetti mi sta facendo godere la moto molto di più.
Prenotato un corso di guida sicura anche..




A bè in 51Km non si blocca neanche a me ,lo fa dopo....




&
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14/08/2020 20:06
 
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Re: Re:
multimarco, 14/08/2020 16:53:




A bè in 51Km non si blocca neanche a me ,lo fa dopo....

Spero di provarla presto per un giro più lungo
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24/08/2020 00:09
 
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Oggi ho registrato per 150km e già capisci che l’app fa fatica.. all’interno del percorso non si muove con fluidità e le interazioni sono lente. Inoltre oggi in un tornante dove ho registrato 44 gradi di piega nelle altre uscite, oggi ha registrato attorno ai 30 gradi e questa volta ho grattato la pedalina in sport con le sospensioni messe dure al massimo quindi non sono esperto ma qualquadra non cosa..
24/08/2020 07:58
 
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Secondo me avevi un magnete in tasca che ha falsato la lettura della piattaforma inerziale! 🤣🤣
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24/08/2020 19:16
 
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Inutile....
24/08/2020 20:34
 
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MNico, 14/08/2020 00:14:

Prima di usare l’app avevo meno riferimenti e in pratica ero sereno con il mio stile di guida da migliorare ma comunque nel mio stavo bene.
Con l’app ho visto che piegavo al massimo 37 gradi (e mi sembrava di piegare TANTO nei punti registrati) e allora visto che qui c’è gente che fa i 45 ho detto “osiamo” ed ecco.. io devo dire che quest’app con i suoi difetti mi sta facendo godere la moto molto di più.
Prenotato un corso di guida sicura anche..

A parte i difetti che presenta anche io credo che sia un ottimo ausilio per spingersi oltre certi limiti che ognuno di noi ha e crede di non poter oltrepassare.
D'altronde la sensibilità di un pilota é importantissima ma se le telemetrie non servissero a nulla cosa le userebbero a, fare in Sbk, MGp e F1 più nei vari campionati della salsiccia che si fanno in tutto il mondo?

Non credo per nulla che sia inutile.
Anzi, la implementetrei con i dati di frenata e intervento Dtc visto che la moto comunque li rileva.

Io non ho ancora grattato le pedane perché sono quasi sempre in giro in coppia.. Però quando sono da solo mi diverto ad aumentare gli angoli di piega registrati.. 🤩
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24/08/2020 22:28
 
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perchè ora l'app serve per piegare di piu?🤣🤣🤣 Una piega piu' accentuata spesso non corrisponde a una velocita' di curva maggiore, anzi.. l'esatto contrario ma contenti voi 🤷‍♀️🤷‍♀️
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25/08/2020 13:17
 
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mauro_maui, 24/08/2020 22:28:

perchè ora l'app serve per piegare di piu?🤣🤣🤣 Una piega piu' accentuata spesso non corrisponde a una velocita' di curva maggiore, anzi.. l'esatto contrario ma contenti voi 🤷‍♀️🤷‍♀️

Si é correttissimo quello che dici però è anche vero che avere un obiettivo da superare è sempre un bel incentivo quando esci col mezzo.. detto questo se non mi registra correttamente la piega allora posso proprio disinstallare tutto. Di sicuro se registri gli stessi percorsi è bello vedere a distanza di tempo un tornante fatto con sempre più fiducia nel mezzo
25/08/2020 13:55
 
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mauro_maui, 24/08/2020 22:28:

perchè ora l'app serve per piegare di piu?🤣🤣🤣 Una piega piu' accentuata spesso non corrisponde a una velocita' di curva maggiore, anzi.. l'esatto contrario ma contenti voi 🤷‍♀️🤷‍♀️

Bhe, a me in strada non interessa fare il tempo, anzi! Però se so che in curva posso osare di più é un bel incentivo che può aiutare a dare fiducia in gomme e mezzo in generale. Poi di piloti da strada o fenomeni da pista sono piene le bachece dei necrologi...
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