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02/05/2017 14:53 | |
Ciao ragazzi, ho la possibilità di prendere un attuatore DP per la mia Multi ma il venditore non ha idea del diametro del pistoncino. Non riesco a trovare info nemmeno online, magari gli storici del forum ricordano che diametri erano disponibili, magari era solo uno e il problema si risolve facilmente...
Mi date una mano?
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Multistrada 1200 my2010, compagna di tutti i giorni e di tanti viaggi...
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03/05/2017 13:58 | |
Aiuto non ricordo bene (comunque sono tutti uguali quelli originali)
Dovrebbe essere un 28 ,quello maggiorato da 30 ma poi diminuisce troppo la corsa [Modificato da multimarco 03/05/2017 13:59]
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03/05/2017 14:06 | |
Hai ragione, mi sono spiegato male... l'originale è 26mm, sono tutti di questa misura e mi chiedevo se il dp fosse un 28 o un 30 appunto per il motivo che mi dicevi
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03/05/2017 21:28 | |
Ecco l'immagine di un attuatore DP... Nessuno si ricorda se per caso esistessero solo da 30mm?
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03/05/2017 22:02 | |
Qualcuno lo usa?
Funziona?
Prezzi?? |
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12/05/2017 15:29 | |
fermi tutti arriva il re degli attuatori!
ne ho provati di tutte le misure
scherzi a parte, l'originale è da 26
il 30 diventa mooolissima ma è troppo grosso il pistoncino perché poi non fa staccare bene la frizione del tutto se non tirando la leva fino in fondo a schiacciarti le dita!
Il 28 è la giusta via di mezzo ammorbidisce ma lascia modulabilità.
Sottolineo che cambia ma non fa di certo miracoli!
Il DP è da 30! [Modificato da frankye80 12/05/2017 15:30]
http://freeforumzone.leonardo.it/x/d/10943294/La-REGINA-si-sta-vestendo-in-abito-sportivo-Work-in-progress-/discussione.aspx/3 |
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12/05/2017 15:33 | |
ah dimenticavo io che ho la frizione a secco la migliore accoppiata è pompa radiale da 17 e attuatore 28!
http://freeforumzone.leonardo.it/x/d/10943294/La-REGINA-si-sta-vestendo-in-abito-sportivo-Work-in-progress-/discussione.aspx/3 |
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12/05/2017 16:20 | |
Sulla 1100S avevo un DP ed era 28 e la differenza rispetto all'originale c'è ed è evidente (ed era anche meglio dell'STM che avevo sulla 1000DS),se dite che è ancora dura bè...provate le vecchie 750SS o M900 e scoprite che quella della 1200 di serie è mollissima
La frizione a secco...la odio [Modificato da multimarco 12/05/2017 16:22]
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13/05/2017 02:50 | |
Grazie a tutti
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13/05/2017 07:15 | |
Montato Oberon da 29mm su Multi 1200 prima serie.
Messo due rondelline per creare uno spessore di 1,2/1,4mm tra astina e pistone attuatore.
Pro:
Leva morbidissima e lavora bene con pompa originale.
Contro:
Meno modulabile rispetto il 26mm ma accettabile
L'Oberon è fatto veramente bene e permette di montare l'astina con l'anti rotazione come hanno le Ducati dal 2012 in poi, cosa che non tutti gli attuatori permettono di fare
[Modificato da Gioppe71 13/05/2017 07:16] |
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