La vorrei con un motore brushless e batteria atomica ,e non sto scherzando ,l'auto che è ibrida quando ha la batteria carica al max da una spinta manco fosse un V8
Comunque....come dimostrato sull'X-Diàvel che ha una cilindrata superiore e meno potenza è meglio avere meno Cv e più Kgm
Personalmente converrei su questo...la MTS è una turistica sportiva.
Mi sento di affermare che per fare turismo il superquadro non va bene.
Ha la sua resa migliore troppo su di giri. è un architettura meccanica usata nelle corse.
Per l'uso su strada ci vuole tanta coppia in basso... IMHO
Lamps!
**perché è tutto un'equilibrio sopra la follia**