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Indicatore benzina

Ultimo Aggiornamento: 30/04/2018 14:43
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la cosa che più sconcerta sta nel fatto che non si può avere lo stesso problema non risolto dal 2010 e siamo al 2018 con la 4 o 5 versione di moto.




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Re: Re: Re:
multimarco, 27/03/2018 14.07:



Ho discusso di questo col mecca settimana scorsa perchè lo fa anche la 1260 ,mi ha risposto che la sonda misura in alto e poi quando il livello scende usa un algoritmo per calcolare il livello quando la benza scende al di sotto [SM=x52789]
Ora....a me ha detto che la sonda non me la cambiava ,però mentre prima mi segnava la riserva sopo 220/230Km stamattina a quasi 280 non si è ancora accesa ,quindi qualcosa ha fatto ...ma non so cosa [SM=x52789]




cambiassero algoritmo! io non sono mani andato ad oltranza a fare km dopo accesa la riserva, anche se sarebbe da provare...ho sentito qualcuno che diceva che camminando parecchio con la riserva la spia passa da arancione a rossa, e che quando diventa rossa ci sono i famosi 4 lt
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Re: Re: Re: Re:
andrea-multiforum, 27/03/2018 15.30:




cambiassero algoritmo! io non sono mani andato ad oltranza a fare km dopo accesa la riserva, anche se sarebbe da provare...ho sentito qualcuno che diceva che camminando parecchio con la riserva la spia passa da arancione a rossa, e che quando diventa rossa ci sono i famosi 4 lt



Sono appena andato a ritirare le borse e mi ha detto che hanno provato a fare delle regolazioni ,svuotato il serba e riempito un pò alla volta ma non c'è verso [SM=x52789] ,oggi mi è andata in riserva a 280Km e sono entrati 13.5l
Farò come sempre alla vecchia maniera ,quando faccio il pieno azzero il parziale 1 e cerco di non passare i 300Km + o -
La spia rossa non l'ho mai accesa neanche con la vecchia DVT





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27/03/2018 17:05
 
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Re: Re: Re: Re: Re:
multimarco, 27/03/2018 16.04:



Sono appena andato a ritirare le borse e mi ha detto che hanno provato a fare delle regolazioni ,svuotato il serba e riempito un pò alla volta ma non c'è verso [SM=x52789] ,oggi mi è andata in riserva a 280Km e sono entrati 13.5l
Farò come sempre alla vecchia maniera ,quando faccio il pieno azzero il parziale 1 e cerco di non passare i 300Km + o -
La spia rossa non l'ho mai accesa neanche con la vecchia DVT





ma quindi è vero che cambia colore la spia?
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28/03/2018 00:45
 
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Dal Manuale Uso e Manutenzione della PP

5) SPIA RISERVA CARBURANTE (GIALLO
AMBRA).
Si accende quando il serbatoio è in riserva; sono
rimasti circa 4 litri di carburante.

Ciao




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29/03/2018 23:20
 
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Re: Re: Re:
multimarco, 27/03/2018 14.07:



Ho discusso di questo col mecca settimana scorsa perchè lo fa anche la 1260 ,mi ha risposto che la sonda misura in alto e poi quando il livello scende usa un algoritmo per calcolare il livello quando la benza scende al di sotto [SM=x52789]
Ora....a me ha detto che la sonda non me la cambiava ,però mentre prima mi segnava la riserva sopo 220/230Km stamattina a quasi 280 non si è ancora accesa ,quindi qualcosa ha fatto ...ma non so cosa [SM=x52789]




La mia entra in riserva e indica 60 km di autonomia,...faccio il pieno e ne entrano sempre poco meno di 13 lt. Se il serbatoi è da 19,5 lt, e l'autonomia rimasta in riserva e di 60 km indicati (quindi circa 3 lt), mancano 3,5 lt allo appello. La sonda segna per difetto , tra il 15 è il 20%. Sentito conce, mi fa sapere. Io gli ho già richiesto la sostituzione della sonda. Il 13/5 parto per la Grecia, nn voglio andare con il pallottoliere [SM=x52782]
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30/03/2018 10:40
 
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Dopo la spia arancione si accende e lampeggia quella rossa.
Si è accesa più volte alla mia 1200dvt, un paio di volte mi segnava 0 km di autonomia e non si è fermata, ora anche col 1260 ho acceso un paio di volte la rossa lampeggiante e comunque una decina di km li ho fatti prima.di arrivare al distributore.




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30/03/2018 11:26
 
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Dato che i distributori di Super sono rari di solito faccio benza anche prima che si accende la riserva ,ma se si accende con metà serba mi girano un pò [SM=x52788]
Ci hanno messo mano (senza sostituire la sonda) e l'ultima volta mi è andata in riserva a 280Km e sono entrati 13.5l ,prima andava in riserva a 220Km [SM=x52793]
La vecchia DVT andava in riserva tra i 290 e i 315Km (in funzione del consumo ) e ci entravano sempre 14.5l
La 1200S del 2011 anche se la sonda segnava spesso quello che voleva la riserva era sempre la stessa ,quando si accendeva entravano sempre 14/15l

L'unica Ducati che ho avuto dove il livello era sempre giusto e la riserva anche è stata la multi1100S ,la 1000DS lasciamo perdere....non la guardavo neanche ,azzeravo il trip al pieno e basta ,livello e spia chissenefrega.


[Modificato da multimarco 30/03/2018 11:29]




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30/03/2018 22:30
 
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Re:
multimarco, 30/03/2018 11.26:

Dato che i distributori di Super sono rari di solito faccio benza anche prima che si accende la riserva ,ma se si accende con metà serba mi girano un pò [SM=x52788]
Ci hanno messo mano (senza sostituire la sonda) e l'ultima volta mi è andata in riserva a 280Km e sono entrati 13.5l ,prima andava in riserva a 220Km [SM=x52793]
La vecchia DVT andava in riserva tra i 290 e i 315Km (in funzione del consumo ) e ci entravano sempre 14.5l
La 1200S del 2011 anche se la sonda segnava spesso quello che voleva la riserva era sempre la stessa ,quando si accendeva entravano sempre 14/15l

L'unica Ducati che ho avuto dove il livello era sempre giusto e la riserva anche è stata la multi1100S ,la 1000DS lasciamo perdere....non la guardavo neanche ,azzeravo il trip al pieno e basta ,livello e spia chissenefrega.






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31/03/2018 15:47
 
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Certo , da fastidio
che l'indicatore sia approsimativo , ma le vecchia e cara regola dei KM massimi che puoi fare ( 350/60 ) non è difficile da applicare.
Altrimenti un'asta di bambu al seguito...




La verità è che la verità cambia
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04/04/2018 11:36
 
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Re: Certo , da fastidio
Crizzo53, 31/03/2018 15.47:

che l'indicatore sia approsimativo , ma le vecchia e cara regola dei KM massimi che puoi fare ( 350/60 ) non è difficile da applicare.
Altrimenti un'asta di bambu al seguito...



Riguardo all'uso della canna di bambù ,la userei su chi di dovere [SM=x52777] [SM=x52780] visto che è dal 2010 che non funziona e usano sempre lo stesso sistema [SM=x52788]
Non hai idea di quante sonde ha cambiato il mecca ,sulle mie almeno 5 tra malfunzionamenti e richiami ,si dice che i tedeschi e i jap hanno la testa dura ma anche gli italiani non scherzano ,i francesi poi ti direbbero che (non) funziona così [SM=x52779]

Se il funzionamento dell'indicatore non fosse preciso ,non mi interesserebbe più di tanto ma che almeno la spia della riserva funzioni e non che si accenda quando hai appena passato la metà del serbatoio!

Metteteci un rubinetto come il Garelli o il Ciao!!



[Modificato da multimarco 04/04/2018 11:43]




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04/04/2018 16:47
 
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Re: Certo , da fastidio
Crizzo53, 31/03/2018 15.47:

che l'indicatore sia approsimativo , ma le vecchia e cara regola dei KM massimi che puoi fare ( 350/60 ) non è difficile da applicare.
Altrimenti un'asta di bambu al seguito...




anche questo dei km che si fanno è un calcolo che non sono mai riuscito fare, perchè quando si accende la riserva entrano 13,5 litri, teoricamente quanti km si fanno con un pieno facendo uso misto citta montagna, con qualche tratto di superstrada? senza autostrade! adesso sono a 240 km e si è appena spente la penultima tacca, voglio provare a far accendere la spia rossa e poi fare benzina e vedere quanti lt entrano
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30/04/2018 14:43
 
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dopo il pieno ci vuole molto perchè segnali correttamente : moto dal conce
Allora fine l'ho portata dal conce a Viterbo, io sto a Terni, visto che per far segnare il pieno bisognava raccomandarsi al signore...
Sembra che sia un problema al galleggiante, adesso lo hanno ordinato, poi vi saprò dire se era quello, ma mi sembra strano... cmq moto lasciata il 17 , spero di averla per il 5 aprile...
insomma un mese perso...
ero a secco :)
[Modificato da biagiozzzz 30/04/2018 14:43]




Spero sempre che il limite della moto non sia il mio!
:)
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MTS 1200 bianca
XT660Z bianca
ER-5 rossa
RG GAMMA 125 bianco-blu
SI Electronic 50 nero
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