Gomme che " scalinano "

la pressione incide ma 2,5 e' tutt'altro che bassa. io ho sempre avuto lo stesso problema con tutte le gomme, dopo cambi di set up e pressioni, ho scoperto che spesso entro in curva un po' pinzato e questo carica maggiormente l'anteriore aumentandone il consumo. adesso pinzo prima della curva, imposto e faccio scorrere, al limite correggo con il freno posteriore.
l'effetto scalino ce l'ho sempre ma e' dimezzato, un po' perche' le cattive abitudini sono difficili da far andare via e un po' perche' se spesso si tiene una guida turistica e' difficile andare a consumare un anteriore fino in fondo.