Leggo spesso l'espressione "ottime finiture". Secondo me é un falso comune e molti secondo me ripetono solo quello che si legge sulle riviste di settore a mio avviso "corrotte" come tutta la stampa in Italia. La qualitá delle finiture non é un valore assoluto ma relativo. Quindi si valuta solo per confronto con un modello precedente della stessa casa o concorrente di casa diversa. Io ho avuto modo di aprrezzare le finiture della MTS 1200 2010/14 e della MV Turismo Veloce, avendo la possibilitá di osservarle da vicino e svestirle anche. Dal confronto la MTS 1200 DVT esce perdente con entrambe. Attenzione a non confondere design con finiture!! Il design della DVT é certamente superiore e sicuramente meglio della precendente 1200. Ma come questo design é stato implementato é un altro discorso qui é dove entrano in gioco le finiture non all'altezza secondo me in molti punti della moto.
Faccio una breve lista:
- Sella oltre che scomoda, anche esteticamente non integrata con le linee sebatoio/fianchetti
- Spazio laterale tra faro e fascia nera (quella con la scritta Ducati). Inguardabile quel buco.
- Specchietti che vibrano, ronzano e si riempieno di acqua se capita di parcheggiare la moto sotto la pioggia.
- Catena pessima senza finitura anodizzata sull'esterno delle maglie con punti di corrosione giá al momento dell'acquisto e corrosione che d'inverno quando si mette la moto via per un breve letargo dilaga.
- Alcune bollonerie come la catena si sono arrugginite.
- Carene molto piú sottili e meno robuste della precedente versione.
- al sottoscritto si é scollato il paraspuzzi posteriore in due pezzi, per fortuna me lo stanno cambiando in garanzia, ma il prossimo non sará diverso dal primo....
- Sulla strumentazione LCD della versione Base che posseggo, non viene visualizzato l'orario. Il pilota deve sacrificare la visualizzazione del contachilometri se vuole leggere l'orario. Oltre che scomodo scorrere fino all'orario ogni volta é anche pericoloso perché distrae dalla guida e su una turistica uno vuole sempre sapere dove e quando si trova! Per me questa nota é da considerarsi finitura scarsa anch'essa.
- Avendo visto le moto svestite posso dirvi che i passaggi e la quualitá dei cablaggi di una MV sono anni luce avanti a qualsiasi Ducati.
- I serbatoi olio freno e frizione che perdono in continuazione oltre ad essere esteticamente brutti. Un problema che affliggeva giá la 1200 precendete e che Ducati si é rifiutata di risolvere anche sulla DVT. Vi dico che MV non usa pompe Brembo ma Nissin perché quest'ultima ha scelto di realizzare dei sebatoi su disegno della casa. Questo é un esempio di finitura per definizione!!
Forse la lista potrebbe anche essere piú lunga. Fattosta che Ducati ormai impone a Concessionari e Service di avere rapporto esclusivo con la casa, per me con un intento ben preciso! Quello di impedire al cliente di poter fare confronti e lasciarlo nell'ignoranza!!
[Modificato da Desmo09 10/04/2017 17:26]