Io sparo la mia ,ho letto il libretto della 950 e come olio ci va il 15W50 come nella DVT e a freddo con la frizione a filo è facile che con l'olio così denso rimane incollata ,basta dare 2 o 3 colpi di frizione prima di inserire la marcia ,anche le DVT a freddo quando metti la prima da la botta ma è difficile che si spegne ,probabilmente perchè oltre ad avere la cilindrata superiore monta dei corpi farfallati differenti che lavorano in modo diverso.
Se dando 2 o 3 colpi si spegne lo stesso allora è da controllare.
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