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cambiereste la multi dvt per la ktm superduke 1290 r?

Ultimo Aggiornamento: 17/10/2017 10:21
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05/10/2017 16:46
 
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ciao ragazzi, come da titolo ho appena ricevuto una proposta/ provocazione, la mia multi s 2017 in cambio della ktm superduke 1290 r 2017 + differenza prezzo a mio favore !
si lo so che sono due generi diversi, lo so, dipende da quello che ci devi fare, lo so anche, la mia curiosità verso questa moto naked è tanta ma la multi è appunto una multi moto, si anche con i suoi punti a sfavore ma rimane pur sempre una moto sfruttabilissima, quello che vi chiedo e che vorrei che mi diceste voi lo fareste? e se c'è chi la fatto come si è trovato? grazie




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Personalmente, considero la Multi diverse spanne avanti rispetto alla Superduke. La multi è più veloce (la Superduke ce l'ha un ragazzo del mio motoclub e lo lascio regolarmente indietro), più comoda, adatta alla sparata sui passi come al turismo a medio raggio in coppia, più bella esteticamente.

Come se tutto ciò non bastasse le KTM sono moto senza anima e il CEO della KTM è un pirata che non vedrà mai i miei soldi (vedi acquisizione Husqvarna).

Però solo tu puoi fare una scelta fra 2 moto così diverse, sulla base delle tue esigenze personali.
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Re:
Antani70, 05/10/2017 17.52:

Personalmente, considero la Multi diverse spanne avanti rispetto alla Superduke. La multi è più veloce (la Superduke ce l'ha un ragazzo del mio motoclub e lo lascio regolarmente indietro), più comoda, adatta alla sparata sui passi come al turismo a medio raggio in coppia, più bella esteticamente.

Come se tutto ciò non bastasse le KTM sono moto senza anima e il CEO della KTM è un pirata che non vedrà mai i miei soldi (vedi acquisizione Husqvarna).

Però solo tu puoi fare una scelta fra 2 moto così diverse, sulla base delle tue esigenze personali.




la mia più che altro è curiosità nel vedere cosa farebbe un altra persona, sono troppo attaccato a questa moto, mi piace troppo anche esteticamente per poterla dare via, e poi come ho già detto e specificato lo so che sono due tipologie e quindi molto differenti tra loro, ma la curiosità nel vedere cosa avesse fatto un altra persona al posto mio mi incuriosisce, poi giustamente ognuno sceglie con la propria testa




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neanche sotto tortura... che incubo... solo se ci penso mi vengono i brividi e mi passa la fame!! [SM=x52793] scendo in garage e mi trovo un obrobrio austriaco con scritto sopra KTM.... padre mio allontana da me questo calice. [SM=x52797]
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Re:
SimonMulti, 05/10/2017 18.16:

neanche sotto tortura... che incubo... solo se ci penso mi vengono i brividi e mi passa la fame!! [SM=x52793] scendo in garage e mi trovo un obrobrio austriaco con scritto sopra KTM.... padre mio allontana da me questo calice. [SM=x52797]




[SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] mo mi pisciooooooooo [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779]




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05/10/2017 19:24
 
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Non è il mio genere di moto, quindi decisamente no. Non disdegnerei di provare la Superadventure 1290.
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06/10/2017 08:04
 
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Non mi piace l'ergonomia della K in questione e mi piace poco esteticamente ,ma sopratutto le plastiche dei giochi dei bambini ,poi è una spugna.
Se non avessi avuto la multi ci avrei fatto un pensierino ,ma se ho una multi non la cambio certamente con questa e men che meno quelle con la ruota sbagliata [SM=x52774] [SM=x52780] [SM=x52779] [SM=x52778]




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06/10/2017 08:43
 
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Re:
Antani70, 05/10/2017 17.52:

Personalmente, considero la Multi diverse spanne avanti rispetto alla Superduke. La multi è più veloce (la Superduke ce l'ha un ragazzo del mio motoclub e lo lascio regolarmente indietro), .



La SD 1290 ha un motore pazzesco un telaio adeguato al motore, sospensioni e freni al top ed è assolutamente superiore alla multi ,se lasci indietro il tuo amico è perché non è capace ad usare un missile del genere.
La scelta poi di una o l'altra va chiaramente oltre le prestazioni assolute e anche io ho deciso di tenere la multi dopo aver a lungo provato la SD


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Io sto seriamente valutando l'ipotesi di passare al 1290 gt, ho come l'impressione che se avessi l'occasione di provarla la prenderei al volo.
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06/10/2017 08:58
 
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sicuramente il motore LC8 di cui è equipaggiata la KTM se ne dice un gran bene, dicono che sia una bestia in tutti i sensi...




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Re:
ulisse1200, 06/10/2017 08.53:

Io sto seriamente valutando l'ipotesi di passare al 1290 gt, ho come l'impressione che se avessi l'occasione di provarla la prenderei al volo.




Io sto aspettando il restailing che dovrebbe uscire a novembre all'eicma, si vocifera che cambieranno il faro tipo la R il cruscotto TFT e un cupolino più protettivo, l'ho provata a maggio un paio d'ore e me ne sono innamorato all'istante, la GT è completamente un'altra cosa rispetto alla multi, molto più stradale, e quindi per l'uso che ne faccio io va bene, senza considerare l'elettronica al top, ma non solo come componentistica, ma che lavora bene con la moto, in una parola, simbiosi.
da provare non tanto per cambiare moto ma per capire dove sono arrivati con l'elettronica.





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06/10/2017 11:07
 
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Ho avuto modo di provare la kappone ed è una moto fantastica.
Motore incredibile, grande tenuta in tutte le condizioni. Se devo cercare un neo è l'inserimento in curva dove è un po dura , ma da poi una grande sicurezza. La,posizione di guida è buona ma non quanto QUELLA della multi.
Che sono due moto diverse su sa ....tutto dipende dall'uso che si fa della moto e dai gusti personali. Esteticamente è particolare più o piacere come l'esatto contrario (ho una multi 2 valvole so benissimo cosa vuol dire [SM=x52771] )

La grande non l'ho ancora provata, ma preferisco di gran lunga la multi [SM=x52767]




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06/10/2017 11:20
 
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Re:
Antani70, 05/10/2017 17.52:

Personalmente, considero la Multi diverse spanne avanti rispetto alla Superduke. La multi è più veloce (la Superduke ce l'ha un ragazzo del mio motoclub e lo lascio regolarmente indietro), più comoda, adatta alla sparata sui passi come al turismo a medio raggio in coppia, più bella esteticamente.

Come se tutto ciò non bastasse le KTM sono moto senza anima e il CEO della KTM è un pirata che non vedrà mai i miei soldi (vedi acquisizione Husqvarna).

Però solo tu puoi fare una scelta fra 2 moto così diverse, sulla base delle tue esigenze personali.



spero tu l'abbia provata per poter esprimere le tue considerazioni, ma permetti di dissentire su alcuni aspetti
consideri la Multi diverse spanne avanti rispetto alla Superduke:....cosa vuoi dire? rispetto a cosa? dici tutto e niente.
consideri la Multi più veloce solo perchè lasci indietro uno che ha la Superduke, [SM=x52794] allora non l'hai provata o non sei stato mai stato sverniciato per esempio da un mille 2 valvole [SM=x52773] [SM=x52771] e il tuo discorso finisce in una bolla di sapone.
Più comoda: in effetti la R ha un'impostazione di guida "sopra" la moto, la Multi, "dentro" e seppur regalando emozioni di guida completamente diverse "sopra" la moto alla lunga nelle trasferte stanca di più.
la multi adatta alle sparate sui passi: e con la R cosa ci fai? passeggiate al bar? [SM=x52771] è nata per girare sui passi [SM=x52772] [SM=x52772]
più turismo di coppia a medio raggio ci può stare
estetica= gusto personale.
le altre considerazioni non le prendo neanche in esame.
ciao e buona strada comunque





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06/10/2017 12:02
 
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La KTM fa delle ottime moto con ottime sospensioni (la WP è sua) i motori si sa vanno tutti a partire dal 125 che fanno in india ,le uniche pecche sono a volte l'estetica e sopratutto la finitura delle plastiche da scooter cinesi.
In famiglia ne è passata una ,poi sono passati i banditi e l'hanno spazzata [SM=x52796]
Farsi o meno passare spesso non dipende dal mezzo ma da chi c'è sopra ,se è + o - capace e se tiene i neuroni accesi o li tiene spenti [SM=x52777] [SM=x52779]
Esteticamente l'anno scorso mi è piaciuta molto quella che dovrebbe essere la futura 800 bicilindrica [SM=x52773] da pirata [SM=x52774] [SM=x52779] [SM=x52782] [SM=x52783]




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06/10/2017 13:36
 
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le moto mi piace prenderle di petto, col cuore [SM=x52775]

le KTM cazz...le guardo e non mi piacciono proprio come sono pensate e costruite. Non c'è feeling. [SM=x52789] [SM=x52790]

Sarà anche una gran [SM=x52791] a letto...e vabbhè se me le prestassero un pomeriggio la piglio per divertirmi [SM=x52770] ma poi fatte due penne la lascio lì dov'è, ecco [SM=x52770] [SM=x52783]




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06/10/2017 14:16
 
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Sono due moto completamente diverse e si scelgono per motivi completamente diversi..di sicuro però il Superduke è molto più "un Arma" rispetto alla Multi che nasce con altre velleità (e che ha altre caratteristiche a suo vantaggio) la Multi si paragona al GS o al superadventure, il Superduke,alla Tuono o a qualche maxinaked giapponese o di BMW...L'estetica è soggettiva:nelle maxi tourer io preferisco la Multi,nelle Naked per me la KTM è bella e cattiva





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06/10/2017 16:02
 
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Re:
gianlucaf82, 05/10/2017 16.46:

ciao ragazzi, come da titolo ho appena ricevuto una proposta/ provocazione, la mia multi s 2017 in cambio della ktm superduke 1290 r 2017 + differenza prezzo a mio favore !
si lo so che sono due generi diversi, lo so, dipende da quello che ci devi fare, lo so anche, la mia curiosità verso questa moto naked è tanta ma la multi è appunto una multi moto, si anche con i suoi punti a sfavore ma rimane pur sempre una moto sfruttabilissima, quello che vi chiedo e che vorrei che mi diceste voi lo fareste? e se c'è chi la fatto come si è trovato? grazie



A me piace molto e la proposta è molto allettante... non saprei...
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06/10/2017 19:45
 
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come ha già detto qualcuno, la moto deve anche "trasmettere", nel senso che deve piacere anche a guardarla quando sta ferma! ecco...se io penso alla ktm non mi trasmette niente, sarà un gran motore...sarà una gran moto, sarà anche meglio (ma poi dipende dai punti di vista) ma nell'insieme scelgo multi tutta la vita




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06/10/2017 22:10
 
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Io le ho tutte e due ... [SM=x52773]
Moto non comparabili.
La Multi va e va molto mentre la SD e' veramente travolgente.
La Multi molto elegante, la SD energia pura.
La Multi sotto sembra "vuotina" (ovviamente rispetto alla SD), mentre sopra ha più allungo.
Precisione di inserimento e frenata, onestamente senza paragoni (a favore della SD).
Poi decidi di andate tranquillo ed e' anche (abbastanza) comoda, non esasperata.
La comodità che si ha con la Multi non e' tuttavia paragonabile.
Le sospensioni della Multi sono più scorrevoli e prestazionali (chi osanna le WP imo non ha mai provato le giallone): nelle nostre strade martoriate a volte con la SD si è un po' (molto) penalizzati.
Poi, quando vedi il cartello con la scritta "Passo del Tonale" 1980 metri ed indicazione Vermiglio, vuol dire che sei arrivato nel suo regno...il Trentino.
Il mio consiglio: non provarla.
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07/10/2017 08:31
 
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Re:
kiso72, 06/10/2017 22.10:

Io le ho tutte e due ... [SM=x52773]
Moto non comparabili.
La Multi va e va molto mentre la SD e' veramente travolgente.
La Multi molto elegante, la SD energia pura.
La Multi sotto sembra "vuotina" (ovviamente rispetto alla SD), mentre sopra ha più allungo.
Precisione di inserimento e frenata, onestamente senza paragoni (a favore della SD).
Poi decidi di andate tranquillo ed e' anche (abbastanza) comoda, non esasperata.
La comodità che si ha con la Multi non e' tuttavia paragonabile.
Le sospensioni della Multi sono più scorrevoli e prestazionali (chi osanna le WP imo non ha mai provato le giallone): nelle nostre strade martoriate a volte con la SD si è un po' (molto) penalizzati.
Poi, quando vedi il cartello con la scritta "Passo del Tonale" 1980 metri ed indicazione Vermiglio, vuol dire che sei arrivato nel suo regno...il Trentino.
Il mio consiglio: non provarla.





ottimo confronto/recensione, e non sei il primo che dice queste cose, quindi c'è del vero [SM=x52767]




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